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MessageSujet: Présentation   Présentation EmptySam 5 Sep - 23:03

Voila je me pressente jules un p’tit Belge je n’ai pas encore de Mercedes mais j’ai l’intention d’en
acheté une d’occasion E 200 CDI ou E 220 CDI année 1996/97/98
Je n’ai jamais eu se genre de voiture c’est un vieux rêve que je voudrais réaliser et qui pourrais
avoir lieu les mois qui suivent
Mais que choisir entre ces deux models j’ai remarquer qu’ici en Belgique les E 200 CDI son plus
rare que les E 220 CDI Pourquoi ??

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Amitiés

*Jules*
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Michel
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptySam 5 Sep - 23:06

Présentation Salut-10
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptySam 5 Sep - 23:08

Bonsoir et bienvenue Jules trinqué
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptySam 5 Sep - 23:44

Bonjour et bienvenue sur le forum. trinqué


Pour une CDI,
ça été commercialisé a partir de 1998.


En Belgique, c'est plutôt a cause de la taxe que l'ont trouve plus de 200 CDI que de 220 CDI et pourtant de base ce sont les même moteurs.
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 6 Sep - 8:32

bienvenue a toi
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 6 Sep - 8:59

Bonjour et bienvenue sur le forum.
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 6 Sep - 9:46

Bonjour et bienvenue parmi nous trinqué


Une petite liste des différentes motorisations pour te guider dans ton choix.

E200CDI (2151 cm3) 102 ch (1998-1999)
E200CDI (2148 cm3) 115 ch (1999-2002)
E220CDI (2151 cm3) 125 ch (1998-1999)
E220CDI (2148 cm3) 143 ch (1999-2002)
E220CDI (2148 cm3) 136 ch (1999-2002) (Belgique)

Et comme l'a dit très justement Frisson...Pas de CDI avant 1998

coucou
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 6 Sep - 9:48

Je te souhaite la bienvenue !
trinqué
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 6 Sep - 10:14

Bienvenue Jules.
Si tu penches pour une W210 en cdi, prend plutôt une 220 qu'une 200.
Tu auras un peu plus de chevaux... trinqué
Sur la W202, 200 cdi, ça le fait, mais sur la E, ca doit faire un peu juste.
Maintenant, pour un budget à peine supérieur, tu peux opter pour la 320 cdi, et un agrément de conduite autre.
Il y a aussi la 270 cdi, mais je ne sais pas si la même fiabilité est au rendez, vous...
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 6 Sep - 10:26

Tu as également la E210 en 250 TD (WDB210015), c'est un modèle rare qui marche très bien aussi, c'est le même moteur que la C250TD (5 cylindres 2.5 - 20v - turbo - 150cv).
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 6 Sep - 11:02

Mercotophe a écrit:
Tu as également la E210 en 250 TD (WDB210015), c'est un modèle rare qui marche très bien aussi, c'est le même moteur que la C250TD (5 cylindres 2.5 - 20v - turbo - 150cv).

Qui sera plus fiable en plus !!!

François
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 6 Sep - 11:55

Mercotophe a écrit:
Tu as également la E210 en 250 TD (WDB210015), c'est un modèle rare qui marche très bien aussi, c'est le même moteur que la C250TD (5 cylindres 2.5 - 20v - turbo - 150cv).

Tout à fait mais... pas importée en france... bouhou c'est surement cela qui fait sa rareté

coucou
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Marrot Dominique
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 6 Sep - 13:51

Il y a aussi la W210 3 l. turbo D de 177 cv. MBTam vient d'en acheter une, une vraie merveille !
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 6 Sep - 15:37

Marrot Dominique a écrit:
Il y a aussi la W210 3 l. turbo D de 177 cv. MBTam vient d'en acheter une, une vraie merveille !

Ah oui...la E300 TurboDiesel...un bijou fou

J'ai eu l'occasion de conduire celle du frangin..Elle cache bien son jeu la coquine superlol

Le turbo permet des performances incroyables pour une voiture de ce gabarit (2 tonnes) et propulsée par un moteur diesel.

Championne de l'autoroute elle peut tenir au "maxi autorisé par la loi" et même "hors la loi" fou pendant des heures sans se fatiguer.

Quand tu as les 6 cylindres et le turbo qui dépotent,c'est sur, on te regarde passer aime

Et tout ça en entendant voler une mouche

Conso entre 9 et 12 litres

Mais on ne peut pas tout avoir ,le beurre ,l'argent du beurre et le "c.l de la fermière jump

coucou
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 6 Sep - 15:59

La conso entre 9 et 12 aux cent pour une E 300 Turbo Diesel, c'est que le pied est un peux lourd. Ont peux descendre a 7,5 avec une conduite cool.
En PTAC, elle fait deux 2000 kg mais pas a vide.


Vous lui proposer des grosses motorisation (300 et 320), attention a la taxe en Belgique.
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 6 Sep - 16:48

Frisson a écrit:
La conso entre 9 et 12 aux cent pour une E 300 Turbo Diesel, c'est que le pied est un peux lourd. Ont peux descendre a 7,5 avec une conduite cool.
En PTAC, elle fait deux 2000 kg mais pas a vide.


Vous lui proposer des grosses motorisation (300 et 320), attention a la taxe en Belgique.

Autant pour moi Frisson...à peine 1600 kg à vide

Pour les 7.5 l/100 c'est pour une conduite "coolcool"

Pour le plaisir, j'aurai plutôt tendance à appuyer sur la pédale au lieu de la relacher sachant ce qu'elle peut donner fou fou

coucou
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 6 Sep - 17:31

Cet été: sur 1000 kms parcourus 7 litres de moyenne entre voie expresse (115 ), autoroute ( 135 ), nationale ( 90 ) bouchons ( ... ). trinqué
Mais en général, je suis à 8,2 sur mes trajets quotidiens.
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 6 Sep - 18:03

Gerfaut a écrit:

Autant pour moi Frisson...à peine 1600 kg à vide

Pour les 7.5 l/100 c'est pour une conduite "coolcool"

Pour le plaisir, j'aurai plutôt tendance à appuyer sur la pédale au lieu de la relacher sachant ce qu'elle peut donner fou fou

coucou

Les poids que j'ai

Pour la berline
Le poids a vide que j'ai est de 1470 kg
Le PTAC est de 2070 kg

Pour le break
Le poids a vide que j'ai est de 1655 kg
Le PTAC est de 2310 kg
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyLun 7 Sep - 14:00

welcome jules
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyMer 9 Sep - 15:45

Merci a tous pour tout vos message d’accueilles je suis scotcher !!! autant de messages
de bienvenues du jamais vu sur aucun forums ou je ne suis inscrit je suis ancien motard
j’ai raccrochez le casque en 2006 après + de 40 ans de moto donc j’ai parcouru pas mal
de forum moto. Je vais un peut spéculer tout ça car je n’ai pas encore décider un model
bien précis. Je doit aussi me limiter en cylindrée car les taxe en Belgique c’est pas du
gâteau !! mes compatriotes m’approuveront sûrement
Je vous tiendrais au courent de mon choix
A bientôt Jules
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Fred69
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 13 Sep - 17:28

Bonjour et bienvenue sur le Forum, Jules coucou
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 13 Sep - 19:39

salut soi le bienvenue sur le forum

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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyDim 13 Sep - 19:43

trinqué bienvenu

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CLK 200 K : 138 000 km
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyLun 14 Sep - 0:43

Merci a tous pour l’accueille cool
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MessageSujet: Re: Présentation   Présentation EmptyLun 14 Sep - 6:39

Bonjour et bienvenue sur le forum trinqué
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