Disques de freins Brembo AV pour W140

Bonsoir,

Ayant acheté des disques de freins à tort et n'ayant pas eu le temps de les ramener sous 25j, je me trouve avec une paire de disques que je n'utiliserai certainement pas avant plusieurs années.

Le prix payé est d'un peu plus de 200€ avec réduction.

Je vous les propose à 150€ emporté dans le NE (67-68-88-54-55-57-52).
Possibilité de les livrer en RP

Je précise qu'ils sont neufs, dans le boite d'origine,jamais montés ni meme débalés.





A bientot

Ils sont toujours disponibles si il y a un amateur ...

Je t'ai envoye un MP!

Marc.

Bonjour,

N'ayant eu guère de temps à consacrer à ces derniers, ils sont de nouveau en vente ; avis aux amateurs

A+

Allez y, Paul est un type fiable et tres sympa!

C'est vraiment une belle affaire !

Marc.

Bonjour,

Prix revu : 120€.

A ma connaissance impossible de trouver mieux, c'est le meme prix que pour une fiat Punto...

a+

Bonjour

je présume qu'il faut des étrier brembo avec ce genre de disque (autrement quel intéret ???) et si oui combien coute plus ou moins les étrier????

Dominic

Bonsoir,

Pas du tout, ma voiture a des étriers strictement d'origine.
Ils se montent uniquement sur les etriers d'origine

Au moment de l'achat nous avions le chois entre Bendix, ATE...

Brembo est la réference en la matière à mes yeux, d'ou mon choix malgré que cela ne soit pas la marque la moins chere.

A+

tout à fait , sur ma 560 SEL c'est des disques Loockeed et les étrier sont d'une autre marque je ne sais plus mais c'est pas Lookeed ! sur mon ex 300 SEL 3,5 les étriers de freins étaient des Dunlops et les disques des Bendix ! à 120 € pour des Brembo c'est vraiment interressant ! dommage j'ai pas de W140 sinon je les aurais achetés de suite !

voit on vraiment la différence juste en changant les disques, au niveaux freinage.....

juste à l'avant en plus...

Dominic

si les tiens sont usés oui ! par contre faut les roder au début avant de taper dedans sinon tu risque de les glacer !

Bonjour,

Dominic : Oui surtout a l'avant car globalement la répartition du freinage c'est 80% du couple sur le train AV et 20% sur le traine AR.

Mieux vaut avoir de bons freins a l'AV...

Sur les 140 la répartition varie : prépondérance sur l'avant en ligne droite ; plus équilibré en courbe.

toujours a vendre t'es brembo????

Question bete, ca se monte bien sur une w140 classe S 300 TD????

Bonjour,

Après vérification aucun doute, ils vont bien sur s300 W140 et ils sont tjs dispo

A+

Salut a tous,

Je confirme ces disques brembo vont bien sur tout les models w140.

J'ai change les miens receemment avec des inventi gbmh qui sont le meme type avec des lignes en metal, plaquette de freins en ceramique.

Le tout est fabuleux mais il faut une periode d'adaptation comme pour un moteur neuf !

Marc.

Ok Paul, je te contacte en MP des que je peux t'envoyer l'oseille!!!!

En faites si je monte sur une moto des disques brembo sans étrier double pistons, dites moi l'intéret...??? voir 3 pistons je crois, non???

sur une voiture disques avant et arriere, donc disque avant brembo, etrier origine et frein arriere tout origine.....???

je comprends pas, si je monte des disque brembo a l'avant je change disque arriére en brembo ???

si je change pas, je reste avec étrier a l'avant d'origine et disque arriére origine ainsi q'étrier....les disques cé bien mais étrier font différence non...ne pas comparer un simple piston d'un double....ou triple

Si je mets des disques de formule 1 à l'avant sur ma voiture, il chauffe moins, je pense....mais je roule pas à 300 moi....et mets petits étrier d'origine, vont se sentir un peu seul, ces étrier, non...

Enfin je parts du principe, disque avant brembo et arriere aussi et je mets étrier brembo qui vont avec, la j'aurais un freinage grave sur une voiture de 2 tonnes.....

enfin je demande......

Dominic

Bonjour,

Comme dans tout les produits, il y a une gamme qui s'adresse à un public divers et varié.

A titre d'exemple certains conducteurs seront tres satisfait par Fiat pour le coté économique... (ce n'est pas mon cas) et d'autre pour des raisons x ou y prefereront rouler en Mercedes (comme nous autres).

Il est évident que le cout n'est pas le meme pour ces 2 conducteurs alors que le besoin de base est le meme (aller d'un point A à un point B).

POur mes disques de freins c'est la meme chose il existe des sous marques, comme Stop et d'autres de moins bonne qualité et il existe des marques réputées comme Brembo.

Il est clair que Stop et Brembo ont la meme vocation cad arreter la voiture quand on actionne le frein.

Brembo étant dans le haut de gamme du freinage je trouve que cette marque sied bien à l'image de nos voitures qui a également une image haut de gamme.

Mes freins sont adaptés au S 140 de série, ils ne sont pas percés, carbone...

Voila ma philosophie quand à l'achat des pieces détachées ; de meme vous ne verrez jamais des pneus Kuhmo ou je ne sais quelle marque fantaisiste sur mes voitures ; il n'y a que de Michelin ou Continental .
C'est un choix discutable mais c'est le mien.

DHP 78 pas de probleme ; je prefere faire profiter un membre de cette sympathique communauté qu'est le forum de Damien.

A+

Tu dis plein de choses, mais réponds pas à la question en faites....tes un peu comme les disques brembo, efficace, mais bon....

dominic réduis moi ta signature s'il te plait la taille maxi d'une signature c'est comme la mienne ! merci ! sinon ça met un temps fou à charger et ça gene la lisibilité du post et en plus ça empeche de voir d'autres photos !

Dsl pour la photo, j'ai été trop vite...mais je pense mieux maintenant.....

ok merci ! ça irra !

Toujours d'actualité la vente de tes disques ?

Sais-tu s'ils sont compatibles avec mon véhicule ? (CLK Cab 320 AvantGarde de 2000, équipé d'origine pour les freins).

Je serai pas mal interessé en fait. As-tu une idée du prix des étriers qui vont avec ?

Bonjour,

Non ils ne s'adaptent pas sur CLK, tes disques font 300 mm et les miens 320 mm. Pour ton info en Brembo, ils coutent aux alentours de 150 €.

J'ai parfois l'impression que tout le monde n'a pas compris ce que je met en vente.

Il s'agit de disque origine classe S W140 qui ont exactement les memes dimensions que les origines qui sont de Bendix ; c'est de la 2eme monte en quelque sorte.

Donc sur classe S il suffit d'enlever les anciens disques et de mettre les disques neufs Brembo sans aucune autre adaptation (pas d'étrier à changer...)

Ils sont tjs dispos

A+