[N'EST PLUS A VENDRE] 190D 2.5 1992 3.900 €

CE VEHICULE N'EST PLUS A VENDRE :

La C250 Turbo Diesel Classic de 1996 1ère main avec carnet et état exceptionnel et 180.000 Kms n'a pas convaincu mon père en termes de finition qu'il trouve en baisse et d'équipement qu'il juge pauvre par rapport à sa 190 (pas de clim ni de TOE, juste l'ASR d'intéressant, je dirais même de nécessaire).
En outre, je pense qu'il est trop attaché à notre 190. Néanmoins, les gens qui nous l'ont vendue sont des amis et prenaient réception le jour de la vente en 2001 d'une C220 CDI (W203), donc de Septembre 2001, élégance BVA avec le cuir. Il est probable qu'ils la vendent cette année, et mon père voudrait leur racheter (elle a 180.000 Kms à ce jour). Vous serez bien entendu tenus au courant.

Merci de votre compréhension.




Mon père met en vente sa belle 190D 2.5 de 1992 que vous connaissez bien... Il l'a achetée en Septembre 2001 avec 220.387 Kms. Il en est le 2nd propriétaire.
Aujourd'hui elle a environ 296.000 Kms (le compteur s'est mis à fonctionner aléatoirement depuis un an et demi, ce qui correspondait d'ailleurs au moment où mes parents roulaient moins avec du fait de l'achat d'un camping car. Il faut simplement replacer correctement l'axe de la roue du compteur kilométrique.

Elle est du 22/08/1991, dernier CT vierge.

Deux pneus Michelin qui ont moins d'un an (les deux autres pneus sont aussi des Michelin), l'alternateur a été remplacé en échange standard Bosch en 2007, la double chaîne de distribution a été remplacée ainsi que son tendeur. Le cable de frein à main a aussi été changé cette année (250 €).

Toutes les factures sont à l'appui pour chacune des interventions effectuées. Toutes les factures depuis l'origine + carnet d'entretien sont présents. Toutes les fonctions de confort et mécaniques fonctionnent parfaitement bien. Le véhicule, depuis sa sortie a toujours couché à l'abri (on l'a achetée en 2001 à des gens que nous connaissions, encore plus maniaques que nous...).

Le dernier contrôle en date de Septembre 2007 indiquait 3 défauts à corriger sans contre visite :
* cable, tringlerie du frein de stationnement détérioré (réparé en conséquence comme je vous l'ai dit plus haut)
* angles, ripage AV excessif
* volant de direction, mauvais état (en fait il présente bien mais sur le haut il est un peu mou ).

Son VIN :

VIN WDB201126
Model 190 D 2.5
Chassis 2011261A647564
Engine 602911 10 104454
Transmission 717413 01 921984
Order 0 0 297 66554
Approx. year 1991
Lights HELLA
Wiper BOSCH
Cab 02970
Dealer company employees / MBAG (297)


Interieur tissu Sportline (371)

Paint
199 metallic blue-black (с 01.01.1983)

Options

331 range K7 dans console centrale
412 Toit ouvrant électrique en acier
430 Appuie-tête à l'arrière
466 verrouillage centralisé
538 antenne électrique et 2 HP avant
570 accoudoir central avant
583 vitres avant électriques
593 vitrage teinté et bande anti éblouissement soleil sur le pare brise
610 ?
826 Equipement spécifique France (pas d'alarme sur celle-ci)
981 ?


Rajouts :

- bequet arrière Mercedes en 2001
- clignotants blancs à l'avant en 2001

Vendue avec un autoradio CD Clarion récent (facture de montage) relié aux deux HP du TDB (HP Mercedes récents eux aussi).

Nota : toit ouvrant toujours entretenu (graissé et dégrippé une fois par an), moteur et bras d'essuie glace aussi, et évacuations d'eau débouchées une fois par an. Les sur tapis Mercedes sont d'origine (factures).
Aucun suintement moteur, aucune consommation ni d'huile ni d'eau.

Son état exceptionnel. Seul mot d'ordre : qu'un passionné la reprenne avec qui nous garderons le contact.

Son prix : 3.900 € A NEGOCIER (gentiment sinon il la garde ).

Cliquez pour agrandir. D'autres photos suivront.

Bon chance pour la vente de cette si belle voiture !! Le toit ouvrant, j'en reverai sur ma voiture !!!

Magnifique la couleur de l'exterieur, et très propre

Merci

Sinon, le pommeau et le soufflet ont été changés l'an dernier (celui qu'on voit sur la photo, je l'avais acheté dans une casse).

Elle va vite partir dans cet état. Ca va te faire du mal

Ce genre de voiture devrait partir dans la semaine.....

François

Après tout ce que tu as fait dessus, tu la vends.....

En tout cas pour ceux qui ne connaitrai pas l'auto, je peux vous dire que vous pouvez y aller les yeux fermés, je l'ai vu de près et j'ai jamais vu une 190 Dans un tel état....

elle semble être saine.

bonne vente.

Bonne vente!

Merci les amis pour vos bonnes appréciations... Effectivement, la séparation risque d'être rude... Mon père est allé essayer tout à l'heure une C250TD 1997 1ère main avec 186.000 Km et carnet d'entretien. Il est revenu déçu, trouvant la finition en-deçà de la 190.
A mon avis il va garder sa 190, il y est très attaché... Moi aussi. A suivre, on verra bien...

faut qu'il la garde si il a déjà mal au coeur avant de la voir partir.

sinon bonne vente Aurélien

je ne vais pas m'en remettre s'il la vend ... la connaissant bien, j'ai encore l'impression à chaque fois que je la vois qu'elle sort de l'usine ...

C'est un fouuuuuuuuu.
Il faut surtout pas qu'il la vende,empeche le

Merci pour vos remarques témoignant d'une réelle prise de conscience collective de l'état de la 190 de mon père.

Elle n'est plus à vendre.
La C250 Turbo Diesel Classic de 1996 1ère main avec carnet et état exceptionnel et 180.000 Kms n'a pas convaincu mon père en termes de finition qu'il trouve en baisse et d'équipement qu'il juge pauvre par rapport à sa 190 (pas de clim ni de TOE, juste l'ASR d'intéressant, je dirais même de nécessaire).
En outre, je pense qu'il est trop attaché à notre 190. Néanmoins, les gens qui nous l'ont vendue sont des amis et prenaient réception le jour de la vente en 2001 d'une C220 CDI (W203), donc de Septembre 2001, élégance BVA avec le cuir. Il est probable qu'ils la vendent cette année, et mon père voudrait leur racheter (elle a 180.000 Kms à ce jour). Vous serez bien entendu tenus au courant.

C'est une bonne chose qu'il garde cette belle 190 D 2.5.
Pour un modèle plus récent, il faut prendre la finition élégance au minimum.

Frisson a écrit:

C'est une bonne chose qu'il garde cette belle 190 D 2.5.
Pour un modère plus récent, il faut prendre la finition élégance au minimum.

je suis d'accord avec toi!

aleilouiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!

Merci Frisson et Paulo pour ces bonnes observations.

Spécial merci à Scalou qui semble tout à coup avoir retrouvé la voie de la raison depuis que mon père ne vend plus sa 190

bah oui puisque personne ne veut ma 500 je crois moi aussi que je vais la garder.

je trouverais bien un eplace pour la mettre