Vente pieces allumage

Tout n'est pas en photo pour le moment, tétes d'allumeur , doigts ,bobines ...


bobine ref : 000 158 54 03
20 €

Les 4 Cylindres 70€ les grands , 40 € les petits


ref : 004 545 19 32


ref : 010 545 52 32


ref : 010 545 53 32


ref : 002 545 58 32


ref : 002 545 59 32


Les 6 Cylindres 110 €


ref : 004 545 36 32


ref : 004 545 84 32

Les 8 Cylindres 300 €


ref : 003 545 92 32

4 cyl

ref : 008 545 94 32

tu collectionnes les boitiers allumage..... t'as bien raison, tellement délicat ces trucs là.... c'est bien d'avoir de la pièce d'avance mais pas trop non plus......juste ce qu'il faut et ce que l'on peut avoir besoin et qui est difficile à trouver quand on est en panne et que l'on veut dépanner rapidement.......ce genre de boitier j'aime bien qu'il soit dans mon coffre quand je pars car il peut lacher à tout moment ....!!! faut 5 minutes pour le changer !!!!

Oui je collectionne il me manque encore quelques ref et ma collec est complete

Exact, le 8 cyl (de 420) est dans le coffre de ma 560 au cas ou .

Dès que j'ai le 8 broches je te le reserve vs rideau

ce boitier c'est la pièce primordial à avoir quand on roule en W126................trop peur d'en griller.....c'est déjà à mon frère sur son 500sec de 90.......80 000 kms....étonnant...on allait à un mariage, avec nos costumes cravate, on a fait une marche arrière de 60 mètre et la voiture à callée toute seule !!!!!.....balaise avec une boite auto de caller en marche arrière !!!!.......résultat boitier HS !!!!.....le diagnostic a été vite fait........plus d'allumage aux bougies, j'ai dit "t'as grillé ton boitier" et il me croyait pas, il disait pas possible ....j'y crois pas...plutot probleme bobine...........finalement c'était le boitier allumage....le frangin était VERT....je m'en souviens bien de sa tête dans son costume !!!!!!!! résultat , on a prit la 560 au lieu de la 500....alors maintenant plutot deux boitier dans le coffre qu'un seul !!!! je sais je suis parano !!!!!

oui mais comme je t'avais acheté avant un stock de pieces de ton "epave 500sec 90 " dont le boitier d'allumage , le lendemain tout etait rentré dans l'ordre....

comme quoi on peut tomber en panne aussi avec un SEC à 15000

cette panne c'est pour tout le monde, surtout en W126 phase 2.........la bête noire !!! donc mieux vaut en avoir d'avance !!!!