UNE BREAK 250 TURBO DIESEL,

Bonjour storm, et tou le monde,est ce que tu peu m'aider à la decision d'acheter une break 250 turbodiesel? jai actuellement une saxo qui même si elle m'accompagne partout (je viens d faire 1900Km sans aucun probleme ds la montagne) ne me donne plus entiere satisfaction.
je me voi proposé par le biais de relation cette mercedes à 3000euros, ele na pas roulé depuis pres de 5 mois, je n'ai pu l'essayer que sur 5metre en marche avant marche arriere, ms elle a du chien et me plai bcq
ms ce qui me fait un peu peur c son kmtrage: 300000, ça me parait bcq!? c une année 1997 est ce que tu pourrais le donner des info sur ce modele, sa consommation, ses points forts et ses points faibles. merci

Les W124 break 250 turbo-diesel a seulement été vendu en Italie et probablement d'autres pays.
Les W210 250 Diesel et Turbo-Diesel n'ont pas été vendus en France.
Ci c'est une de 1997, je vois qu'il s'agit d'une classe C (W202)

300.000 km, ce n'est pas important sur une MERCEDES. Il faut voir si ça n'a pas été pousser a froid en laissant le vendeur conduire.
Refait un autre essai sur une distance plus grande pour avoir une bonne opinion sur cette auto.

Ca peut être une E W210 aussi, il me semble que dans certains pays elle a été commercialisée avec le 2.5TD de la C

merci d ton conseil, efectivment c une classe C ,je n'avai pas précisé. et au niveau du prix qu'en pense tu?

Je sais que ça pourrais être une W210 avec le moteur de la classe C.
Je ne saurais pas dire exactement ou la W210 en 250 D et TD a été commercialisé. Mais en tout cas, ça n'a jamais été commercialisé en France.

Pour le prix, je trouve qu'il est tout a fait raisonnable si c'est en bonne état.

A 300.000 km, il risque d'avoir beaucoup de frais a prévoir,
Si elle est bien entretenue comme il faut, il ne devrais pas avoir de soucis.

Le proprio doit fair le control tecniq, en fait il est toujour en deplact et un jour ça break est tombé en panne, et comme il avait pas trop le temp il en a acheté une autre une BM et il a laissé la mercedes dans la cour d son pere qui lui l'a fait réparé (je ne connai pas la pane exacte je sais just qu cété un cable débranché) et puis apres 5 mois d'abandon il decide de la vendre d'abord 8000 puis apres 3000 à son employé ,qui est mon beau frere.
cété un commercial toujour sur la route et qui l'a tjrs entretenu, mai pas chez mercedes, au garage de son père, est ce un inconvénient?
quelqun peut me dire quel kilometrage pourrais eventuellemen atteindr si l'ancien conducteur a été correcte avec elle?

merci frisson

Si elle est tombé en panne,
ça peut être un mauvais signe.

Fait un essai bien approfondi pour avoir une bonne opinion.

je vais demander au proprio d regonfler les pneus de metre un peu de carburant et je vais étudier plus en profondeur la question, car il est vrai qu si j'écoute mon coeur je signe tou de suit et ce n'est peut etr pa une bonne idée en tou cas merci et si je l'achete je reviendrais pr la présenter

A mon avis tu t'est trompé de topic

Je vais fusionner les 3 topics

pardon mais, qu'est ce qu'un topic?

mercedebutante a écrit:

pardon mais, qu'est ce qu'un topic?

Un topic est un sujet que l'on crée en cliquant sur "nouveau" pour parler de quelque chose qui n'est pas traité sur aucun autre sujet (ou topic tu dis comme tu veux).
C'est pareil entre post et message qui veulent dire la même chose mais on les crée en cliquant sur 'répondre".

Bonjour et bienvenue, comme Frisson te l'as signaler les W124 break n'ont exister en turbo diesel qu'en Italie alors vu l'année (1997) je pense que c'est un classe C 126cv donc pas le même modèle que la mienne. Par contre si c'est un W124 250TD Turbo vérifie bien qu'il y est un Turbo car souvent les gens confondent TD( touring diesel) et turbo diesel. Si c'est un simple TD comme la mienne je peut juste te dire que ça n'avance pas beaucoup,du moins pas de reprise très mou en accélération et c'est dangereux dans les dépassement par contre c'est increvable la mienne a 306 000kms et ne bouffe ni huile ni eau elle claque légèrement a froid mais rien de grave et c'est super spacieux! Voila si je peut t'aider!

Storn

La C 250 TD fait 150 ch.

La phase 3 des W124, TD pour dire turbo diesel comme la lettre T a été abandonner suite aux changement des appellations des modèles.

Oui tout as fait, désolé de mon erreur Frisson!

http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Mercedes_Benz/fiche_3948_Mercedes_Benz_W202_C250_TD_8cv.php

Donc si c'est une C c'est vraiment pas la même que la mienne ... je vais surement la changer d'ailleurs ...

Pour moi,
La W202 est la petite W124.