4x4 mercedes G300 DIESEL à 3200€ AD

Bonjour à tous,
je vends mon 4x4 Mercedes G 300 diesel de 1983,
- environ 265 000 kms, boîte 4 manuelle,
- DA, anti-démarrage,
- blocages différentiels AV et AR
- pont AV défectueux (différentiel ou arbre à changer)
- 4 pneus TT neufs (valeur 600€),
- ressorts Trail Master +6 cm neufs (valeur 650€),
- treuil Warn 3.8t (valeur neuve 1800€),
- attelage + pièces,
- bougies de préchauffage neuves, filtres et vidange OK,
- intérieur sans garniture,
- vendu avec ou sans CT,
- pas de corrosion sur le châssis, carrosserie correcte.
Roule tous les jours. Véhicule réouté pour sa fiabbilité et sa robustesse.
Idéal bois, chasse, pêche ou projet TT.
pour + d'infos ou de photos, appelez moi au 06.01.99.31.93
à bientot,
Gilles

Court ou long? Photos?
Danke

Court

Toujours

c'est un court
pour les photos, j'essaie de trouver la solution pour en insérer car j'ai du mal!...

Le blanc lui va bien

C'est ça que l'on appelle des pneus "grabber" ?

ce sont des blackstar Guyane en 255.75.15.

Ok, merci

Dommage, je cherche plutôt un G 300D long de 91...

plutôt chouette cette préparation... après avoir goûté du ML avec plaisir, le G me tente aussi!

c'est du vrai 4X4 le G!

Faut juste abreuver largement la bête. Le budget gasoil est assez conséquent.

Vingt cent a écrit:

Faut juste abreuver largement la bête. Le budget gasoil est assez conséquent.

Si ça ne fait râler que les polytechnocratico-écolo, alors tant pis pour eux

Dommage que, pour aller bosser tous les jours, ça ne soit pas envisageable, parce que sur photos, waouh

gyl a écrit:

Vingt cent a écrit:

Faut juste abreuver largement la bête. Le budget gasoil est assez conséquent.

Si ça ne fait râler que les polytechnocratico-écolo, alors tant pis pour eux

Dommage que, pour aller bosser tous les jours, ça ne soit pas envisageable, parce que sur photos, waouh

je ne suis pas un polytechnocratico-écolo, j'ai un porte feuille féminin sur patte

Et c'est encore plus strict qu'un vieux banquier bougon bedonnant

en tout cas une chose bien , c'est quil est bien chausser

avec pluie et neige qui arrivent, c'est un +

il est beau ce g

aurait vous une idée des frais a prévoir dessus?

en l'ocurence pont ou transfert comme dit.
j'aimerai un vieux g comme ça pour faire le guignol dans chemins

je rectifie

du prix des frais a prevoir?

bonjour,
pour le pont on en a vu à 600€ sur internet mais nous ne savons pas si ça vaut le coup de le remplacer (peut-être juste un arbre de roue), le moteur claque un peu, certainement un injecteur à changer. sinon il est fiable et roule tous les jours.

j'en doute pas
les 300 sont increvables
de toutes manieres j'ai toujours entendut dire que sur les g les seules faiblesses pouvait venir de la transmition notament boites pont et arbres de roue
a part ça c'est super super fiable
d'un autre coté les autres marque de 4X4 n'ont pas ce probleme mais des moteurs tres tres moyen
le g reste le 4X4 number one

le 300 GD est équipé du moteur 6 cylindre diesel de la w124

donc la consommation ne peut pas être beacoup plus que mon break

du 9,5 au 100 je dirais.

par contre vu l'état à part les pneus Guyane ou Afrique comme le dit un membre l'intérieur est a changé , un rat a dû y faire son nid , les panneaux de porte se sont fait la malle et la carrosserie est à revoir , une peinture neuve lui ferait du bien.

dans cet état 3000 euros ça vaut pas plus.

Non c'est le moteur de la W 123. Il tourne plutôt entre 15 et 20 litres.