[VDS] mercedes 190 2.6 sportline ! restaurée !

bonjour,

voila ce vend ce superbe 190 2.6L de 1990 modéle sportline d'aprés l'ancien proprio qui l'avais achetté neuve donc c'est une deusiéme main que j'ai récupéré à 120 000km et maitenant elle à 135 000km compteur et environ 2000km en plus car il ne marche plus mais la vitesse et le journalier sont ok c'est le seul probléme que j'ai deçu

frais récent sont, vidange, essuie glace av et ar,téte de delco,bougie, filtre air/huile, kit frein complet avant et arriére, joint culbuteur, silencieux final, jante alu, phare avant et feux arriére, sellerie conducteur, HP arriére neuf, étrier peint, antenne et peinture du capos par un pro et par brise neuf (merci assurance) jante de mc laren mercedes et pneus neuf.

bon allez place au photos bon elle à biensur quelques pétes en carosserie mais rien de vraiment méchant !


http://img236.imageshack.us/my.php?image=dscn0120np4.jpg


http://img442.imageshack.us/my.php?image=dscn4567up6.jpg


http://img386.imageshack.us/my.php?image=dscn0114av2.jpg

http://img147.imageshack.us/my.php?image=dscn2909ms1.jpg

Aïe elle a souffert...


Bonne vente!

Tu m'as fait peur Uncle, je croyais que c'était la tienne qui partait !!

44=BZH a écrit:

Tu m'as fait peur Uncle, je croyais que c'était la tienne qui partait !!

idem ...
Faut faire gaffe avec les titres des sujets !!
Après on pense que Uncle va devenir le Président du club clignos blancs et phares rouges !!!



Sinon pour revenir au sujet en quoi elle est restaurée ?

La mienne? Partir? Jamais!!!!!
Faudra me la voler ou avoir un carton monstre avec

Sinon pour savoir en quoi elle est restaurée, je préfère ne pas donner mon avis, je ne veux pas pourrir le topic'.

Bon courrage à Glariture pour la vente. Conseil perso si tu as gardé les pièces d'origine remets-les et refais des photos, ça attirera plus de monde potentiellement

Uncle'Benz a écrit:

La mienne? Partir? Jamais!!!!!
Faudra me la voler ou avoir un carton monstre avec

Sinon pour savoir en quoi elle est restaurée, je préfère ne pas donner mon avis, je ne veux pas pourrir le topic'.

Bon courrage à Glariture pour la vente. Conseil perso si tu as gardé les pièces d'origine remets-les et refais des photos, ça attirera plus de monde potentiellement

Uncle tu nous a pas fait un attaque.... ! J'avoue que j'ai eu un choc...

Sinon effectivement en quoi elle a été restaurée ?

dispoman a écrit:

44=BZH a écrit:

Tu m'as fait peur Uncle, je croyais que c'était la tienne qui partait !!

idem ...
Faut faire gaffe avec les titres des sujets !!
Après on pense que Uncle va devenir le Président du club clignos blancs et phares rouges !!!



Sinon pour revenir au sujet en quoi elle est restaurée ?

C'est moi la président de ça , et j'en n'ai rien n'a foutre de ceux qui aiment pas

Benzcar a écrit:

dispoman a écrit:

44=BZH a écrit:

Tu m'as fait peur Uncle, je croyais que c'était la tienne qui partait !!

idem ...
Faut faire gaffe avec les titres des sujets !!
Après on pense que Uncle va devenir le Président du club clignos blancs et phares rouges !!!



Sinon pour revenir au sujet en quoi elle est restaurée ?

C'est moi la président de ça , et j'en n'ai rien n'a foutre de ceux qui aiment pas

et moi vizident...

je trouve votre facon de réagir pas trés correct ! vous ne connaissez pas l'histoire de cette voiture quand je l'est eu elle devait partir à la décharge coupé en deux

alors je l'est refaite entiérement merci de respecter mon travail et qui est en aucun cas du tuning ! j'aime pas moi non plus les jacky mais la sa reste simple juste un petit coup de jeunesse !

Mais tu ne nous dis toujours pas ce que tu as fait comme restauration hors mis l'avoir sauvée d'un champs où elle pourrissait je crois... ?

Qu'est-ce qui a été fait en restauration? Qu'est-ce qu'il reste à faire en-dehors du compteur?

Vends-tu les pièces d'origine avec?

As-tu son historique? C'est une BVA ou BVM?

Ce genre de voitures se vendent avec un maximum d'infos dessus...

l'historique est tres important pour une 190, mais tu es fou tu n'as pas mis "l'historique" enfin....... .....dis leur quelle à appartenue à rainier III quelle à toujours été entretenue à la SAMGF, quelle à été tunée par un acteur connu dont tu ne peux diffuser le nom et que evidement tu t'ai fais volé toutes les factures un jour ou elle etait en revision chez bosquet......quelle immagination. l'historique, vous n'avez que ce mot là à la bouche, c'a vaut pour une lamborghini ou une ferrari de competition qui à fait le mans mais pour une simple mercedes.....meme des pros reconnus fabriquent des carnets et changent les compteurs et les volants....alors

glariture a écrit:

je trouve votre facon de réagir pas trés correct ! vous ne connaissez pas l'histoire de cette voiture quand je l'est eu elle devait partir à la décharge coupé en deux

alors je l'est refaite entiérement merci de respecter mon travail et qui est en aucun cas du tuning ! j'aime pas moi non plus les jacky mais la sa reste simple juste un petit coup de jeunesse !

ben justement on ne connait pas ton auto, donc on aimerai bien savoir ce qui a été fait dessus qui justifie que tu indiques "restaurée" dans ton titre. C'est tout... Après les gouts et les couleurs, tout est discutable bien sur.

benzdenis2 a écrit:

l'historique est tres important pour une 190, mais tu es fou tu n'as pas mis "l'historique" enfin....... .....dis leur quelle à appartenue à rainier III quelle à toujours été entretenue à la SAMGF, quelle à été tunée par un acteur connu dont tu ne peux diffuser le nom et que evidement tu t'ai fais volé toutes les factures un jour ou elle etait en revision chez bosquet......quelle immagination. l'historique, vous n'avez que ce mot là à la bouche, c'a vaut pour une lamborghini ou une ferrari de competition qui à fait le mans mais pour une simple mercedes.....meme des pros reconnus fabriquent des carnets et changent les compteurs et les volants....alors

Mon cher Denis, tout le monde ici n'a pas les moyens de s'acheter une ferrari de compet, ou un lambo avec historique. Voir même entretenir un cheptel de 126..... Donc je ne vois pas pourquoi l'historique ne serait pas plus important pour un acheteur de 190 que pour un acheteur de Ferrari. La passion se mesurerai-t-elle au prix de l'auto ? je ne crois pas vraiment, donc je vois pas pourquoi pour l'achat d'une
190 on devrait se foutre de l'historique. Pas plus que pour une 126.

Maintenant pour ce cas précis, on parle pas d'historique mais de restauration. Il est donc normal de savoir ce qui a été restauré.

on va pas restaurer une 190, pas plus qu'une 126 enfin ! enfin c'a c'est c'est un dial sans fin sur l'historique le carnet etc, ces betises vehiculés par internet et venant de gens qui ne comprennent rien c'est un truc apparu avec internet c'a "l'historique"....une voiture elle est bien ou elle est pas bien c'est tout, enfin c'est mon avis.

en tout cas moi qui deteste le tuning je trouve qu'il est ici de bon gout

absolutly et chacun fait comme il à envie le principal etant que c'a plaise.....

tibam13 a écrit:

en tout cas moi qui deteste le tuning je trouve qu'il est ici de bon gout

Moi je suis sûr que quand c'est un mec au lacoste jambe relevée et" ouech ouech" de surcroit, personne n'aime le tuning, et quand c'est un gros garage à l'américaine qui fait du gros travail, tout de suite on aime davantage

Bon le garage Bosquet ne fait plus du tout les "vieilleries" c'est longchamps qui mène la danse à Paris.. et sinon moi pas de carnet, l'historique c'est benzcar

Benzcar a écrit:

tibam13 a écrit:

en tout cas moi qui deteste le tuning je trouve qu'il est ici de bon gout

Moi je suis sûr que quand c'est un mec au lacoste jambe relevée et" ouech ouech" de surcroit, personne n'aime le tuning, et quand c'est un gros garage à l'américaine qui fait du gros travail, tout de suite on aime davantage

heu non pas du tout du moins dans mon cas, la preuve je n'ai jamais vu la pers qui a fait ce tuning et souvent les tuning les plus affreux que j'ai pu voir ne venaient pas de ouech comme tu dis...

celts a écrit:

glariture a écrit:

je trouve votre facon de réagir pas trés correct ! vous ne connaissez pas l'histoire de cette voiture quand je l'est eu elle devait partir à la décharge coupé en deux

alors je l'est refaite entiérement merci de respecter mon travail et qui est en aucun cas du tuning ! j'aime pas moi non plus les jacky mais la sa reste simple juste un petit coup de jeunesse !

ben justement on ne connait pas ton auto, donc on aimerai bien savoir ce qui a été fait dessus qui justifie que tu indiques "restaurée" dans ton titre. C'est tout... Après les gouts et les couleurs, tout est discutable bien sur.

benzdenis2 a écrit:

l'historique est tres important pour une 190, mais tu es fou tu n'as pas mis "l'historique" enfin....... .....dis leur quelle à appartenue à rainier III quelle à toujours été entretenue à la SAMGF, quelle à été tunée par un acteur connu dont tu ne peux diffuser le nom et que evidement tu t'ai fais volé toutes les factures un jour ou elle etait en revision chez bosquet......quelle immagination. l'historique, vous n'avez que ce mot là à la bouche, c'a vaut pour une lamborghini ou une ferrari de competition qui à fait le mans mais pour une simple mercedes.....meme des pros reconnus fabriquent des carnets et changent les compteurs et les volants....alors

Mon cher Denis, tout le monde ici n'a pas les moyens de s'acheter une ferrari de compet, ou un lambo avec historique. Voir même entretenir un cheptel de 126..... Donc je ne vois pas pourquoi l'historique ne serait pas plus important pour un acheteur de 190 que pour un acheteur de Ferrari. La passion se mesurerai-t-elle au prix de l'auto ? je ne crois pas vraiment, donc je vois pas pourquoi pour l'achat d'une
190 on devrait se foutre de l'historique. Pas plus que pour une 126.

Maintenant pour ce cas précis, on parle pas d'historique mais de restauration. Il est donc normal de savoir ce qui a été restauré.

evidement celle ci n'a certainement pas appartenu à omar Bongo.....

Restaurée, 135 000 km, compteur en panne....
Trouvez pas ça bizarre, vous?

magnon a écrit:

Restaurée, 135 000 km, compteur en panne....
Trouvez pas ça bizarre, vous?

+1 le tuc ducompteur c'est facile a dire que ca fait QUE 2000 KM que c'est comme ca hein !

je ne suis en aucun cas un wesh wesh comme vous dites certain et la je vois que le topic commence vraiment à dériver sur tout genre de propros bien sur j'ai aussi mon avis sur les wesh wesh cependant le respect doit etre présent sur un forum !

ensuite sont historique je m'en bas les cou*lles pour rester poli et sa resauration c'est tout ce qui as de marquer plus haut !

voila à son arriver chez moi juste aprés un lavage et dommage que je n'est pas l'intérieur en photo qui était tout pouri !

http://img124.imageshack.us/my.php?image=dscn2907wz0.jpg

la cause de ma vente c'est l'achat d'une nouvelle voiture celle ci voila alors svp respecter mon travail ! si j'ai des piéces pas trés origine 1er c'est pour leurs prix ! et pour le moment personne ne ma dit que c'était moche et j'ai méme des gens qui me propose de la prendre en photo dans la rue de ma ville !

magnon a écrit:

Restaurée, 135 000 km, compteur en panne....
Trouvez pas ça bizarre, vous?

et alors ? je vous la garantie méme 6mois si il faut la voiture ! je peut encore vous dire " km inconnu " sa pose aucun soucis le moteur tourne comme une horloge et à vraiment 140 000km environ et 130 000km et c'est quoi le probléme ? dans se cas tout est doutable !

Cool ce topic ... j'adore.

le but est juste d'avoir plus d'info sur la voiture ... on aime ça ici les détails. Surtout si tu as pas mal bossé sur la voiture.

Si tu regardes le topic d'Uncle il fait plus de 70 pages.
Parle nous de ta voiture avec amour on ne demande que ça.

après les avis de chacun sur le tuning on s'en fout ... il y en a qui aime et d'autre qui déteste .... on va pas changer ça



ps: c'est quoi un "wesh wesh " ?

Equipements? Clim? Prix?

Pour mieux se rendre compte

AVANT


APRES

As tu le VIN ? WDB201xxxxxxxx