La nouvelle photo du portail

Elvis a écrit:

Je pense qu'un 320 suffirait, pour limiter les risques, sinon, les V8 sont attirants, mais après faut suivre.... Question conso, je pense qu'il n'y a pas une grosse différence, ne faisant que de la voie rapide...

A titre de comparaison, mon 320 consomme autant que ma 306 en ayant le pied invariablement lourd (autonomie de 700 à 800 km).

Après, c'est au choix. Un 320 me convient tout aussi bien qu'un 500. Pourvu que ce soit un SL 129!

barjodubocal a écrit:

Elvis a écrit:

A part ma W 140, on aimerait bien un SL 129, nous aussi.... Maintenant qu'on est plus que tous les deux... Ma moitié à flashé dessus au rasso de St Thibault (celui de Tonton), et elle se lancerait peut-être a conduire, là... Mais j'aimerai garder les deux, pour le confort...
Je suis sur un truc pour reprendre un petit taf, si ça marche, je mets de côté pour ça.......

Pareil pour nous! on veut un SL

bande d'enfoiré de SL oman...

Pour toi comme pour Elvis, si vous avez quelques sous de côté et que vous n'avez pas de préférences spécifiques quand aux options, guettez les annonces, parce qu'il y a de belles surprises ces derniers temps!

En fait, le choix sera surtout en fonction de l'état de la voiture...
Un très beau 320, plutôt qu'un moyen 500, ou l'inverse.... On est pas à 2 bougies de plus...... Et je ne roule pas tous les jours avec.....
C'est vrai que les sensations, sur le 500, ça doit pas être pareil....
Ca y est, je m'y voit déjà........

pour moi, un V12 est la référence en terme de technologie aussi bien moteur, caisse, option et intérieur. je reste sur le V12...si il n'y à pas, ben un V8, sinon un 6 en ligne

barjodubocal a écrit:

pour moi, un V12 est la référence en terme de technologie aussi bien moteur, caisse, option et intérieur. je reste sur le V12...si il n'y à pas, ben un V8, sinon un 6 en ligne

Si tu n'es pas gourmand en terme d'options et si tu sais te monter patient, tu pourras en trouver en bon état pour un prix et un kilométrage raisonnable.

En revanche, attention à vérifier l'entretien fait sur les phases 1 et vérifier régulièrement le pot catalytique.

Le 600 est assez courant en phase 1, beaucoup moins en phase 2 et quasi-inexistant en phase 3 (je parle pour le marché français, car à l'étranger, il y en a pléthore).

Un 6 en L.........Là, tu peux pas descendre beaucoup plus bas........

V12 à éviter sur les phase 1.

très bon sur les phase 2, surtout les derniers (fin 96 à mi-98).

En phase 3, c'est d'une rareté incroyable, en France comme à l'étranger: très peu de modèles vendus!

sans prétention, je ferais du V12 et du pot cata mon 4 heures! mais quel jouissace pour un mécano d'entretenir une tel mécanique, malgrès que je soit 100% mazout, je tire mon chapeau devant les essences V12 ou W16 et V16 d'ailleurs...tient, un 8 en ligne de la royale...bugati...double allumage pour l'époque car c'étais de l'ordinaire un peut gras, 200 km/h à 1700 tours, un monument de splendeur méca...tout est encore à faire pour les moteurs essences, et rien pour les diesels, la technologie essence est encore en phase de recheche, car elle n'a pas été maitrisé...le mazout, depuis 1870, ils s'avait comment ça marche d'ailleur, le mazout est auto explosif sous pression, l'essence non...il lui faut un comburant, une bougie, une étincelle pour vivre, quoi!
Un moteur mazout, même si tu pisse dedant, sa marche sa pétarade

mini_B'NZ a écrit:

Magnifique... Tout simplement!

Y pas... Me faut retrouver un autre SL et vite!! Cela me manque terriblement!!!!

qu'est ce qui t'arrive ?



Magnifique cet allignement de 129

....c'est moi où ça fait super longtemps qu'elle n'a pas changé, la photo du portail ??



J'ai rien contre les 129, notez bien...

Pourtant cette photo est très bien dans le portail.

Ouais, la photo est bien, mais ça fait longtemps qu'elle est là. Ce serait bien de la changer !!!!!!!!!

MICHEL 560 SL a écrit:

Ouais, la photo est bien, mais ça fait longtemps qu'elle est là. Ce serait bien de la changer !!!!!!!!!

Un alignement de W 140 pitète ??????.....
Avec 3 ou 4 on prendrait autant de place.......

Je trouve que l'on "voit" moins Damien en ce moment ! Il est où ?
Peut etre les modos peuvent changer la photo du portail. Il est vrai, que meme si elle est bien, au bout d'un moment...

Vacances sûrement.......
Un alignement de W 140.......

merci pour le G !!

C'est un G300. Qui ne roulais plus depuis 7 ans. Mais le gars qui l'a racheté, la complètement retapé. Et maintenant il roule à merveille!! Mais on l'a plus revu,ni même sur le forum.

44=BZH a écrit:

merci pour le G !!

C'est un G300. Qui ne roulais plus depuis 7 ans. Mais le gars qui l'a racheté, la complètement retapé. Et maintenant il roule à merveille!! Mais on l'a plus revu,ni même sur le forum.

Il viens régulièrement sur le forum.
Il avais déposé une annonce de la E 320 CDI (W210) qu'il a remplacer par une CLS.

c'est quoi son pseudo?? Je ne me rappelle plus . On avait bien discuté ensemble

Je fait une recherche.

Voila, il s'agit de phanou19.

et il est toujours actif sur le forum ? Longtemps que je n'ai pas vu ce pseudo ?!

Il viens régulièrement sur le forum mais peut actif comme nous pouvons voir dans sont profil. Le lien du profil est est dans le message juste au dessus.

ok merci !

Je pensais à quelque chose d'évident...puisque UT se casse la tête à organiser un concours photo automne - hiver...printemps été, pourquoi n'y aurait il pas une représentation de la photo gagnante sur le portail, plutôt qu'une photo d'une Mercedes , certes , mais qui date de 2007

Il me semble que ce serait un bon moyen de mettre en valeur plein de gens...ceux qui se cassent la tête pour faire des choses(Ut) et ceux qui se cassent la tête pour jouer le jeu de ceux qui se cassent la tête.(les autres)..suis je claire?

oui biensur c'est déja arrivé ! faut uste me donner la photo en 800 pixels de large

Très belle photo du portail...........ça change un peu !!

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