la nouvelle classe S W221 essais et commentaires !

Salutatousse,
apres vous l'avoir montrée avant tous le monde et surtout avant la presse spécialisée, j'ai fais pour vous l'essai de la nouvelle classe S.
A ce titre je tiens à remercier la concession SAGA Mercedes d'Angers pour l'accueuil chaleureux lors de la présentation en avant 1ere de la nouvelle classe S. Et en particulier le directeur Mr Robin ainsi que Mr Savaton (un des meilleurs vendeurs de mercedes que j'ai connu).

Les classe S présentées ici sont toutes les 2 des S 350, moteur V6 essence de 272 cv , vitesse maxi 250 km/h auto-limitée



Esthétiquement, rien à redire , j'aime assez son look de "mini" Maybach qu'elle aime se donner , surtout vue de l'arriere. Par contre les supports de rétroviseurs extérieur auraient gagné à être plein en fesant corps avec les montants de portieres.
La ligne de caisse est bien galbée en particulier sur les ailes, la calandre est massive mais le dessin particulier du capot venant souligner celle ci est tres élégant. Malgrés ses dimensions plus généreuse que sa devanciere elle parrait courte et presque plus petite ! On comprend de suite le travail formidable des designers mercedes !




On notera que les capteurs du parktronic sont plus discret que sur la W220.

contrairement à ce que l'on pourrait croire le coffre est immense, beaucoup plus profond que celui de la W220 ! le petit coffre est bien trompeur !


Le moteur V6 de la S350 ... dommage que tout ces caches en plastique masque le moteur mais c'est la tendance actuelle ! tout est propre et bien rangé et protégé, chez mercedes on compartimente tout et on ne lesine pas sur les joints de qualité et sur l'insonorisation ! à bord tous n'est que silence feutré ! et meme à l'extérieur !



l'interieur est bien finis et l'accessibilité aux places arrieres est tres bonne même sur une courte comme celles des photos , sur une L ça doit etre encore mieux ! Ici on note un net progres par rapport à la W220 ou lorsqu'un adulte montait à l'arriere sur une courte le bout de sa chaussure venait frotter la garniture (les proprios de S courte W220 interieur cuir clair comprenderont de quoi je parle !) Maintenant avec la W221 ce probleme est bel ét bien terminé ceci surement en partie du à l'angle d'ouverture des portes qui s'ouvrent quasiment à 90° et aussi au seuil de portes arriere plus large.
Un petit défaut cependant pour fermer les portes avant lorsqu'elles sont grandes ouvertes, les occupants des places avant doivent sortir le buste de la voiture pour espérer atteindre la poignée interieure de la porte... par temps de pluie ça doit etre fort désagréable, mais on est pas obligé d'ouvrir les portes en grand pour monter à bord !



Coté poste de conduite , l'époque des grands volants mercedes est révolue ! Celui-ci bien que sensiblement plus petits que ceux des series antérieures est considérablement plus massif mais sa prise en main est tres bonne et les multiples réglages électriques des sieges permettent un confort absolue et on se sent de suite parfaitement à l'aise dès le début !





Le systeme de navigation ressemble fort à l'I-drive de BMW mais en bien plus simple et surtout une astucieuse touche permet de revenir en arriere sans tout se retaper l'arborescence du systeme bref une prise en mains des nombreuses fonctions du systeme des plus simple et on s'habitue tres vite à naviguer avec. Sur le dessus un petit clavier dissimulé permet de téléphoner avec le téléphone mobile situé dans l'accoudoir sans avoir à toucher à ce dernier et surtout en étant en main libre sans oreillette ni micro. La console de bord en 2 écrans est assez déconcertante au 1er abord mais assez fonctionnelle meme si son esthétique est discutable. La finition est tres bonne et en net progres par rapport aux W220 phase 1 .

Comme d'habitude la liste des options est impressionnante au point de faire passer les modeles de base (comme les S350 présentées sur les photos ci dessus ) pour des "S du pauvre" !
il est vrais qu'avec un interieur en cuir nappa creme et les écrans 16/9 eme dans les appuies tete ainsi que les sieges arrieres individuels electriques chauffants/ventilés/massants nous place instantannément dans une sensation d'exclusivité et de luxe que n'ont pas les versions plus basique !
Les tarifs :
S 350 berline (courte) 82 900 €
S 350 Limousine (longue) 88 300 €
S 500 berline (courte) 107 100 €
S 500 Limousine (longue) 111 500 €

les modèles diesel et la 600 sont prévus pour début 2006

A suivre....

Excellent réparateur la SAGA anger

merci de l'essai Damien

ton concess à Angers, c'est lequel ?
celui dans le centre d'Angers ou le nouveau qui vient de s'installer au bord de l'autoroute ?

Ca fait rêver - quand je serai grand, j'aurai une auto comme cà! merci chef!

manu5494 a écrit:

merci de l'essai Damien

ton concess à Angers, c'est lequel ?
celui dans le centre d'Angers ou le nouveau qui vient de s'installer au bord de l'autoroute ?

celui en dehors d'Angers, mais l'essai n'est pas fini la suite bientot !

magnifique merci damien

de rien les gars ! (mode pub on) Mercedes-Damien.com est le site qui colle à l'actualité mercedes

J'ai l'impression que les prix ont augmenté bien plus, que les quelques centimètres supplémentaires par rapport à sa devancière !!

oui c'est vrais mais j'ai jamais vu les classes S diminuer....

voici une vue de l'intérieur d'une L tres bien optionnée !

au vu de cette photo on voit l'énorme différence avec les "versions de base" de mon premier post.

le distronique plus avec sa camera infrarouge qui permet d'y voir meme par temps de brouillard ! remarquez les tablettes au dos des sieges !

Elle est bien plus belle en vrai que sur les photos qu'il avait fait passer avant!Je sait pas comment ils ont fait la présentation a Anger mais a Dijon ils ont sortit le grand jeu!Ils attendaient environ 1000 peronnes 900 inscris et ceux qui viennent sans s'inscrire!Sinon j'ai juste un regret c'est qu'ils ne les aient pas présenté avec le volant en bois!C'est beaucoup plus beau!!!

chez nous il y avait que ceux qui ont achetés une S W220 (ou un SL ou un CLS ou un CL) depuis moins de 3 ans qui étaient invités et qqes privilégiés dont moi ! sauf que moi j'ai eu droit d'arriver 2H00 avant tout le monde et de tout mitrailler !

La vision de nuit est annulée, et ne sera dispo que courant (fin...) 2006.

En effet, sympathique cette w221, pas bcp plius chere que mon ex w220.

J'en ai deja convoyé deux ou trois, l'ecart de qualité est marquant.

Oui moi aussi je l'ai vu 2h00 avant mais j'ai pas mitrallé,j'ai attendu qu'ils enlève le draps sur la deuxième,l'autre n'en n'avait pas elle était caché derière donc on a été la voir!

chez nous apres ils ont ramené la 2eme devant et ont mis les housses dessus avant l'arrivée des invités ! tu était à la présentation à Angers ? car la présentation officielle nationale c'est cette semaine !

Non j'était a la présentationa Dijon,mais ils ont pas mis de housses,on pouvait monter dans les deux et il y avait entre 900 et 1000 personne!

C'est vrai que la vision de nuit est annulé ?Je pense pa non ?

Ben moi, je suis allé tôt ce matin à la concession chercher un bouchon de carter de W108, 280 S, 1968, et je me suis retrouvé en train de faire une petite ballade en W 221, S 350, 2005...époustoufflant (les deux d'ailleurs, la S de 1968 comme la S de 2005)

mercedes-man>Ne t'inquiete pas pour mon info,je suis bien placé pour l'affirmer. ;)

nappa a écrit:

mercedes-man>Ne t'inquiete pas pour mon info,je suis bien placé pour l'affirmer. ;)

Oui mais ca m'inquiète parce que mon grand-père voulais commander une 320 CDI pour l'avoir avant mai 2006 et il veut la vision de nuit donc si il l'a pas va faloir qu'il attende!

la vision de nuit est au catalogue des options de la brochure donc on doit pouvoir la commander !

Waouw, vision de nuit et missiles filoguidés !

POur en revenir à cette voiture, je n'ai pas compris pourquoi les immages diffusées par MB la montrent surtout de face ou de trois quarts, où elle est jolie, sans plus, alors que de profil elle est franchement somptueuse, surtout en version longue

on montre toujours les voiture en 3/4 avant afin d'en montrer le plus possible en une image !