CLK 550 ???????????????

Salut a tous
Hier soir , en regardant les expere ( quel culture ) j'ai vu une CLK 550 .
Premiere foi que j'en voit une.
Ca doit bien marcher ?

Le CLK 550 en Amérique est le CLK 500 en Europe.
Si je ne me trompe pas.

Euh, j'ai un doute parce qu'il me semble qu'ils ont aussi des 500 en plus des 550, et au Japon idem! Non?

Non.

Non non c'est l'appelation aux US. Logique puisqu'elle a suivi le passage de 5 à 5.5L.

La cylindré du moteur des V9 sous les capot est un 5,5 cm3
Au USA : c'est 550
En Europe : C'est 500

tout est dit, et la logique de l'appélatation a suivi celle de l'augmentation de la cylindrée. 550 = 5.5. c'est le nouveau V8 de 388 ch.

Frisson a écrit:

La cylindré du moteur des V9 sous les capot est un 5,5 cm3
Au USA : c'est 550
En Europe : C'est 500

ouah trop de la balle ton modélisme !!

en effet 5,5 cm3 pour un V9 --> au moins 3.5 ch avec des piston de 2mm de diametre !!


enfin bon je me moque, mais on aura tous corrigés (et rigolé ) : 5500 cm3 et V8

...enfin je crois !!

Je me suis trompé de touche.

Un V9, c'est possible de le fabriquer.

ah oui, trompé, c'est le mot !!


pour ce qui est de faire un V9, tout à fait possible. VW l'a fait avec la golf V5 150ch. Ainsi que Honda en GP moto avec la 990cm3 V5 (derniere année il sortait 265ch env), ainsi que Aprilia avec la RS3 en SuperBike Mondiale(prononcez RS Cube), qui était un V3 d'environ 195 ch, quand les 4 cyl sortaient environ 215 ch.

Sinon on peut faire un V1 !! Ah non, ça c'est un mono !!

Je cherche l'intéret de faire un V9 devant la difficulté à équilibrer ce genre de mécanique qui a donc une culasse de 5 et une de 4 ...

A moins que ce ne soit 8 + 1

peut etre l'oeuvre d'un sclupteur en manque d'inspiration

Michel a écrit:

Je cherche l'intéret de faire un V9 devant la difficulté à équilibrer ce genre de mécanique qui a donc une culasse de 5 et une de 4 ...

A moins que ce ne soit 8 + 1

Voila deux schémax moteur V5 :
http://membres.multimania.fr/ascrcanoekayak/image%20solidworks/moteur%20complet.jpg
http://www.torrent411.com/torrents/Catia_v5_r17_sp2

Merci pour les réponse.
Moi perso kit a changé sa seré un V10 , V9 sa fait un peu nom de colle néoprene .

A ma connaissance pas de V10 sous les capots des MERCESDES a part les McLAREN des F1.

Il n'y a guère que la BMW M6 et la S8 qui ont un V10 me semble-t-il.
Mercedes, c'est soit V8 ou V12

et la M5 e60 en V10 aussi

Moi ce qui me surprend c'est la puissance de ce CLK550, c'est la même que celle du CLK55

pas tout a fait un 55 faisait "que" 360ch (un peu moins même) mais avec un moteur sans doute plus expresif.
Après le 55 à disparu et a laissé sa place au 63 et là

La viper , touareg v10 tdi , lambo gaillardo , y a quelque véhicule qui sont en v10.

kisscoul a écrit:

pas tout a fait un 55 faisait "que" 360ch (un peu moins même) mais avec un moteur sans doute plus expresif.
Après le 55 à disparu et a laissé sa place au 63 et là

en tous cas, dans un CL500, ce V8 est décevant... sur le CLk j'imagine que ca doit quand meme délivrer plus de sensation, mais pour avoir éssayer un 55 ( les anciens ) je suis pèrsuadé que l'amg est beaucoups plus sensationnel. mais pour sur, avec presque 400ch, les pèrformance sont très très elevé... au détriment des sensations malheuresement.