Recherche une adresse de pro dans le 06 (ventes de Mercedes)

Salut à vous,
Il fût une époque où j'avais une adresse d'un site internet d'un marchand spécialisé dans les d'occasion. De mémoire il était du côté de Grasse. Je n'arrive pas à remettre la main dessus.
Il avait de belles étoiles en occasion d'une manière générale, des modèles qu'on ne trouve pas forcément dans les concessions car un peu trop vieilles.

Quelqu'un pourrait-il me renvoyer le lien svp? Ou cette officine aurait fermé? Je n'ai pas souvenir du nom même partiellement. D'après les photos du parc, ce n'était pas bien grand comme endroit.

Merci par avance.

ça me dit quelque chose d'après ta description, je suis déjà tombé sur des annonces de voitures qu'il avait posté sur la centrale, il n'aurait pas un petit site internet vachement basique et vieillot ton vendeur? D'après les photos, je crois qu'il était en pleine cambrousse son garage...

j'y suis allé une fois dans cette endroit voir une 420 sel...w126

moi c'etait philippe - auto , la passion des mercedes...

quand tu sort de fréjus vers le muy , il y a une énorme concession qui ne fait que les occases!

Philippe auto. Ca pourrait être ça, mais j'ai fait une recherche et lorsqu'on clique sur le lien proposé on arrive sur une page de pub...je ne comprends pas.

http://www.lva-auto.fr/index.php?c=annu_pro&do=detail&id=P4623

Vous auriez l'adresse du site?

et oui c'etait Philippe automobiles. Mais il n'est plus: son garage existe toujours mais c'est devenu un reparateur toutes marques. J'y suis passé devant avant hier encore.

c'etait sur la route en montant a Grasse, aprés le Rouret sur la gauche dans un virage....sniff.

Citation :

Accueil des clients par un vrai passionné des Mercedes, même en dehors des jours ouvrables et des heures d'ouvertures. Transfert de l'aéroport ou gare de Nice au garage sur demande. Remise de 5 % sur véhicules (sauf promo ou en cas de reprise).

C'est bien dommage! En passionné Mercedes, il devait avoir un beau stock de Merco propres, entretenues et à l'historique limpide.

Si c'est bien celui auquel je pense, il avait 2 jolis R129 et quelques 140 la dernière fois que j'ai fréquenté son site, il y a quelques mois...

et sinon GSX1400 pourquoi ce Pseudo tu roules avec une?

4matic a écrit:

et oui c'etait Philippe automobiles. Mais il n'est plus: son garage existe toujours mais c'est devenu un reparateur toutes marques. J'y suis passé devant avant hier encore.

Ah? Je ne comprends pas : il était agent pour la marque et est redevenu "indépendant" ou sans panneau?
Donc, il ne fait plus d'occasions du tout?
Quel dommage. Il avait souvent de beaux choix.
Sais-tu le pourquoi de ce changement?

J'étais passé un jour en coup de vent (ce petit garage dans un virage sur la droite en descendant de Grasse) lorsque je bossais dans le coin...j'avais vu pas mal de Mercedes, mais je n'avais pas percuté (lorsque plus tard j'ai eu ce site web où il annonçait) qu'il s'agissait de Philppe Auto.

Merci de vos réponses en tout cas.

4matic a écrit:

et sinon GSX1400 pourquoi ce Pseudo tu roules avec une?

https://mercedes-benz.forumactif.com/le-comptoir-f2/en-recherche-d-un-break-t13541-45.htm

Et GSX car j'en ai une :

ben y a pas grand chose a comprendre. C'etait un garagiste independant qui vendait des Mercedes d'occasion, il a cedé son affaire a un autre mécano qui lui fait toutes marques mais qui n'a plus de Mercedes devant son garage.
Pour la 1400 je suis un adepte moi aussi! j'ai une un des 1° modèle le gris foncé metalisé en peinture unie et avec une sortie d'echappement de chaque coté...hummm quel pied quelle beauté! j'ai tellement aimé que plus tard j'en ai racheté une autre, neuve cette fois-ci, en promo a 9200€ le modele bleu foncé metal/blanc nacré avec les ressorts rouges et 1 seule sortie d'echappement, celle-ci par contre etait une belle cochonnerie... guidonnage a repetition et raison impossible a definir, peinture super fragile, SAV Suzuki a chier....

Bon, comme c'est le comptoir ici...on peut dériver.
Je pensais que le gars avait changé son activité et non cédé son affaire.
Dommage pour la bonne source d'appro qu'il représentait.

Pour le 1400, le mien est un K2 vendu en 2003 (je l'ai eu neuf) en promo. Une série Long Cours (Bagster, roulette Suz et saute vent pour 1€) afin d'écouler les invendus avant les nouvelles normes (éclairage automatique à la mise du contact).
Une seule couleur dispo : bleue uni/jantes noires.

Qualité de peinture de merde.
Beaucoup de soucis en SAV : 3 paires d'amortos en 15/17000kms, guidonnages, jauge essence, disque voilé et pour finir un kit chaîne qui me lâche en 300kms alors que tout allait parfaitement bien...

Pour mon guidonnage, c'était dû à des roulements à billes montés sur ces modèles là sur la colonne de direction (une ineptie dictée par la loi des économies). J'ai fait remplacer par de roulements à rouleaux coniques et plus de soucis. Mais la direction un poil plus lourde.

J'ai fait appel à un juriste (Moto1). Courriers de réclamations auprès de Suz qui s'en fout royalement.
Article dans Moto1 justement et dans le Journal Des Motards : http://www.journaldesmotards.com/images/stories/pdf/essai/suzukie.pdf

Je leur ai fait un peu de "pub" quoi. Mais ça leur en a touché une sans bouger l'autre...

Je ne pourrais plus acheter de Suz' neuve car je ne peux accepter de cautionner ce genre d'attitude en leur filant mon pognon.
Et je ne suis pas un cas isolé...par contre en ce qui concerne le cumul des ennuis : si!

Il y a quelques cas de coupures d'alimentation/broutages aussi qui sont plus ou moins insolubles (X retours sous garantie sans aucun effet).
Mais j'ai échappé (au moins!) à ce dernier soucis.

Bref, la mienne a été repeinte dans les règles de l'art afin de garantir son vieillissement.

Depuis le kit chaîne (dernier ennui), je n'ai plus eu de soucis à part une paire de fois la jauge qui délirait (faux contact sur la fiche sous le réservoir : un peu de nettoyant contact et c'est reparti) et cette moto, à part sa transmission par chaîne contraignante, me va comme un gant.
Le moteur est génial pour ce que j'en fais et c'est vraiment confortable (pour une moto hors comparaison d'une Goldwing ou assimilée).

Va donc ici, tu m'y retrouveras sous le même pseudo :
http://1400gsx.leforum.eu/index.php

oui j'ai beaucoup apprécie la premiere et c'est d'ailleurs pour ça qu'ensuite ayant un peu plus de moyen j'en ai acheté une seconde neuve. A aucun moment j'ai ressenti a son guidon que c'etait une merde, pour la seconde dés mes premiers pas chez Suzuki j'ai senti la baise arriver, ça a commencé lors de la carte grise: il y avait 3 1400 identiques dans le hall et bien sur le N° de serie qui figurait sur ma CG n'etait pas celui de ma moto. Ensuite les probleme de guidonnage (jamais reglé) , de rouille, de qualité de peinture (ils m'ont remplacé toute la carrosserie pour... la meme daube) ont apparu rapidement Bref une moto mal née vendue par une concession a 2 balles, dégouté je l'ai donné en reprise pour un APRILIA 1000 Tuono. Faut dire qu'ici dans le Sud ces dernieres années certains concessionnaires prennent plaisir a prendre leur clientele pour des cons.
Tout ceci est bien dommage car ce roadster est vraiment trés sympa, polyvalent et peu exigeant avec un coeur enorme. Je dois avoir quelques photos de mon modele gris que j'avais bien bidouillé a l'epoque, je le les placerai ds les jours qui viennent. Je vais aller faire un tour sur ce forum aussi!

ah l'historique limpide...limpide....

Oui automobiles philippe, mon SEC vient de chez lui

benzdenis2 a écrit:

ah l'historique limpide...limpide....

Pas compris.