[Vendu][33] Mercedes 190E 1200 €

Vends à regrets suite décès MERCEDES 190 E, 2.0L essence, 219 000 km, année 1985, 2 pneus neufs, batterie récente, voiture entretenue

122 ch din, 8cv fiscaux, Boite mécanique
3 éme main, propriété depuis 94
Couleur ext marron, intérieur tissu beige
Type 201024

CT Ok, valable jusqu’en décembre 09
Attelage , autoradio CD pioneer, donne les barres de toit avec le véhicule
très bonne voiture, une vraie Mercedes, très bien élaborée pour l'époque, elle a de nombreux points forts pour son âge, véhicule trés propre

Prix de vente 1200 euros à discuter

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Tel 06.13.74.00.42
ou MP, ou email

Visible Bordeaux

Un des tout premiers modèles

Tu as mis 122Cv, c'est une injection ? Le faisceau moteur est d'origine ?

Il y a l'étiquette de la révision mercedes

Aurélien a écrit:

Tu as mis 122Cv, c'est une injection ? Le faisceau moteur est d'origine ?

Il y a l'étiquette de la révision mercedes

oué injection, 122 cv je crois mais j'ai pas vérifié, j'avais ça en souvenir de quelques années, faisceau d'origine (tu entends quoi par là ?)je ne sais pas, en tout cas, tout semble siglé Mercedes,

le précédent propriétaire faisait tout faire chez Mercedes, chez Malard, me reste quelques factures manuscrites

étiquette forcément, c'est une déformation professionelle


Serait fait pour la vente, calorstat + liquide de refroidissement+ bougies + liquide de frein

Super voiture, mais je ne peux la garder, la vie est ainsi faite, donc si cette voiture peut être utile à quelqu'un, qui pourrait en prendre soin, ça serait excellent

prix à discuter, propositions résonables aprés avoir vu ou pris des renseignements mais ne vous inquiétez pas j'ai suffisament à manger dans mon frigo

Injection en effet, on voit bien la 1ere pipe d'admission grise, elle est tres propre en tout cas pour une de 1985, commence a etre agée la mamie

luisss a écrit:

Injection en effet, on voit bien la 1ere pipe d'admission grise, elle est tres propre en tout cas pour une de 1985, commence a etre agée la mamie

oué premier type d'injection K jetronic, injection mécanique pour être plus précis

elle est agée, c'est vrai, limite collection

@luisss: trés belle 201 que tu as là

Aurélien, arrête avec ta phobie des faisceaux...



Sur les M102, ils sont très solide!

Pour en revenir à cette 190, ce qui casse le truc, c'est l'antenne sur le toit...

Ca fait voiture française...

Avez vous remarqué le détail qui fait toute la différence ? Qui fait que ce sera un collector ?

le rétro passager ?

François

JoN a écrit:

le précédent propriétaire faisait tout faire chez Mercedes, chez Malard, me reste quelques factures manuscrites

Malard à Blois, une des meilleures concessions de France, une réputation de fer ! C'est là où je vais en dépit du nombre de Km (130 Kms A/R).

François a écrit:

le rétro passager ?

François

Oui, aussi mais surtout l'essuie Glace situé coté passager et non coté conducteur comme par la suite....

Oui, au point de vue de l'essui glace, 3 phases :
* côté passager non télescopique
* côté conducteur non télescopique
* côté conducteur télescopique

+ 1 et il y a le capot qui va avec aussi qui est différent

bah ma fi.. de putain vous en connaisez des trucs sur les W201

donc ça devient collector, je ferais mieux de la garder mais c'est impossible, je me séparait aussi tot ou tard de mon B180 cdi (fausse mercedes et vrai merde par contre)

luisss a écrit:

+ 1 et il y a le capot qui va avec aussi qui est différent

Je ne savais pas !

JoN a écrit:

bah ma fi.. de putain vous en connaisez des trucs sur les W201

Et tu vois, on en apprend tous les jours

Aurélien a écrit:

luisss a écrit:

+ 1 et il y a le capot qui va avec aussi qui est différent

Je ne savais pas !

JoN a écrit:

bah ma fi.. de putain vous en connaisez des trucs sur les W201

Et tu vois, on en apprend tous les jours

et heureusement que je bosse chez MB

en tous cas elle a l'air trés propre et le prix est trés bon lui aussi, pour quelqu'un qui veut rouler tous les jours en mercedes, au prix d'une clio de merde......

Le capot est different au niveau de l'arrondi en haut, plus prononcé pour les modeles qui ont l'essui glace téléscopique pour laisser passer le bras qui est plus gros, les nervures du capot sont également moins prononcé et remontes moins haut et pour finir il n'y a qu'un gicleur centrale pour le liquide de lave glace... je l'avai remarqué car j'ai possédé les deux modeles, sinon c'est vrai que c'est discret

190 vendue ce soir, à une personne qui en prendra soin pendant quelques années à venir je pense, elle le mérite, merci à tous ceux, qui ont partager leur savoir

et peut être qu'un jour je reviendrais en Merco (les vraies, pas les saucisses actuelles) mais seulement en 2.3 ou 2.5 16s, mais demain est un autre jour


A FERMER, merkii

Merci pour ce feed back ! Ca fait toujours plaisir de savoir que la vie des étoiles continue entre de bonnes mains !