rouille grave ou pas ? je suis inquiet ( 24 photos inside)

mouais 6000 euros 250 000 km un mazout ..... en état correcte (mais pas top top ) c'est les prix mais dans cet état ! il roulait dans l'eau de mer ?

ou elle dormait dehors pas loin du rivage.... l'air salin ça va vite...

ou alors c'est la neige et le sel en montagne.....

Par contre, vu l'état je me demande comment sont les rotules et autres organes "souples".....

Oui, mise à l'eau régulière d'un bateau, comme le disait Damien plus haut.

C'est signé, ca: j'en vois parfois de semblables, pour les mêmes raisons.

Le dessous, tu peux attaquer pas mal de choses toi-même sans te ruiner (décapage, Framéto, poncage, Blackson, etc....au moins pour limiter les dégâts pendant un moment.

Les parties laquées, c'es une autre paire de manches...

ouais bon ça démontrera à beaucoup d'entre vous que je ne suis pas un spécialiste, c'était la première fois que j'achetais une voiture tout seul. LE première, la deuxiéme et la troisième c'est avec mon père (et encore la première avec le compteur trafiqué), la quatrième et cinquième avec mon pote, et enfin la 6e c'était celle ci :-( bon tant pis pour moi c'est comme ça. J'ai décidé d'attaquer la rouille au printemps ou plus tôt pour la carrosserie si mo pote le peut.

je pencherai tout de même pour la neige & la montagne pour le sel.

voilà tout est dit.
Quant à faire les vidanges, la boite, le pont moteur on été fait à 250000 kms. j'ai encore le reste des bidons. Le gars n'était pas obligé de me e dire. Je pense que le margoulin c'est le proprio d'avant pas celui que me l'a vendu et le gars du CT aussi qui est à mon sens un bon à rien car lui c'est son métier (pas à moi)

Merci à tous,

Tof

Mince , pas cool du tout !
Pour le dessous, tu peux gratter toi et mettre du Rustol, c'est mieux et surtout moins chèr que le framéto (c'est de la M....). Au pire, tu nettoies bien et tu pastisses d'huile en attendant.
Pour tes portières et ton coffre, gros boulot... Comme l'ont dis certains, roule comme ça et débarrasse-toi de la caisse dans un an.
Bon courage

Pour le CT, ça ne veut rien dire ! C'est pour ça que je trouve débile de passer cet "examen": d'un centre à l'autre, tu n'auras pas les mêmes constatations De plus, vu qu'il n'y a pas de démontage, le contrôleur ne regarde que l'aspect extérieur. J'ai quelques histoires pas mal comme un type qui a monté un moteur de 305 diesel dans une 304 cab (il n'y a que des moteurs essences pour ce modèle, je précise)et...qui a passé le CT Il a essayé de la vendre à une connaissance Ca doit rappeler qq chose à qq uelqu'un sur ce forum
Et puis, la rouille n'est pas une cause de recalage au CT si elle n'atteind pas des organes "essentiels"
Par contre, la fuite du pont aurait dû être signalée !

Tu l'as acheté les yeux bandés ou quoi ta voiture Macchris ??
C'est quand même dommage, pour ta première Mercedes, tu tombes sur une "épave", c'est des coups à te dégouter de la marque à vie !

Bon courage pour tes réparations.

Nico, faut pas exagérer, c'est quand même pas une épave : elle n'a pas un ressort de suspension cassé ou une portière qui tient avce du fil de cloture à vaches.
Si la méca est bonne, il a tout intéret à refaire la tolerie car de toutes les façons avec les voitures modernes, ce sera toujours plus écéonomique qu'acheter un Scénic avec carte d'accès etc......

Bon courage Macchris

J'ai mis le mot EPAVE entres guillemets, exprès pour montrer que j'exagérais.

désolé Nico,

mais aujourd'hui, c'est dimanche donc grasse mat et je viens de me lerver.

Nico t'es gentil mais c'est la première voiture que j'achète tout seul donc j'ai regardé ce que l'on m'a dit de regarder (écouter si le pont fait du bruit, regarder s'il y avait des jointures de peinture au niveau du coffre pour voir si elle avait été choqué de l'arrière, voir alignement portes ailes etc, regarder si traces d'huile dans moteur..... je suis peut être pas doué pour l'achat d'un véhicule mais il n'y a que celui qui ne fait rien qui ne fait pas d'erreur (oucelui qui n'a pas de Mercedes d'ailleurs..)

ceci étant dit merci qd même pour le bon courage
Merci François également,

Tof

en tous cas tiens nous au courant de ta restauration et met des photos du travail avant , pendant et apres !

oui

Tof

Macchris a écrit:

j'aime pas quand tu dis oulala ! que dois je faire ? faire annuler la vente pour vices cachés ?

quels sontles solutions ?

Merci

Tof

Pour vice caché, si c'est pas un pro de l'automobile qui vend la voiture,
aucune chance de faire annuler la vente...

ya pas a dire mais les voitures de la cote d'azur c'est pas la meme musique, mes 126 ont 20 ans en moyenne et sont neuves dessous.............d'origine

C'est vrai que si on compare le sud avec Brest ou le Havre......................