actros

[quote="biket"]bonsoir a tous

2:si tout est bien règler un camion frenne aussi fort q'une voiture
quote]
La comparaison est vraiment nul!

Passe tes permis et conduit d'abord un vrai PL avec une remorque ou une semi en surcharge et après on verra ! Ceux qui l'on pratiqué savent de quoi je parle...
Un PL freine plus fort qu'une voiture, voilà une preuve flagrante d'ignorance!
Mais bon passont à autre chose.

Le problème avec les PL Mercedes c'est tout les équipements de cabine sont en option.
Donc l'acheteur, fait l'impasse sur beaucoup de choses.
Dire que les Mercedes ne sont pas fiable, n'importe quoi. Tu confond avec Iveco là. Scania oui mais Volvo? Mais bon c'est pas grave vu ton niveau de connaissance dans ce domaine.

le clima avec chaleur dedans en eté il faut

Tu as des soucis avec tes Actros tonton ?

Totof a écrit:

Tu as des soucis avec tes Actros tonton ?

un peu mais bon ca reste du bon matos quand meme j'entretiens un 1848 et un 1853 sur le 53 le radiateur le carter d'huile un vase d'expention une lame de ressort le 48 un vase d'expention des capteurs de boite et quelques bricoles electrique pour les deux. nous on fait du porte engins le matos en prend plus que ceux qui font que de l'autoroute le kilmetrage peut ce multiplier par 3

bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum qui ne manque pas d interet et je remercie mon collegue tidji routier comme moi de m avoir fait conaitre ce site je lisait plus haut vos reflexions sur les ralentisseurs aditionnels le telma (marque deposee) ou plutot ralentisseur electrique est monte sur les tracteurs mais aussi sur certaines remorques de chantier j en ai vu dans le sud de l espagne descendre de la montagne avec des charges de plus de 40 tonnes sans donner un seul coup de frein mais a ce rithme moi je ne suis pas car j ai un scania r 420 equipe du retarder et sur de longues descentes le systeme surchauffe mais on s y habitue quand au freins d allignement il est interdit depuis plus de 10 ans quand je lis que les camions freinent aussi bien qu une voiture la je rigole car il faut sans cesse anticiper sur une eventuelle connerie de l automobiliste car ils se figure que le camion s arretera mais il nous faut beaucoup plus de distance pour nous arreter car la masse etant nettement plus importante j ai aussi roule sur actros et c est un tres bon camion domage que mon patron ne m en mette pas un mais ils sont confortable et je ne men suis jamais plain et pour les freins vu que c est le sujet chez mercedes ils se sont beaucoup ameliores j ai peut etre ete un peu long mais le sujet me tiens a coeur et je pourrai en dire encore et encore merci de votre patience a++++++++++++++