Topic MOTO réservé aux passionnés d'étoiles...

SLC500PHIL a écrit:

ouai à 50 trs/min

Pas grave, y'a des promo sur l'embiellage ...

c'a y est, les meilleurs réunis !!!!!

Et voici pour moi : Yz450F de 2009.

ok pour la date!
tout est bouclé , départ de Gérardmer
a+

voila la mienne:
600 hornet de 2008 - 12000Km - 102ch - 180Kg - 600cc
moto qui pour moi est un regal, tres souple en ville, extremement maniable grace au fait que c'est un roadster, mais une fois sur route alors la c'est l'extase, acceleration dantesque et tenue de route exceptionnelle

faut aimer les motos de mangas !
mais ou est le couple ????
ca c'est un probleme !!!

Exit le Tmax ...

Voici mon nouveau joujou

tibam13
sympa ton 600 pour la ville en plus prix d'achat ,relax

ma femme et moi on roule en mini moto (Dax 150CC et monkey 110CC) et aussi en goldwing mais plus rarement car qu est qu on s ammuse avec nos mini motos et quel bonheur de montrer aux grosse la maniabilité qu on a dans les virages avec ces motos (les grosses ne nous suivent pas)

et ici je regarde pour acheter une buell X1 ligthning qui a les pignons de boite cassé (1ere et 4eme)

rs 125 honda 1989 ( truc de GP )
rs 125 honda 1991
rs 125 honda 2001
rs 125 honda kittée de partout dernier modèle ++++

RDLC 350 deux ou 3 de chaque année ( pour ceux qui savent combien il y a eu d'années de production , je les laisse compte )

900Z1 A4 76
250 Z B 1980

Bitza Cadre RS250 aprilia motorisé kit 543cc deux temps TWIN ( 120 kg autant de chx :D )

RS 250 Honda 1997 ( Truc de GP )


Heuuu , si , ce sont celle qui sont dans le garage / hangar , pas celle que j'ai pu avoir au cours du temps

dispoman a écrit:

Exit le Tmax ...

Voici mon nouveau joujou

Un full stock ! Rare ...

j ai eu une Vmax full power (belgique) tres belle machione mais un engin de mort, ca tourne pas ca freine pas , mais je l ai adorer , je l ai revendu avant qu elle ne me tue !

exact

Yes

Un full stock de 1991 avec 22000 km.
Elle a fait Monaco, Montpellier puis Paris depuis mercredi.

Le pied cette bécane quand même.

fait quand meme attention car c est des engins de mort

dispoman a écrit:

Yes

Un full stock de 1991 avec 22000 km.
Elle a fait Monaco, Montpellier puis Paris depuis mercredi.

Le pied cette bécane quand même.

alf3258 a écrit:

fait quand meme attention car c est des engins de mort

Pas de risque avec Dispoman ... il se traine

ici je regarde je vais peu etre racheter une CBR 1000 F de 1988 en full power

bonne moto
un peu lourde mais fiable
j'en ai eu 2 ,la 1ere aucun soucis sur 30000 kms,le 2eme j'ai juste foiré un poussoir hydraulique de soupapes grace à une huile de trop bonne qualité et un amorto AR HS remplacé par un fournales ,que du bonheur surtout à 2

trés bonne bécane, mais l taxée (assurance) car pourcentage d'accidents trés élevés

bah chez nous elle font 138cv ca fait un petit 200 euro d assurance donc vivable

et au niveau conduite plus facile qu une VMAX et que ma goldwing qui est tres dure a se faufiler entre les voitures ( les valises arrieres ont une tendance a rester bloquées )

Pierro 40 a écrit:

alf3258 a écrit:

fait quand meme attention car c est des engins de mort

Pas de risque avec Dispoman ... il se traine

J'aime pas les trucs qui vont trop vite ... auto ou moto je dépasse j'amais les 50 km/h !!

avant j'etais 1340 electra glide j'ai compris $$$

je roule kawa depuis pas mal d'années pas de probléme majeur fiabilitée confort autonomie 400 km (28l)

en déplaise a certains,mon 1000gtr a 82000km
il a 20annees et marche trés bien

dispoman a écrit:

Exit le Tmax ...

Voici mon nouveau joujou

Superbe ! voici les miens :





Si tu veux, on se rassemble tous les premiers vendredi du mois à la Bastille à partir de 19h30 et ensuite on va au resto. Tu est le bienvenu.

faudrais se faire des virolo , vous avec vos VMAX et moi avec mon dax , ca serais marrant de vous attendre pendant 15 min apres tout les virolo

pas de souci, regarde les pneus sur le racer

SLC500PHIL a écrit:

pas de souci, regarde les pneus sur le racer

moi au debut j y croyais pas mais meme avec des grosses motos ( prevue pour faire des virages ZX 9R R1 R6 ...) , les gars ils ne suivent pas dans les montagnes , on est beaucoup trops agilent , juste si il y a des portions de tout droit de 300 m la on pert tout de suite , on a que 23 CV