MON NEW ACTROS 3241 8X4

pierke a écrit:

tim32g a écrit:

pierke a écrit:

65 tonnes et quasi 16m de long en position de route

By mercedes, un monstre de technologie. la marque de la pompe est de quel pays?

A ton avis ??? le pays du Gouda...

http://www.faberbetonpompen.nl/index.php?id=1

Celle-ci on utilise régulièrement dans les constructions en hauteur, tu la remontes avec le bâtiment et elle reste fixée jusqu'à la fin du chantier, facile et rapide...une bête pompe se raccorde en bas et envoie la sauce...

Comme pour le Viaduc de MIllau? j'apprends des choses grace @ toi Mon pierke, merci

C'est très probable qu'ils aient utilisé ça pour Millau... mais je pense pas qu'il soit possible de pomper sur 300m de haut sans pompe intermédiaire...

En juillet 2007, quand nous avons fait une dalle en béton. C'est une Renault qui a livré le béton. C'était avec une pompe.

pierke a écrit:

Tûûût...perdu

Faber sur Actros 6561 AK

Vue une fois sur un chantier à La Haye, mais jamais utilisée moi-même, seulement la 52m...

Très impressionnant ce camion.

Frisson a écrit:

En juillet 2007, quand nous avons fait une dalle en béton. C'est une Renault qui a livré le béton. C'était avec une pompe.

Kerax comme les voitures: panneaux de porte qui se barrent, boutons qui se cassent, vibrations des plastiques, cabine exigu le contraire et l'opposé de l'Actros!

Frisson a écrit:

pierke a écrit:

Tûûût...perdu

Faber sur Actros 6561 AK

Vue une fois sur un chantier à La Haye, mais jamais utilisée moi-même, seulement la 52m...

Très impressionnant ce camion.

6561: 65 tonnes, 610 chevaux

Merecedes ou Scania lequel est le plus beau?

Frisson a écrit:

pierke a écrit:

Tûûût...perdu

Faber sur Actros 6561 AK

Vue une fois sur un chantier à La Haye, mais jamais utilisée moi-même, seulement la 52m...

Très impressionnant ce camion.

C'est pas encore grand chose par rapport aux grues de levage mobiles

Ton scania il a déjà 5 ou 6 ans min...

Tiens Tim, ici chantier à Terneuzen, 27 étages...

Impressionnant! je suis allé sur le site Faber regarde bien mais le groupe de pompage est Putzmeïster ou schwing au choix.

tim32g a écrit:

Impressionnant! je suis allé sur le site Faber regarde bien mais le groupe de pompage est Putzmeïster ou schwing au choix.

J'vais te dire, je commande une pompe de 52 m et j'm'en fous un peu qui va me pomper...

Non pas moi tu vois je fais la différence entre la fiabilité des groupe et puissance de pompage pour putz est bien mais Stetter s'est puissant et fiable comparer à Mecbo bourrage, bruit de claquement, faible vitesse de pompage.
Bref je préfère me faire pomper vite fait bien fait et en silence

tim32g a écrit:

Merecedes ou Scania lequel est le plus beau?

Le MERCEDES.



Le camion le plus récent que je suis monté et voyager : http://www.leboncoin.fr/vi/32354459.htm?ca=12_s

Plus anciens : http://www.europe-camions.com/tracteur-mercedes/tracteur-mercedes-occasion-1207010F6.html

Frisson a écrit:

tim32g a écrit:

Merecedes ou Scania lequel est le plus beau?

Le MERCEDES.



Le camion le plus récent que je suis monté et voyager : http://www.leboncoin.fr/vi/32354459.htm?ca=12_s

Plus anciens : http://www.europe-camions.com/tracteur-mercedes/tracteur-mercedes-occasion-1207010F6.html

DU SOLIDE! et ça tourne encore contrairement aux autres marques...

Tiens mon p'tit Frisson...cadeau...

Petite 500 tonnes



et petite 650 tonnes

Le camion le plus récent que je suis monté et voyager : http://www.leboncoin.fr/vi/32354459.htm?ca=12_s

Celui que mon père a conduit avais une boite type robotisé avec ambrayage manuelle si je ne me trompe pas. Je n'ai pas envi de dire des bêtises. La boite de vitesse aurais été changer plusieurs fois (une ou deux fois avant que la société (pour laquelle mon père travailler jusqu'en 2004) l'achète.).
Il a aussi conduit deux ou trois Renault plus ceux de la location, un Scania (la porte du passager s'ouvre il ne faut pas faire de fausse manipulation avec le verrouillage), Iveco...

pierke a écrit:

Tiens mon p'tit Frisson...cadeau...

Petite 500 tonnes



et petite 650 tonnes

Très impressionnant.
Merci pour ces belles photos.

Pieux de fondations profondes:

Tim, c'est un Dinky Toys

Frisson a écrit:

Le camion le plus récent que je suis monté et voyager : http://www.leboncoin.fr/vi/32354459.htm?ca=12_s

Celui que mon père a conduit avais une boite type robotisé avec ambrayage manuelle si je ne me trompe pas. Je n'ai pas envi de dire des bêtises. La boite de vitesse aurais été changer plusieurs fois (une ou deux fois avant que la société (pour laquelle mon père travailler jusqu'en 2004) l'achète.).
Il a aussi conduit deux ou trois Renault plus ceux de la location, un Scania (la porte du passager s'ouvre il ne faut pas faire de fausse manipulation avec le verrouillage), Iveco...

pour Scania je confirme la fermeture centralisé a joué de mauvais tours à mes collègues qui sont restés fermé à l'extérieur

pierke a écrit:

Tim, c'est un Dinky Toys

Tu peux traduire ?

tim32g a écrit:

pierke a écrit:

Tim, c'est un Dinky Toys

Tu peux traduire ?

Ben c'est une toute petite machine

tim32g a écrit:

Frisson a écrit:

Le camion le plus récent que je suis monté et voyager : http://www.leboncoin.fr/vi/32354459.htm?ca=12_s

Celui que mon père a conduit avais une boite type robotisé avec ambrayage manuelle si je ne me trompe pas. Je n'ai pas envi de dire des bêtises. La boite de vitesse aurais été changer plusieurs fois (une ou deux fois avant que la société (pour laquelle mon père travailler jusqu'en 2004) l'achète.).
Il a aussi conduit deux ou trois Renault plus ceux de la location, un Scania (la porte du passager s'ouvre il ne faut pas faire de fausse manipulation avec le verrouillage), Iveco...

pour Scania je confirme la fermeture centralisé a joué de mauvais tours à mes collègues qui sont restés fermé à l'extérieur

Sur les MERCEDES qui dans le lien (la société (un moulin) en avais deux),
Les problèmes suivants :
- Serrure de verrouillage/déverrouillage ont du mal a fonctionner.
- Les boutons pour le chauffage/ventilation, il faut porter des gants anti-brulure car ils sont chaud, mais c'est très rapide a réchauffer les mains gelé.

Non une machine conventionnelle en france en 8X4 il n'y a pas d'intérêt de prendre plus puissant compte tenu du maxi code français. mais mon 32tonnes de 410 chevaux 11,7litres de cylindré est tout à fait honorable .
Les engins que tu présente en France s'est en convoi exceptionnel qu'il se déplacent et puis il faut des chantiers utile pour ces engins. Pour aéro constellation pour l'A380 où il y a eu 300000 mètres cube de béton coulé. On a eu versé à deux camions dans le bac de la pompe. Un we on a fait 4000m.c. ! ça cause!

Tim je te parlais de la machine qui te fore les pieux... 35/50 max...les plus grosses font vers les 150/160 tonnes... ton camion il est normal, comme partout en Europe

Euh 4000m³ en un weekend...jour et nuit ??? avec seulement deux camions ???

Non 4000m.c avec deux centrale, deux pompe à béton pour la dalle de 1m d'épaisseur et une flotte de 30-40 camions jour et nuit .
La foreuse est adapté au chantier trop étroit pour de gros engins et surtout peu de pieux.
Une photo prise de l'A380 sur chantier à Toulouse:

Tu parle de l'avion pour transporter le béton sur le chantier