model RARE

Jolie jolie cette MERCO.
Bon bien sur elle n'est pas vraiment d'origine, mais elle est sympa tout de même non ?

C'est l'excalibur, la fameuse contre façon US... Je trouve ça immonde

c'est pas une excalibur !

500sec a écrit:

c'est pas une excalibur !

si si ...

Je sais pas ce que c'est mais en tout cas c'est a

Hallo,

es tut mir leid, rien à voir avec une Excalibur qui est autrement mieux finie et dispose d'une monte pneumatique et de trains roulants bien plus large!!



Tschuss

Mince alors, c'est encore pire

braketou a écrit:

Je sais pas ce que c'est mais en tout cas c'est a

+1

je pense plutot a une mauvaise copie d une 290 de 1936 !!

willyt16 a écrit:

je pense plutot a une mauvaise copie d une 290 de 1936 !!

Franchement!!! Je préfère ce model à une vulguaire copie!!! Et encore, une très mauvaise copie!!!

vous le voyez à quoi que c'est une copie?

sinon moi je la trouve sublime l'excalibur, j'en ai vu une cette année sur la croisette à Cannes

une excalibur reste une EXCALIBUR mais on lui colle pas un sigle MERCEDES !!!

voicie le sigle excal :

deplus si tu regades bien la photos arr de l autos, si c`etait une mercedes d epoque t lui colerais pas un minable 3em feux stop et tu lui poserais pas des feux de remorque bagagere!!!!!!!!!!

je savais pour le sigle, mais effectivement je n'avais pas remarqué le 3ème stop...

Hallo,

es tut mir leid mais le modèle présenté n'est PAS UNE Excalibur!!!!! j'irai même jusqu'à dire qu'en dessous du capot, c'est un vulgaire 4 cylindre, que je ne serais nullement étonné!

Une véritable Excalibur vaut le prix d'une S-Klasse!!!

Ce ne serait pas une replique dans la lignee des gazelles? C'est vraiment a c....r ces gazelles....

http://www.americandreamcars.com/1929gazellembreplica071106.htm

C'est vrai ce n'est pas franchement beau mais sous le capot c'est tout de même un V8 de 5,7 litres d'origine américain comme la voiture.
Fabriquer par CLASSIC MOTORS CARRIAGES dans les années 80 c'est tout de même un model rare surtout en france
Pour les GAZELLE elle était équipée de 4 cylindres d'origine VW ou celui de la ford PINTO , ces autos ètait beaucoup moins imposantes.
Et pour les EXCALIBUR C'est beau

on dirait une Clenet....

les clenet sont plus carré et n'ont pas l'arriere fuyant et de plus elles sont plus jolies ( avis personnel )

Ce n'est absolument pas une Clenet, car elles sont réalisée sur une cellule centrale de Cox Cabrio, et on reconnait le pare-brise et les porte de Cox.
Je pencherais aussi pour un 4 cylindre, genre Gazelle, mais surement pas une Excalibur non plus, beaucoup plus imposante et mieux dessinée surtout de l'arrière!!!

Pour moi c'est une SBARRO construite par un suisse Franco SBARRO. Il dirige une école de design auto à Pontarlier dans le DOUBS. Il y a eu tout un temps le même "engin" mais de couleur noire exposé dans la concession étoile 57 à METZ. Cela se voulait une réplique de 500 k roadster.

Il y a du VW dans cette auto. Les clignos sur les ailes avant sont de clignos de Cox.

NON NON NON ce n'est pas tout cela !!!!

Ce n'est qu'une réplique plus ou moins heureuse d'une mercedes 500K comme il y en eu des dixaines au states surtout dans les années 80.

Ces voitures était faites sur des chassis d'origine US avec leurs V8.

Il y en avait plusieurs dixaines de fabriquant dont bien sur : EXCALIBUR - CLENET - SPARKZ - DE COURVILLE - PHILIPS - ATLANTIS - BARRISTER - DESANDE - GATSBY - ZIMMER - DOVAL - CENTAUR - MATHEWS - DINAPOLIS - BRADFORD - SPARTAN et d'autres societée comme ELEGANT MOTORS-INC qui produisait de magnifique réplique de AUBURN (cf photo )

Pour la petite histoire Franco sbarro reproduisait des répliques de 540K et il a même réalisé un model réduit pour enfant équipé d'un moteur sach 50cc vendut 13500 F suisse en 1982

TRAVERSONS ensemble du coté des STATES , qui connait les carrossiers suivant qui ont oeuvrés sur mercedes

CARUNA qui produit des 500SEL en cabriolet 4 portes
CHAMELEON ou GEMBALLA qui équipait mercedes a faire pleurer DUCHATELET
STYLING GARAGE qui faisait du SEC un EL CAMINO ( coupé 2 portes avec benne arrière style pick-up )
et enfin qui connait MONTEVERDI ( vous allez me dire bien sur ) mais qui se souvient du model TIARA en 3,8L ou 5L qui n'était autre qu'une W126 dont l'avant et l'arrière avait été revue.
il y a également B.B qui s'était penché sur la C111 et la 600 W100

Si tout cela vous intérresse vraiment je peux éssayer d'ouvrir un post et de scanner quelques photos

PIERRE 01 a écrit:

Si tout cela vous intérresse vraiment je peux éssayer d'ouvrir un post et de scanner quelques photos

Oui, oui, oui, moi en tout cas cela m'interesse.
Ceci dit, je doute beaucoup que l'auto dont on parle dans ce topic soit sur base V8. Je penche vraiment pour un 4 cylindre

GEMBALLA, STYLING GARAGE ET B&B SONT ALLEMANDS QUAND A MONTEVERDI IL EST SUISSE. LES AUTRES JE NE LES CONNAIS PAS. SAUF DUCHATELET BIEN SUR.