LES MEMBRES EN PHOTOS !

oui en gris c'est trop commun et puis bonjour le boulot pour un changement de couleur ! les ouvrants , le compartiment moteur ne seront pas de la meme couleur !

oui mais là vous la voyez en photo.
la peinture a dejà été refaite une fois pour cause de vandalisme à la clé.
pour réussir un noir il faut être un artiste du pistolet.
on voit plein de défauts dans la peinture.
du coup,je préfere la faire repeindre en gris métal.
il va de soit que les intérieurs et ouvrants seront repeints.sauf le compartiment moteur.

un bon conseil,n'achetez jamais une voiture de couleur noire .

el-pulpo59 a écrit:

oui mais là vous la voyez en photo.
la peinture a dejà été refaite une fois pour cause de vandalisme à la clé.
pour réussir un noir il faut être un artiste du pistolet.
on voit plein de défauts dans la peinture.
du coup,je préfere la faire repeindre en gris métal.
il va de soit que les intérieurs et ouvrants seront repeints.sauf le compartiment moteur.

un bon conseil,n'achetez jamais une voiture de couleur noire .

Ben moi j'en ai eu 2 et j'ai jamais eu de pb… Maintenant quand la peinture est mal faite c'est autre chose ;)

Ceci dit changé de couleur sur une MB je ne ferais pas… D'autant que ton CE 200 est très beau comme çà…

trop tard elle est déjà partie en peinture et je la récupere dans 15 jours(si tout va bien...)
je vous mettrai des photos.

Bon ! Trop tard…

J'espère que tu sera content

Pour l'orchestre, j'arrive !!



PS: sûrement en train de jouer "Rockaway Beach"

Ce ne serait pas une Fender JAGUAR?

Yeesss ! Mais une réédition malheureusement.

Bernard a écrit:

Pour l'orchestre, j'arrive !!



PS: sûrement en train de jouer "Rockaway Beach"

Whaaaouuuuu ...

Voilà l'ours qui a encore l'air aimable :

el-pulpo59 a écrit:

oui mais là vous la voyez en photo.
la peinture a dejà été refaite une fois pour cause de vandalisme à la clé.
pour réussir un noir il faut être un artiste du pistolet.
on voit plein de défauts dans la peinture.
du coup,je préfere la faire repeindre en gris métal.
il va de soit que les intérieurs et ouvrants seront repeints.sauf le compartiment moteur.

un bon conseil,n'achetez jamais une voiture de couleur noire .

J'approuve ta démarche, même si j'ai lontemps aimé le noir, c'est hyper salissant, tellement que c'est quasi inutile de les laver, deux kilomètres plus loin c'est déjà dégueulasse. Et Ok aussi sur la peinture: mon ML avait été repeint et de près certains détails étaient lamentables.
Le gris supporte bien mieux une légère salissure, même s'il aussi vrai que c'est une couleur banale....

Tu pourrait tout à fait faire refaire une peinture intègrale, c'est le top, mais il est clair que le tarif exploserait du fait du démontage totale...
Juste alors bien faire faire ce qui saute aux yeux: encadrement des portes, etc...

C'est bien mon avis aussi… Mais !.

Pour avoir eu à peu près toutes les couleurs sur une voiture. Les teintes foncés ou très claires sont difficile à faire réaliser et encore plus à entretenir…

Mais franchement un beau Blue/Black ou encore un blanc nacré, quelle beauté ! Je viens de racheter un voiture noire

Et franchement… Le gris, c'est sallisant aussi ;)

Et j'oublais,

Paradoxalement la couleur la moins salissante que j'ai eu c'est le blanc

le noir c'est tres beau et les bons carrossiers/peintres ça se trouve ! pour info ma 560 SEL n'a pas été lavée depuis presque 1 an et elle est tres propre (bon elle dors sous une housse dans un garage et ne sort que lorsqu'il ne pleut pas) mais comme quoi ça reste propre !

Y'a rien de plus beau qu'un noir bien profond avec un léger reflait bleuté !

Et puis une voiture ne se salit vraiment que qu'on on la lave mal… Personnellement je passe juste un coup de chiffon antistatique dessus ! Ça évite de capter toutes les merdes qu'il y a dans l'air… Pour les insectes c'est autre chose

un traitement au GS27 titanium et ça se décolle tout seul les salopperies

Absoluement… Ou encore mieux ! C'est ce que je vais faire sur le 500E, un traitement au Teflon… de la carrosserie.

Je l'avait fait sur la 911 à l'époque ! Ça peut paraître un peu cher à l'achat, mais après bonjour les économies de lavage à l'usage. Et la peinture est beaucoup plus résistante aux agressions…

Fred560sec a écrit:

Absoluement… Ou encore mieux ! C'est ce que je vais faire sur le 500E, un traitement au Teflon… de la carrosserie.

Je l'avait fait sur la 911 à l'époque ! Ça peut paraître un peu cher à l'achat, mais après bonjour les économies de lavage à l'usage. Et la peinture est beaucoup plus résistante aux agressions…

Mon CLK est noir émereaude ( bleu très foncé ) et c'est vrai que c'est beau, mais le gris reste moins salissant.
Le Teflon c'est bien mais c'est cher et il faut le refaire au bout d'un certain temps.

C'est vrai que pour que le traitement au Teflon soit efficace il faut le refaire régulièrement. Ils préconisent tous les 2 ou 3 ans ! Mais ça coute nettement moins cher q'une peinture ;)

Et la 500E elle nous est présentée quand?

moi je l'ai déja vu !

Un peu de patience les gars Sinon c'est pas drôle

Présentation très TRES bientôt…

eh,eh..elle est peinte en gris.je la récupere fin de semaine et j'espere que c'est nikel5))

je ferais des photos quand il fera beau car pluie sur le nord ce week end!

On a hate de voir çà…

Petit à petit je lèves le voile sur la bête…

Quelle voiture…

damien a écrit:

lest tres propre (bon elle dors sous une housse dans un garage et ne sort que lorsqu'il ne pleut pas) mais comme quoi ça reste propre !

Il est marrant le boss

Bon allez vu que j'aime bien connaître les visages des personne avec qui je tchate, je me dis que je devrais peut être présenter ma trombine aussi. Allez je me lance.


Vous avez du bol, j'ai hésité avec une photo style cow-boy d'opérette à St-Trop...