présentation

bonjour à tous, passionnés de la légendaire mercedes, de la voiture qui parcoure j'usqu'a 1 million de kilomètre sans jammais faire défault, pour moi c'est la meilleur voiture au monde ! je m'appelle alain , j'habite dans le nord à bavay departement 59 un pur chti ça va les biloutes lol , j'ai 23 ans , j'ai acheté ma première voiture depuis peu il y a 1 ans une mercedes 250 d classe e phase 3 mais malheuresement depuis j'ai des problème l'huile passe dans le vase d'expansion pour pas de mayonnaise au niveau du moteur et de la jauge d'huile je n'y comprends plus rien elle demarre impeccable et roule pourtant bien sauf l'huile dans le vase d'expansion pour cette raison je voudrais remplacer le moteur , je voudrais savoir si je peux adapter un moteur de phase 1ou 2 sur une phase 3 sans apporter de modification . un grand merci à tous le site est génial il m'apporte beaucoup je posterais les photos demain à bientot et un grand merci à ceux qui ont contribue au bon fonctionement du site pour leur courage et leur pertinence alain

salut et bienvenu
ses peux être presque rien tu doit avoir a un endroit une pièces ou tu a 2 durite d'eau qui se branche dessus elle et surement sur le blocs moteur ou des durite d'huile i arrive sa peux être que cette pièces qui a un probléme

Surtout ne jette pas le moteur !

bonjour et bienvenue sur le forum

Salut et bienvenu
Peut être le joint de culasse. J'ai eu la même chose sur une 300D W124 il y a quelques années. On ne change pas un moteur pour ça.
Ca se remplace.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Bonjour voisin et bienvenue sur le forum

Moi j'habite a 20Km de chez toi ( a coté d'avesnes-sur-helpe), et je bosse à MCA

Au plaisir d'une rencontre jeune padawan

BONJOUR, Alain et bienvenue...
Pour Ton probleme d'huile dans le vase d'expansion ,donc circuit d'eau de refrigeration moteur il y a quelques questions que tu dois -te poser avant de changer le moteur...
Tu nous dis que tu viens d'acheter cette M-B il y a +ou- 1an ...
à l'epoque tu n'avais rien constaté..?OU est-ce nouveau ce probleme d'huile..? et en quelle quantité..?
Pour info: il y a peut etre eu anterieurement à ton achat un changement de joint de culasse,et que tu recupéres dans le vase d'expansion le relicat d'huile ...?
IL faut que tu poses la question à l'ex proprietaire...
Cordialement,
Pierre-Louis

Il semble clair que le JDC a rendu l'âme, inutile de jeter le moteur pour cela, il faut remplacer le JDC.

Pierre-Louis a écrit:

BONJOUR, Alain et bienvenue...
Pour Ton probleme d'huile dans le vase d'expansion ,donc circuit d'eau de refrigeration moteur il y a quelques questions que tu dois -te poser avant de changer le moteur...
Tu nous dis que tu viens d'acheter cette M-B il y a +ou- 1an ...
à l'epoque tu n'avais rien constaté..?OU est-ce nouveau ce probleme d'huile..? et en quelle quantité..?
Pour info: il y a peut etre eu anterieurement à ton achat un changement de joint de culasse,et que tu recupéres dans le vase d'expansion le relicat d'huile ...?
IL faut que tu poses la question à l'ex proprietaire...
Cordialement,
Pierre-Louis

Le problème est rècent d'après le propriètaire le joint de culasse à été changé facture à l'appui du garage, il y a de l'huile en grande quantité merci pour votre aide

alain59570 a écrit:

Pierre-Louis a écrit:

BONJOUR, Alain et bienvenue...
Pour Ton probleme d'huile dans le vase d'expansion ,donc circuit d'eau de refrigeration moteur il y a quelques questions que tu dois -te poser avant de changer le moteur...
Tu nous dis que tu viens d'acheter cette M-B il y a +ou- 1an ...
à l'epoque tu n'avais rien constaté..?OU est-ce nouveau ce probleme d'huile..? et en quelle quantité..?
Pour info: il y a peut etre eu anterieurement à ton achat un changement de joint de culasse,et que tu recupéres dans le vase d'expansion le relicat d'huile ...?
IL faut que tu poses la question à l'ex proprietaire...
Cordialement,
Pierre-Louis

Le problème est rècent d'après le propriètaire le joint de culasse à été changé facture à l'appui du garage, il y a de l'huile en grande quantité merci pour votre aide

je suis d'accort mais j'ai deja nettoyé plusieurs fois le vase mais ça revient toujours on m'a parlé du refroidisseur d'huile ou échangeur d'huile es-ce possible.

Bonsoir Alain, bienvenue sur le Forum et bon courage pour ton problème...

Bonsoir et bienvenue Alain
Si ta voiture est pourvu d'un échangeur d'huile, il y a de grandes chances que ce soit lui qui ait rendu l'âme ( c'est de ça que te parlait Aurélien ).En général, cette pièce se situe à la base du filtre à huile.
Gros néttoyage en perspective

bienvenu

T'HABITES A BAVAY?

Bienv'nue, ichi ch'est bien, te va t'plaire

Salut, Alain.
Pour moi,si je reste sur l'hypothèse d'un probleme de joint de culasse antérieur à ton achat; ( Cela est le cas,dans un 1° temps)
De l'huile dans le circuit d'eau de réfrigération est toujours très Long et très Difficile à éliminer totalement...Même après une vidange du circuit d'eau...
IL faut répéter plusieurs fois cette opération de nettoyage ( cela n'a peut-etre pas ete fait ? )
IL existe des produits en additif à mettre dans l'eau qui diluent et dégaissent les chambres de réfrigération du bloc moteur ainsi que les cavités de la culasse ,etc...
Au fur et à mesure l'on doit constater un mieux...
Si cela persiste voire augmente, faire d'autres recherche.
Bon Courage...Cordialement, Pierre-Louis.