Nouveau BANC DE PUISSANCE Superflow 4x4 Freiné / Synchronisé

Voici un nouveau banc de puissance en Région Parisienne.

Avec des reprogrammations sur mesure de boitier pour augmenter votre plaisir de conduire et baisser votre consommation.

www.dmperformance.fr

C'est bien connu, en augmentant les performances, on fait baisser la consommation jump

salut badm

merci pour l info

grmbl

_________________
http://www.mercedes-damien.com
Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser la médiocrité et l'atteindre
Francis Blanche

Commandez vos pièces Mercedes sur la Boutique Etoile MD ça fait vivre le forum

Ptit Seb a écrit:: C'est bien connu, en augmentant les performances, on fait baisser la consommation

et pourtant c'est vrai... ds une certaine mesure, et avec une certaine utilisation trinqué

oui un gros moteur consomme plus en général mais à une vitesse stabilisée de 140/160 km/h par exemple un gros V8 consomme moins qu'un petit 4 cylindres qui sera presque à se vitesse maximum ...

_________________
http://www.mercedes-damien.com
Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser la médiocrité et l'atteindre
Francis Blanche

Commandez vos pièces Mercedes sur la Boutique Etoile MD ça fait vivre le forum

Invité

C'est sûr, on m'a prêté une C200cdi presque neuve qui consommait presque plus de 1,5L/100 que ma vieille C220cdi de 200000 bornes à l'époque, même chauffeur, même façon de rouler gasp!

damien a écrit:: oui un gros moteur consomme plus en général mais à une vitesse stabilisée de 140/160 km/h par exemple un gros V8 consomme moins qu'un petit 4 cylindres qui sera presque à se vitesse maximum ...

non on parle des prepa.. pas des comportement de moteur stock

il arrive assez souvent que le moteur "prepa" juste avec une reprog consomme moins au meme regime et avec la meme utilisation car le couple est plus important et l'effort sur la pedale plus faible aux regime d'utilisation normal
evidemment comme il y a plus de puissance, si on bourrine + on consomme plus trinqué

tibam13 a écrit:

damien a écrit:: oui un gros moteur consomme plus en général mais à une vitesse stabilisée de 140/160 km/h par exemple un gros V8 consomme moins qu'un petit 4 cylindres qui sera presque à se vitesse maximum ...

non on parle des prepa.. pas des comportement de moteur stock

il arrive assez souvent que le moteur "prepa" juste avec une reprog consomme moins au meme regime et avec la meme utilisation car le couple est plus important et l'effort sur la pedale plus faible aux regime d'utilisation normal
evidemment comme il y a plus de puissance, si on bourrine + on consomme plus trinqué

Exactement trinqué