Un nouveau satisfait de sa CLK parmi vous ! J'espère le rester.

Bonsoir tout le monde,

C'est à mon tour de se présenter ... avec un peu de retard, et je m'en excuse profondément.

Moi c'est Youness, 31 ans ... du 31 :) Je viens d'acquérir une CLK w209 270 Cdi Élégance de 2003, BVA totalisant 146.000 km. C'est une voiture belge que j'ai importée la semaine dernière. Intérieur cuir beige, aide au stationnement, kit téléphone main libre Parrot, anti-car Jacking ...

Avant elle, j'avais une BMW E46 316i année 2000 ... et c'est le jour et la nuit. Rien à comparer en fait. La première Mercedes que j'avais conduite était celle de mon père en 1998. Une belle Classe E 220 de 1994 (elle avait alors 4 ans et totalisant si ma mémoire est bonne 120.000 km). Un pur régal que mon père regrette même quand il était passé à la toute dernière Toyota Avensis D4D avec tout son "confort".

Place aux photos.



Futurs travaux :

1. Changement des jantes (pour des 17").
2. Travaux de peinture sur les PC.
3. Nettoyage intérieur par un Pro.

Par ailleurs, j'ai une question à vous poser. Quel est le système audio installé sur cette version de véhicule et quel est le nombre de haut-parleurs qui sont installés ? En fait, j'ai enlevé le cache arrière du "haut-parleur" côté passager, et je n'ai rien trouvé ... c'est un emplacement libre. Il y a cependant un caisson de basse côté conducteur. C'est vrai que la qualité du son, comparée à celle de mon ancienne BMW a des lacunes côté puissance. Puis-je ajouter un autre HP dans l'emplacement libre ? Si oui, qu'est ce que vous conseillez ?

J'aimerais aussi que vous me donniez vos conseils pour une meilleure utilisation de la boite automatique. C'est ma première, et j'ai envie de la maitriser et surtout l'utiliser dans le "respect des règles" (lors du premier démarrage, démarrage en côte, etc.).

Bonne soirée et excellent week-end.

Alors bonjour et bienvenue sur le forum.

Bonsoir Frisson et merci pour ton accueil !

Bonsoir Youness et bienvenue sur le Forum

J'adore l'harmonie des couleurs (intérieur/extérieur)

Pour la BVA, ben moi je dirais que comme son nom l'indique, c'est automatique : tu mets en "D" pis tu t'occupes pas du reste !

Pour le premier démarrage, y a pas grand chose faire non plus. En toute logique, tu auras mis sur "P" avant de couper le contact. Donc une fois le moteur démarré, pied sur le frein, tu déplaces le levier sur "D" et hop ! Roulez jeunesse ! (moi j'aime pas trop déplacer le levier trop rapidement)

Sinon, je fais juste gaffe quand je manoeuvre (un demi tour délicat nécessitant plusieurs marches avants et marches arrières par exemple) de bien marquer l'arrêt à chaque fois avant de manipuler le levier.

Pour les démarrages en côtes, normalement, sur "D", la voiture ne doit pas reculer ; et si cela arrivait (en cas de forte pente par exemple), un petit appuye sur l'accélérateur doit immobiliser le véhicule (voir le faire avancer...)

En tout cas jamais un véhicule avec BVA ne cale dans un démarrage en côte (qui a dit "c'est pratique pour les femmes !" ???)

Tu vas te régaler à bord de ce coupé !

Bonsoir Fred et merci pour ces précieux conseils pour l'utilisation de la BVA.

Moi aussi quand j'ai vu le véhicule, j'ai craqué ... cette "combinaison" bleu clair et beige a un effet sublime surtout la nuit avec un éclairage artificiel.

Quant à la BVA, c'est la première fois que je conduis un véhicule qui en est équipé. Mais quel plaisir ! quand j'ai pris la route de Bruxelles pour rentrer à Toulouse ... je n'en revenais pas. Le passage des rapports est incroyablement fluide et "doux" (à un point que je ne sais même pas quel rapport est engagé), le mode séquentiel et lui aussi d'une grande précision et justesse.

Pour le système audio, quels sont ses spécificités ?

bienvenue à toi
Concernant le système audio embarqué , a tu les enceinte arriere avec le logo Bose ?
Le Bose est un bon équipement qui permet d'écouter la musique avec un son clair et précis.

Merci Bebel pour ton accueil.

En fait, à l'arrière, il n y a qu'une seule enceinte côté conducteur (un subwoofer) de la marque Mercedes. L'autre emplacement est vide.

Bonjour

Je te souhaite également la bienvenue...

Pour la boîte auto, tu verras, c'est facile et pratique... Un vrai régal...

Bonjour Mister.M.

Merci pour ton accueil. ! En effet, la boîte auto est un pur régal. Que le plaisir dure !

Pour le système audio, quelqu'un pourrait me confirmer l'installation audio que j'ai ? (une seule enceinte à l'arrière : un subwoofer Mercedes). J'ai envie de l'améliorer, et j'aurais besoin de vos conseils. Merci d'avance.

bienvenu

magnifique clk

Bonsoir et bienvenue Youness

Bonjour tout le monde !

Merci merso13 et Marrot Dominique pour votre accueil !

Salut et bienvenue Youness!


Effectivement très joli ce clk.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Bonsoir tout le monde !

@ G-rom : Merci pour ton accueil.
Des modif's verront le jour très prochainement ... je vous en tiendrai en courant (jantes, peintures des PC, etc.). Par ailleurs, le seul point noir est la qualité de la sono qui laisse à désirer, surtout que j'étais habitué à un son d'une excellente qualité sur la BMW E46 que j'avais avant la CLK. Une seule enceinte en arrière (caisson de basse) et 4 en avant d'une qualité moyenne. Aucun tweeter n'est installé cependant, avec un emplacement vide sur chaque portière ... décevant pour une voiture d'un tel standing. Mais je verrai ce que je peux faire dans ce sens.

@ tommic0 : Merci pour ton accueil !

bienvenue sur le forum

l'option boose est vraiment un plus
c est comme toute les allemandes en générales

les options coutent très chères

Bonsoir tout le monde,

De retour parmi vous pour partager avec vous mes dernières modifications (mineurs) de ma CLK. Je rappel que la priorité était de changer les jantes qui étaient dans un mauvais état (vernis) et au nettoyage profond du cuir, qui était très sale. (voir mon premier message ... page 1).

Après de longues et pénibles recherches, je suis tombé, à ma grande chance, sur des jantes d'origine Mercedes vendues par un professionnel allemand (prix livraison comprise = 320 euros). Elles sont dans un état proche du neuf. Ce sont des jantes 7.5" avant et 8.5 arrière.

Une fois les jantes reçues, mes recherches ont continué pour trouver les pneus. Je les ai dénichés d'occasion (presque neufs), sur ebay allemagne. Les 4 Michelin Pilot Sport PS2 (2x225 et 2x245) avec un profil entre 7mm et 7,5mm à 260 euros livraison comprise. Je ne peux pas espérer mieux.

Place aux photos :





- Quelques autres travaux mineurs :
- Des tapis beiges d'origine ont remplacé les noires.
- Nettoyage des sièges (eau et savon de marseille).
- Réparation de quelques traces d'usure sur le cuir des portières et des sièges (peinture beige d'origine acheté sur ebay allemagne).

Voilà tout. Avant de partir en vancances, je verrai si je peux trouver une solution pour le sono qui est très décevante.