RETROMOBILE 2009

Une petite info , MERCEDES fetera les 75 ANS des FLECHES D' ARGENT

J'en reviens ... stande MB enorme mais presque vide ......
2 voitures se battent en duel ... dommage.

sinon au détour du salon on trouve des trésors ...

Une 600 en piteux état .... mais elle viens de l'atelier 600 donc bientôt restaurée !!!!

Une SLR chez Hall & Hall

Merci pour ces photos
Effectivement, peu de

Belle photos mê^me si il y a pas beaucoup d'

Ques ce qui lui est arrivé a cette 600 malchanceuse ?

Et enfin du matos ENORME de chez THIESEN comme d'habitude

Ah oui, là ça commence à causer

Moi j'en ai profité pour faire qq achats ....

en 1/43 : 2 SEC, 1 500E et un G500 !!!!!!







3 brochures : 2 W126 SEC et une AMG

ET pour finir des anciens numéros de sport auto avec des bien sur ...
- un comparo SEC, CSI et 600SEL et 928


- un premier essai de R129 en 88 ...


- des essais AMG (hammer, 300E 3.2 ett 190E 3.2) et un comparo 600SEL vs 750 iL

Sympa les photos !



il y a un essai de 2,5 16 on dirait...si tu pouvais le scanner...

sinon en vrac

braketou a écrit:

Belle photos mê^me si il y a pas beaucoup d'

Ques ce qui lui est arrivé a cette 600 malchanceuse ?

bonne question je sais pas du tout ... par contre vu qui la présentait http://www.latelier600.fr/ elle risque de se refaire une santé rapidement .... ou de finir en pièces


[quote=DAT]il y a un essai de 2,5 16 on dirait...si tu pouvais le scanner... [/quote]
désolé j'ai pas de scan

Merci pour toutes ces photos!

J'ai hate d'y aller aussi. Je vois que tu as trouvé de la documentation, comment étaient les prix des brochures (parce qu'à Retromobile, ils sont souvent pas donnés)?

Très bien le lien de l'atelier 600

Merci à vous pour toutes ces belles photos

Titka a écrit:

Merci pour toutes ces photos!

J'ai hate d'y aller aussi. Je vois que tu as trouvé de la documentation, comment étaient les prix des brochures (parce qu'à Retromobile, ils sont souvent pas donnés)?

pour les prix il y a de tout ... il faut faire plein de stands.
les anciens magasines c'était 1€ pièce. vu à 4€ un peu plus loin.

pour les brochures c'était 10€ pièces et 25€ les 3.
un peu cher mais a mon avis i tu en prend plein il y a moyen de négocier.

Si tu y va le dernier jour il y a moins de choix mais la tu négocie à fond car il préfère souvent brader que rapporter ... moi j'y étais à l'ouverture au public ...

Effectivement, je compte y aller le dernier W-E, surtout qu'il y a une bourse d'échange.

Les brochures Mercedes, sont rarement en dessous de 10 Euros...

merci pour ces belles photos !
je me demande ce qu'il est arrivé a cette pauvre 600

Merci pour ce reportage et ces photos.
Comme cette année, je ne peux pas m'y rendre, c'est d'autant plus agréable... J'aime bien l'ambiance de ce salon, ou il y a un bon nombre de passionnés.

Et pour les photos d'anciennes c'est un régal. Encore un grand "Merci"

Sympas tes achats de miniatures !!

Mais autant les autoart sont TRES réussies , autant la 500E m'a l'ait discutable, et je t'avoue que de face si tu ne m'avais pas dit je n'aurais pas su (pare-choc un peu surdimensionné et feux sous taillés en hauteur, ressemblant à ceux dune C... mais c'est peut-etre mes yeux )...ses pneus aussi, on dirait une version blindée..
Le G est très beau!

c'est vrai la 500 est moyenne ... mais un jour je trouverai la minichamps !!

A ce jour introuvable

Mercedes-Benz 300 SL W194 1952. Bolide d'usine, cette Mercedes est présentée telle qu'elle fut préparée pour s'entrainer aux 24H du Mans qu'elle remportera malgré une puissance limitée de 175 ch






Mercedes-Benz 300 SL W194 1952. Cette W194 fonctionne encore au carburateur alors que la 300 SL de 1954 est la première auto à proposer l'injection directe essence.

merci pour les photos

Merci Dispoman pour cette belle série