cherche a transporter une s320 en panne de Gap a montpellier

j'ai trouvé uen s320 pas cher mais la voiture est en panne bien sur.
je charche un moyen de la transporter de gap a montpellier.
si vous connaisez un gars qui loue un plateau ou qui fait ce genre de travail je prends.
merci les amigos

si tu es propriétaire du véhicule en question, ton assurance devrait t'envoyer gratuitement une dépanneuse pour pouvoir la ramener chez toi.

Doberman06 a écrit:

si tu es propriétaire du véhicule en question, ton assurance devrait t'envoyer gratuitement une dépanneuse pour pouvoir la ramener chez toi.

C'est effectivement la 1ère chose à laquelle j'ai pensé (après on s'étonne que les tarifs soient prohibitifs !) mais il y a le risque que l'assurance se retourne contre le vendeur et que ce dernier prouve que l'acheteur savait que le véhicule n'était pas roulant ou même que l'assu sans CT refuse ou accepte puis demande le remboursement; et là c'est la cata !

Sinon je vois pas de solution rentable...

renseignes toi chez qui loue tout
c est correct comme prix
200KMS inclus dans le forfait je crois

mais non la voiture n'est pas a moi et de toute façon l'assistance d'assurance ne remorque que jusqu'au garage le plus proche!!

kiloutou ça marche pas car la voiture pèse 2 tonnes

si je pouvais au moins trouver une remorque porte voiture

tu t'en fou
j'ai deja mit bien plus que 2 tonnes sur les plataux de kiloutou

n'importe quel camion vl supporte facilement 2 tonnes

elle pése combien la porsche que je t ai amené pas loin des deux tonnes non?

c'a metonnerai beaucoup qu'ne assurance prenne en charge un transport comme celui là meme etant proprietaire de la voiture ...au mieux il l'ammenera au garage le plus proche et c'est tout.

Bien sûr il y a la solution Kiloutou et consorts et c'est clair qu'un plateau ou à défaut une benne feront largement l'affaire; le seul problème c'est les flics, parce que s'il devait faire 10 ou 20km ça va mais là y a un paquet d'(auto)-route à faire ... en plus en cas d'accident il risque d'être mal!

Perso sur mon camion j'ai déjà mis 2 tonnes de sable-gravier donc pour une bonne affaire je le ferais aussi mais lui recommander cette solution sans aussi le prévenir des dangers auxquels il s'expose c'est pas super ... Après avec toutes les cartes en main chacun fait ce qu'il veut.

Autre point aussi c'est que Gap-Montpellier c'est 325km, donc:

1. Il faut trouver une agence (je ne sais pas si Kiloutou le fait) qui accepte qu'on prenne le camion à Gap et qu'on le rende à Montpellier, sinon ça lui fait un voyage de 325x2=650km avec le camion et autant avec sa voiture perso (ou train ou bus ou ce qu'il veut)
   
2. Même avec 200km inclus et même en trouvant une agence qui accepte qu'il le laisse à Montpellier ça lui fait 150km en supplément et je ne sais pas comben est facturé le km mais ça doit pas être cadeau au final... Ou alors ça oblige à louer sur 2 jours ...
   

A voir...

le pb c'est qu si le camion est pesé par les flics je suis mort et ça m'est deja arrivé deux fois alors maintenant stop

je préfére passer par un pro du transport ou un mec sympa qui a un porte voiture adequat

je roule tout les jours en surcharge

mon camion pese 6 tonnes en sortant des carrieres

sur un bon vl on peut balancer 3 tonnes

benzdenis2 a écrit:

c'a metonnerai beaucoup qu'ne assurance prenne en charge un transport comme celui là meme etant proprietaire de la voiture ...au mieux il l'ammenera au garage le plus proche et c'est tout.

+1

merso13 a écrit:

je roule tout les jours en surcharge

mon camion pese 6 tonnes en sortant des carrieres

sur un bon vl on peut balancer 3 tonnes

+1

Bonsoir,

Pour être en règle, vu la distance et la qualité du colis il vaut mieux l'être, deux solutions:

1) Un plateau qui peut charger 2000 Kg, donc avec son poids à vide, il aura une carte grise entre 2500 et 2700 Kg de PTAC (poids total autorisé en charge).
Cela existe. On ne pourra pas le tracter avec une berline: ma S qui peut tracter lourd (j'ai pensé à elle car elle a un attelage), est limitée à 2100 Kg.
Traction possible avec un gros 4x4 ou un fourgon VL, contôler le PTRA (poids total roulant autorisé) du tracteur qui doit être son poids en charge+la remorque en charge.
Le conducteur de l'ensemble doit être titulaire du permis EB.

2) Un véhicule plateau VL ne pourra pas charger 2000 Kg, on va depasser très vite les 3500 Kg de PTAC possibles du véhicule et du permis B.
Il faut un petit (ou un gros!) PL. Cela se loue aussi.
Le conducteur devra avoir au moins le permis C.

Je ne peux pas aider concernant les véhicules, mais si tu trouves les vélos et que tu manques de permis, j'ai tous les papiers roses adéquat en cours de validité !

Kenavo

Alain

Merci l'ami, je reteins ta proposition.
en fait j'ai fait appel a un pro e le tour est joué

Mercoamateur a écrit:

Merci l'ami, je reteins ta proposition.
en fait j'ai fait appel a un pro e le tour est joué

Pour info ça t'a coûté combien ? De quel genre de pro s'agit-il ? ...

je persiste à penser que faire appel à l'assurance reste encore la solution la plus simple et la moins cher.

j'ai dut faire appel au moins 5 ou 6 fois à ce genre de service, et j'ai toujours été trés satisfait du résultat.
que ce soit une simple crevaison, une fuite d'eau, une erreur de carburant, etc... l'assurance prend en charge sauf en cas d'accident si je ne m'abuse.

je le répète encore une fois, si tu es bel et bien le propriétaire du véhicule et que tu es à jour de tes cotisations d'assurance, il te suffit juste de passer un coup de fil à ton assistance en leur disant que tu es en panne. ils te la ramèneront dans le garage de ton choix (ce qui n'implique pas forcément que tu fasses les réparations là-bas) ou bien s'il fait nuit tu demandes à ce qu'ils te la mettent chez toi (c'est ce que j'ai fait).

tout dépend des assurances moi, quand j'ai perdu ma roue sur le ml il me l'ont rapatrié au plus proche (enfin si on veut, car avec ces centrales télephoniques... ) et j'ai du payer prés de 300euros pour le rapatriement jusqu'à mercedes (garage de mon choix)

il suffit d'avoir l'assistance 0 kilomètre.