LA MERCEDES F700 SATISFERA AUX NORMES EURO-6

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La Mercedes F700, qui a été présentée au Salon de Francfort l'an dernier, sera équipée d'un moteur à essence à 4 cylindres de 1,8 l et 238 ch, consommant 5,3 l/100 km et émettant 127 g de CO2/km. Le modèle, qui se situera dans la catégorie supérieure, bénéficiera du moteur DiesOtto qui est aussi sobre qu'un diesel et aussi propre qu'un organe à essence. Ce moteur satisfait aux normes Euro-6. (FRANKFURTER ALLGEMEINE ZEITUNG 1/7/08)

Quelle horreur, cette ligne, on dirait un ver de terre

J'espère qu'ils vont vite mettre ce moteur dans les caisses existantes, s'il y a de la place pour une telle usine à gaz.

perso j'aime bien, c'est un look qui change, en plus en suisse l'essence est 1.24euro c'est moin cher que le diesel 1.43, qu'ils mettent ce moteur ou ils veulent mais qu'ils le sortent vite

D'après ce que raconte la presse allemande, l'avant de la prochaine classe S ressemblera beaucoup à celui du F700... C'est une nouvelle page du design Mercedes qui va s'ouvrir !

Mon Dieu

Ce style moderne n'aime pas du tout.

oui ben là avec leur génération aliene je vais me rabattre sur les anciens modeles......
c'est le meme gars qui a fait la velsatis non? ou son frere

C'est un prototype exploratoire sur le plan du style, en fonction des réactions du public, les solutions qu'il présente apparaîtront en série... ou pas. Et pas forcément ensemble d'ailleurs.

Cela dit, il est clair que cette ligne très particulière peut surprendre, voire choquer, mais c'est aussi avec des tentatives "extrêmes" que l'on fait évoluer le design !

Je ne pense pas que Mercedes pourrait commettre une erreur d'une ampleur similaire à celle de Renault avec la Vel Satis Leur approche du design me semble à la fois plus mature et moins prétentieuse que celle des gens de Renault...

Tous les goûts sont dans la nature.

Pour ma part, si elle sort aujourd'hui, j'achète illico car j'adore ce design.

Je me rappele la sortie de la CLS...une ligne en rupture avec la tradition...beaucoup de détracteurs...et aujourd'hui elle est considérée comme une réussite.

C'est très juste, et d'ailleurs on pourrait dire la même chose de beaucoup d'autres modèles, chez Mercedes et ailleurs...

Cela étant, je ne suis pas un fan du F700 dans son ensemble, mais en revanche j'aime beaucoup plusieurs de ses détails.