Amortisseurs Arrières Vito 111 CDI Long 2t940

Hello, je voudrais changer mes amortos arrière de mon camion à 75000 km car je trouve l'arrière du vehicule de plus en plus "rebondissant". Je pense acheter des amortisseurs KYB "gas-a-just" que je trouve facilement à un prix correct (140 zorros la paire) et qui sont de bonne qualité (Histoire de proteger mon portefeuille).

Mais voilà, j'ai un doute ... la fixation superieure de l'amortisseur existe en deux cotes : 40 et 46 mm. Et j'avoue : j'essaye de mesurer comme je peux je n'arrive pas à determiner la largeur exacte de l'attache.
Comment la mesurer ? juste aux extremeités du silent-bloc ou alors en incluant ce qui semble être des "rondelles" sous l'écrou de fixation.
Car, sans le premier cas j'ai 40 et dans le deuxième j'ai 46.

Sinon, le vehicule est un vito cdi 111 Long Fourgon 2t940 de 2006 (celui qui peut porter un peu plus). Merci de vos lumières.

Bin personne ne sait ?? Sniff !!

Bon bi, j'ai démonté et c'est du 40mm, si ça peut interesser qqun.
Cela-dit, les amortos me paraissent bon. Du coup j'en ai profité pour inserer des ressorts de renfort dans les ressorts d'origine (homologués par Mercedes en Allemagne).
Et la c'est le jour et la nuit.
Je retrouvela stabilité de conduite et la souplesse sans rebonds.
Je pense que mes ressorts AR étaient un peu limite pour les 2.5tonnes permanentes (équipé camping .... )

bonjour,
je possède aussi un vito 111 cdi long. pourrais tu donner la référence des ressorts que tu as ajouté?
j'ai le même problème que toi. je l'ai reçu fin janvier, mais la tenue de route n'a rien avoir avec celui que j'ai remis au garage. il se balance beaucoup et c'est très désagréable.

merci d'avance.

Les ressorts complementaires que j'ai utilisés sont des "mad HV-098030" hollandais.
On les trouve assez facilement en allemagne pour 150 euros la paire.
Pour les monter : on demonte le ressort d'origine, on "visse" le ressort complementaire dans le ressort d'origine en veillant à ce que le tout soit parfaitement emboité dans les guides de ressort d'origine et parfaitement symetrique droite/gauche.
Temps de montage une heure et 850 euros moins cher que des suspension complementaires à air qui ne m'auraient rien apporté de plus.

merci de l'info. je vais prendre contact pour trouver les pièces.