un fourgon fiable

salut a tous,voila je vais me racheter un fourgon mais j'hésite
il me faut un fourgon assez gros (gabarit sprinter en gros) de cylindrée assez grosse (j'ai eu un jumpy 1.9d le moteur a explosé le pauvre) mais surtout de la mécanique simple,pas d'électronique,de hdi turbo truc ou cdi
je vais m'en servir pas mal sur des trajets de 500km d'un coup et chargé moyennement (+ou- 500kg)
je souhaiterais de plus un moteur a injection mécanique car pour couronner le tout je roule a l'huile de friture (ne vous inquiétez pas je maitrise cette science depuis quelques années déja)

dans mon entourage on me conseille un sprinter 312d (2.9d je crois) qui serais très fiable visiblement

bref me faut un catmar qui puisse cruiser tranquilou a 120km/h sans hurler et qui surtout ne tombe pas en carafe,un truc qui puisse aligner des bornes quoi

désolé pour la longueur du texte,je vous remercie d'avance pour vos éclaircissements

Ben le Sprinter à fait ses preuves...le 312d est un peu light à mon goût, moi j'opterais pour un 316, 2900cc et 160/163ch bien plus adapté pour les longues distances et tout aussi fiable

Le 312 est un 2700cc qui ne donne que 120ch...un ch'tit trop peu

ouai mais le 316 est un cdi alors de l huile la dedans et boum une pompe, et 1500 e de dégats. pour info le 312 d a des injecteurs a ouverture mecanique par pression de go (et pas de pilotage elec) faite par une pompe injection qui supporte pas bien d autre truc que le go.
deja qu avec du go le reglage d avance trouve le moyen de gripper alors avec ton huile je sais pas ce que ca peux donner, mais perso si tu le fais tiens nous au courant et de la fiabilité et de la puissance conservée.

Salut Nono... j'ai rien compris à ton truc...mais bon, chez nous on a trois vito tous CDI et deux Sprinter aussi CDI dont un en 163ch et quelques uns ont déjà passé les 200.000km sans problèmes et même avec nos cowboys de chauffeurs...entretiens tous les 20000 et GO de chez Total exclusivement...

merci des infos
en fait il me faudrais une injection mecanique et pompe bosch,du rustique quoi

Un 212 D fera trés bien l'affaire. Il te permettra de rouler tranquillement à 120 km/h, voire plus, en toute tranquilité. De plus avec +ou- 500 kgs de charge, un 212 suffira largement. J'ai eu un 208 D pendant 3 ans, toujours chargé à bloc, et n'ai jamais eu de problème.

ouai mais il veut rouler a l huile de friture !!!!!!!