Avis sur CLK 320 CDI

bonsoir,

voila je suis passé chez MB

Arf !!! au MB center de Rueil

je compte changer ma E 270 cdi, contre un CLK 320 CDI

pour l'instant impossible de l'essayer, pas de dispo pour ce model.

vu que j'avais essayé une E 320 cdi ( le 6 en ligne donc ) et qu'après avoir essayé le 5 en ligne et sortant d'une Audi 200 turbo Quatro, j'ai préféré la E 270.

Quid du V6 CDI ???

de plus je voudrais aussi profité de prendre l'option distronic

quid du système, je sais qu'il ne fonctionne qu'a partir de 30 Km/h et pas au delà de 180 Km/h

qui a deje essayé le système ???

et que donne le V6 CDI par rapport au 6 CDI en ligne

PS : si pas dans la bonne section, merci de le rediriger

J'ai un 280CDI sur le ML mais c'est le même bloc et c'est nickel, la boîte 7G-tronic y est aussi pour quelque chose

pierke a écrit:

J'ai un 280CDI sur le ML mais c'est le même bloc et c'est nickel, la boîte 7G-tronic y est aussi pour quelque chose

sur le ML c'était deja un V6 ??? ou toutes les 280 sont des V6 ???

je suis en BA sur la E, donc en 7G-tronic pour le CLK, trop bon la BA.

Prix de base 45 000
Version: Ligne Avantgarde 0
Couleur: Bleu tanzanite 0
Garniture: Cuir marron capuccino 0
Équipement optionnel
Total 15 570


DISTRONIC: régulateur de vitesse et de distance
2 000

Parktronic : système d'aide au stationnement (PTS)
950

Levier de vitesses en cuir et bois
300

Volant en cuir et bois
650

Toit ouvrant électrique relevable vitré
1 400

Boîte de vitesses automatique à 7 rapports 7G-TRONIC
2 150

Dispositif d'attelage
850

Climatisation automatique "THERMOTRONIC"
0

Lave-phares haute-pression
300

Boiseries en frêne madré noir
220

Système de sonorisation Surround Harman Kardon LOGIC 7
850

Sièges avant chauffants
400

Pack Luxe
5 500


CLK 320 CDI Coupé
Prix total 60 570

Toutes les dernières générations de 280CDI sont des V6, sur la E et le ML

Mais je pense que les premières E 280CDI avait encore un bloc 6 en ligne... à confirmer... qui en fait n'a rien à voir avec le bloc actuel

pierke a écrit:

Mais je pense que les premières E 280CDI avait encore un bloc 6 en ligne... à confirmer... qui en fait n'a rien à voir avec le bloc actuel

Oui, je confirme.

Pour un coupé, Je préfère en version essence.
Pour moi, un coupé diesel, c'est pas une auto pour le plaisir.

Le V6CDI est excellent. Le Distronic c'est top et ça fonctionne jusqu'à 200 je crois.

Le CLK 209 est un excellent choix Choix des couleurs excellent aussi Perso je trouve l'Elégance plus classe par contre dans la présentation.
Après le CDI sur un CLK A moins de taper 30Mkms par an? Je ne saurais trop te conseiller le CLK 280 Essence plus puissant, plus mélodieux, plus fiable? (voir les soucis de turbo sur certains Viano du forum), et au même prix.

kisscoul a écrit:

Le V6CDI est excellent. Le Distronic c'est top et ça fonctionne jusqu'à 200 je crois.

Le CLK 209 est un excellent choix Choix des couleurs excellent aussi Perso je trouve l'Elégance plus classe par contre dans la présentation.
Après le CDI sur un CLK A moins de taper 30Mkms par an? Je ne saurais trop te conseiller le CLK 280 Essence plus puissant, plus mélodieux, plus fiable? (voir les soucis de turbo sur certains Viano du forum), et au même prix.

certes mais en vacances je tape souvent plus de 5 Mille bornes, en plus je vais tracter un porte moto, avec un quad et une moto.

il n'y a que 1000 euros de plus pour un 320 cdi et un couple de 510 au lieu de 300 sur le 280 essence et pour un cycle mixte de 9,4 contre 7,3 L en faveur du diesel.

Te laisse pas embobinner, le CDI c'est super et comme tu dis tu as du couple et sûrement en traction de remorque, avec le ML j'ai souvent une remorque de 1500kg au cul et des fois j'oublie qu'elle est là

pierke a écrit:

Te laisse pas embobinner, le CDI c'est super et comme tu dis tu as du couple et sûrement en traction de remorque, avec le ML j'ai souvent une remorque de 1500kg au cul et des fois j'oublie qu'elle est là

t'inquiète pour moi, de toute façon je vais faire un essaie des deux model.

je voyage beaucoup à l'étranger et donc je vois pas mal d'allemands, tracter des caravanes avec des voitures dites " plaisir " et meme avec des classe S

Le v6 cdi est certainement un des meilleurs moteurs du moment. Seul BMW (eh oui!) en a de meilleurs, comme le 3.0sd à double turbo à étage. D'ailleurs, la 335d est une sacrée concurrente au clk320, beaucoup sportive et incisive à mener. Mais bon, je ne suis pas là pour défendre bmw

L'équivalence en essence (je parle de l'agrémént du couple) ne se trouvera que sur les v8... ou sur le 6 en ligne turbocompressé de bmw (335i). Mais sur les BM, tu n'auras pas le même confort

yoleu a écrit:

Le v6 cdi est certainement un des meilleurs moteurs du moment. Seul BMW (eh oui!) en a de meilleurs, comme le 3.0sd à double turbo à étage. D'ailleurs, la 335d est une sacrée concurrente au clk320, beaucoup sportive et incisive à mener. Mais bon, je ne suis pas là pour défendre bmw

L'équivalence en essence (je parle de l'agrémént du couple) ne se trouvera que sur les v8... ou sur le 6 en ligne turbocompressé de bmw (335i). Mais sur les BM, tu n'auras pas le même confort

+ 2 moi perso la 335d est extraordinaire de puissance et de precision comparee a la 320 clk de mon cousin on voit tout de suite lequel des 2 constructeurs bavarois a fait le meuilleur devoir !

Marc.

Le Distronic est vraiment extraordinaire, j'ai cela sur mon auto depuis cet été et je trouve que c'est le complément indispensable du régulateur de vitesse sur autoroute pour voyager sereinement. Aujourd'hui, je ne pourrais plus m'en passer et je trouve que c'est le gadget electronique le plus utile de mon auto.
Effectivement, il ne fonctionne qu'à partir de 30 km/h, sauf le tout nouveau Distronic Plus, monté sur les S W221, et qui fonctionne dès 0 km/h, et donc est utilisable meme dans les bouchons!!

yoleu a écrit:

Le v6 cdi est certainement un des meilleurs moteurs du moment. Seul BMW (eh oui!) en a de meilleurs, comme le 3.0sd à double turbo à étage. D'ailleurs, la 335d est une sacrée concurrente au clk320, beaucoup sportive et incisive à mener. Mais bon, je ne suis pas là pour défendre bmw

L'équivalence en essence (je parle de l'agrémént du couple) ne se trouvera que sur les v8... ou sur le 6 en ligne turbocompressé de bmw (335i). Mais sur les BM, tu n'auras pas le même confort

arf !!! pour sur que si j'avais une vision sur Bemeu j’aurai posé cette question sur un autre forum

et si je veux de la sportivité c'est pas sur 4 roues, mais bien sur 2R qui me procure un plaisir bien plus grand.

Donc ma seule préoccupation pour le choix auto, est un max de confort et MB correspond bien à cette exigence.

samMercedes a écrit:

Le Distronic est vraiment extraordinaire, j'ai cela sur mon auto depuis cet été et je trouve que c'est le complément indispensable du régulateur de vitesse sur autoroute pour voyager sereinement. Aujourd'hui, je ne pourrais plus m'en passer et je trouve que c'est le gadget electronique le plus utile de mon auto.
Effectivement, il ne fonctionne qu'à partir de 30 km/h, sauf le tout nouveau Distronic Plus, monté sur les S W221, et qui fonctionne dès 0 km/h, et donc est utilisable meme dans les bouchons!!

Donc tu me confirme l'apport de tranquillité et de sécurité du système, de plus la nouvelle génération de radar qui va aussi flashé sur le non respects des distances de sécurité et je pense que les P.V vont pleuvoir.

que se passe t'il en cas de fort ralentissement, le système anticipe bien et réagit instantanément ou simplement un avertisseur sonore ???


merci d'avance

Les Classe E (W211) peuvent recevoir ce système en options, hélas mon père n'a pas cet option.
Le système anticipe, la voiture qui est devant freine, ta voiture va freiner aussitôt (plus rapidement que les humains.)

lexus a écrit:

yoleu a écrit:

Le v6 cdi est certainement un des meilleurs moteurs du moment. Seul BMW (eh oui!) en a de meilleurs, comme le 3.0sd à double turbo à étage. D'ailleurs, la 335d est une sacrée concurrente au clk320, beaucoup sportive et incisive à mener. Mais bon, je ne suis pas là pour défendre bmw

L'équivalence en essence (je parle de l'agrémént du couple) ne se trouvera que sur les v8... ou sur le 6 en ligne turbocompressé de bmw (335i). Mais sur les BM, tu n'auras pas le même confort

+ 2 moi perso la 335d est extraordinaire de puissance et de precision comparee a la 320 clk de mon cousin on voit tout de suite lequel des 2 constructeurs bavarois a fait le meuilleur devoir !

Marc.

nan nan, mais attendez faut pas mélanger les vaches et les cochon la
vous comparez le 335D au clk 320 dci ... vous savez ce que c'est le moulin du 335 D ??? c'est un 3.0 biturbo qui fait 286 cheveaux !!!!!!
le moulin du clk c'est un 3.0 a simple turbo qui fait "seulement" 225 cheveaux ... aucun rapport.c'est plutot le 330D de 231 qu'il faudrait comparé au 320 cdi .

sinon le 320 CDi, je le connaj très bien pour avoir fait des milliers de kilomètres a son volant dans un cls, ce moteur c'est du bonheur, le seul hic c'est la sonorité très moche a froid avec des gros " clak clak" ( surtout en venant d'un 63 amg ce fait tout drole )mais sinon a chaud la sonorité n'est pas trop désagréable a l'oeille.surtout, c'est le couple très important des 1500trs qui est sympa et l'allonge jusqu'a 4000trs.la consommation est aussi très basse avec 8 litre sur autoroute.
si tu fait beaucoup de bornes prend le 320cdi sinon prend plutot un 350 qui est quand meme au dessus du 320 cdi dans tout les sens du thèrme

nouveau message


le truc qui me gonfle Grave LA

y a pas un modo dans le coin

à chaque édition il me recrée un mouveau message et je peux juste rajouter du texte et rien modifier

il me semble que la fonction éditer a été supprimer
mais c'est étrange ce qui t'arrive

tony24 a écrit:

il me semblehttp://www.amandaboobs.co.uk/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/.pond/2007_0101new0013.jpg.w300h225.jpg que la fonction éditer a été supprimer
mais c'est étrange ce qui t'arrive

non j'ai le bouton edition moi ????

ah?
tu vient de citer mon texte et il y a un lien bizarre qui est apparu en plein milieu

comprend plus plus moi
messieurs et madame du staff vous avez peut etre une reponse ????
ou un informaticien ??

hervit78 a écrit:

non j'ai le bouton edition moi ????

bon j'ai change de pc, c'est ok pas de grigri, je suis bon pour refaire mon portable


par contre plus de bouton edition il est remplacé par citer

le citer a toujours était là
mais maintenant plus de "éditer"

dommage pour ton ordinateur

vous etes vérolés c'est tout ! ya un virus ou un programme de spam sur ton bouzin
les modos n'ont plus de pouvoirs sur les rubriques sensibles ya que moi