Rétrospective classe E au Mercedes-Benz Museum

Frisson a écrit:

La W210 est tout simplement une classe E.
La W123 avais des phares rond et ils l'ont repris pour la W210 et W211 mais avec une forme plus ovale.

w114/115, W123, W124 (phase 1 et 2) n'avais pas encore l'appellation classe E.

Oui je suis d'accord avec toi , l'appellation E est née avec la 124 phase 3 il me semble. Mais les w115, w123 et w124 en font bien partie de cette famille de berline de taille "intermédiaire", même si le nom est apparu après.
Mais je trouve simplement que la w110 s'apparente plus a une S

L'assimilation des modèles antérieurs à la classe E correspond à une volonté marketing de donner une filiation "légendaire" aux modèles actuels... Cela permet au passage de gonfler les chiffres de production totale, mais cela oblige parfois Mercedes à prendre quelques libertés avec sa propre histoire

Par exemple, en introduction du premier catalogue de la W211, on pouvait lire : "Elle est née en 1947..."

Belles photos, merci !
C' est vrai que le musée, je l' ai visité une fois, mais que je suis pret à y retourner à la premiére occasion, car je suis sûr de n' avoir pas tout vu !!!

A propos de la w115 avec les lave-phares, quelqu'un sait ce que c'est les "trucs" sur le par choc avant ( entre le phare et la calandre) ?

J'ai aucune idée de ce que peut être cette option

Des klaxons additionels Bosch ,sa fait pas très beau

Sur les w108/w109 ils se mettaient en dessous

merci pour l'info braketou

Phil62 a écrit:

Belles photos, merci !
C' est vrai que le musée, je l' ai visité une fois, mais que je suis pret à y retourner à la premiére occasion, car je suis sûr de n' avoir pas tout vu !!!

Je te comprends car même après plusieurs visites, il y a toujours quelque chose de nouveau à découvrir (c'est comme après plusieurs projections de "Y a-t-il un pilote dans l'avion ?" ).