300 SE de 1989

c'est pareil pour les anciennes. La 300 c'est la 3 litres et ainsi desuite. Il y a quelques exeptions mais c'est tout. Genre la 190 qui n'a rien a voir avec la cylindré mais avec un model anterieur ou alors les 6.9 et 6.3 qui sont respectivement des 450 et 300. Il y a aussi quelques 3.5 qui ne correspondent pas, sinon le reste, c'est en rapport avec la cylindrée.
Pour les S de la gamme 126 tu as donc:
260 2.6
280 2.8
300 3.0
380 3.8
420 4.2
500 5.0 et 560 pour la 5litres6.

Il y a aussi la 6.0 500 mais en AMG donc "hors gamme normal"

ok merci j'étais dérouté par les 190 en fait, au debut je pensait que ca correspondait au gabarit de la voiture (genre c-->190 e-->250/300 s-->500/600) mais en voyant cette "classe s" 300SE je comprennait plus rien
merci pour l'info en tout cas c'est toujours bon a savoir

tres tres belle une voiture bichonnée et choyée ne parait pas son age même avec de fort kilométrage.
Moi elle me dirait bien si je n'avais pas la mienne et pour info a 130 KM/H sur autoroute je tourne a 11L un peu plus quand la clim fonctionne.
Chez merco c'est pas ausi simple qu'il y parait car éffectivement la dénomination correspond a la cylindrée ex: 300 pour un 3 litre ou 560 pour un 5,6 litre mais hormis des versions AMG sur les W116 ont trouvait bien la 450 équipée en 6,9 Litre et sur les W108-109 des 300 équipée de 3,5 litres et même d'un 6,3litre.

Et aujourd'hui les 200CDI sont des 2.2, les 180 essence des 2L, les 280/320CDI des 3L... On marche sur la tête

J'ai trouvé !

Je la dépouille et je la vends sur ebay en pièces détachées !!!

bien sur, tuvas vendre les sieges et encore, les roues et apres t'auras un beau pot de fleur dans le jardin.....

c'est pas evident de vendre une grosse cylindrée essence au prix ou est l'essence même si elle est tres propre.....moi je te l'aurai bien prise si elle consommait beaucoup moins parce que 15l au 100 ca doit faire dans les 20/25euros les 100 km non?

vous dites n'importe quoi...une 300 consomme pas 15 litres, c'est pour les 560 c'a ...une 300 en bon etat consomme 12 litres en ba et moins en bm ....on peut l'assurer collection, faire son entretien soit meme, c'est beaucoup moins cher à rouler qu'une voiture recente quand on fait tous les calculs....le gars qui se renseigne sur la conso d'une mercedes classe S n'achete pas

Benzdenis a écrit:

vous dites n'importe quoi...une 300 consomme pas 15 litres, c'est pour les 560 c'a ...une 300 en bon etat consomme 12 litres en ba et moins en bm ....on peut l'assurer collection, faire son entretien soit meme, c'est beaucoup moins cher à rouler qu'une voiture recente quand on fait tous les calculs....le gars qui se renseigne sur la conso d'une mercedes classe S n'achete pas

coooooolllll........j'en sais rien moi je repete ce qu'on me dis....apres c'est sur que c'est negligeable si tu as un salaire et que tu fait 20bornes par semaine ce qui n'est pas mon cas.....et puis je vois pas pourquoi tu laisserai a la trappe la conso sur une classe S surtout pour les anciens modeles qui deviennent accessibles pour tout le monde......c'était juste pour savoir si ce modèle était utilisable au quotidien....maintenant j'ai compris que non, c'est plutot une voiture de collection...


bon mis a part ca juste une ptite question: si tu assures ta voiture en collection elle ne peut rouler que dans ton département non?


désolé pour l'auteur de polluer son annonce

azerty2 a écrit:

c'est pas evident de vendre une grosse cylindrée essence au prix ou est l'essence même si elle est tres propre.....moi je te l'aurai bien prise si elle consommait beaucoup moins parce que 15l au 100 ca doit faire dans les 20/25euros les 100 km non?

Calcul bien, entre une W126 fiable qui fait 12 litres, que tu achètes moins de 5000€uros et une saxo diesel inconfortable etc, qui consomme 5 litres que tu achètes 6000€uros, la différence du cout global d'usage n'est pas très élevée. Lorsque tu achètes une saxo, elle va perdre de sa valeur, alors que la w126, elle n'en perdra pas.

François

oui je sais mais psychologiquement c'est dur quand tu fais ton plein et beaucoup de route.... mais je disais ca parce que je trouvais la ligne de la voiture vraiment magnifique a la fois élégante et discrete...en fait j'y vois pas vraiment de défault alors que d'habitude je suis assez critique (sur une w201 j'aime pas trop l'arriere, sur une w202 j'aime pas les feux, une w124 ca fait trop carré et mastoc, etc...) une sorte de coup de coeur quoi...apres c'est sur que je dechanterai vite en vrai rien qu'au niveau du gabarit si ca a la longueur d'une classe s actuelle ca doit etre monstrueux....j'en ai deja vu une et elle contrastait vraiment avec les autres voitures sur le parking aussi long qu'un fourgon!!

On s'y fait rapidement à la taille du véhicule, la longueur n'est rien (oui oui les crénaux, au moins ca pousse à pas garer cette auto dans la rue!), à la rigueur la largeur, pour rentrer dans un parking ou croiser quelqu'un dans une rue etroite à double sens, et encore...

Celui qui demande les dimensions n'achète pas

nan je dis ca parce que sur le parking a coté de chez moi la S dernier modèle (je sais plus la reference) m'avait surpris au niveau de la longueur...tu voyais toutes les voitures alignés et la S qui depassait de quelques bon centimètres c'est pas une critique elle était vraiment magnifique et puis après la longueur ca me derange pas je fais jamais de creneaux mais ca m'avait interpellé c'est tout....

et puis ca fait bizarre de rouler dans une grosse voiture tout seul tu as vraiment l'impression de ne pas optimiser l'espace et de cramer de l'essence pour rien..enfin c'est l'impression que j'ai....c'est surement parce que je n'y suis pas habitué....(c'est pas une critique, juste un point de vue )

et puis j'ai l'habitude de la largeur, j'ai un fourgon chez moi et je le conduis régulièrement.....

evidement azerty si c'est pour faire 50 bornes par jour il va te falloir consacrer un budget essence consequent, là je comprend mieux la moins gournande des 126 c'est en boite 5

Bonsoir,
Ne pas se méprendre sur l'assurance collection.
Elle permet de rouler sur le territoire et ailleurs sans restriction.
En revanche, c'est la carte grise dite de collection qui limite la circulation.
Sauf à faire une déclaration préalable pour sortir du cercle autorisé.
De plus: carte grise de collection = pas de contrôle technique
Pour ma part, je ne privilégie pas la carte grise collection, la revente du véhicule, pouvant s'avérer plus délicate.
Et puis un contrôle technique tous les 2 ans, même sur un véhicule ancien donc à priori parfaitement entretenu, n'est pas une dépense astronomique. Du moins, c'est mon avis.
Enfin , l'assurance collection, n'est pas très onéreuse.
A+

Merci les gars, je vois que la discussion est animée, j'aime ça et avec la courtoisie qui nous honore tous et qui valorise ce forum !

Alors, oui, une 300SE consomme certes, mais il faut néanmoins savoir que le cout d'une voiture ne se borne pas à sa consommation.

Pour mémoire, j'ai acheté cette voiture dans une concession Mercedes il y a environ 18 ans. J' l'ai payée à l'époque 240 000 Francs, ce qui était important, mais l'auto avait très peu de kilomètres et était exposée avec les neuves ( sans commentaire).

Je résume vite fait les pièces remplacées dessus en 300 000 Kms, en dehors des pièces d'usure normale tels disques de frein, plaquettes, pompes à essence, filtres, bougies etc..


1 pompe à eau ( remplacée car la fuite pouvait venir de la pompe ou du joint, mais à 13 heures de travail, j'ai fait le boulot moi-même et remplacé la pompe)... En fait c'était le join torique HS ... ! !

1 charbon d'alternateur (panne devant le concessionnaire, travail fait sur le champ, 80 Euros)

1 Relais de pompe a essence ( réparable, mais remplacé )

1 Radiateur de clim qui fuyait.


C'EST TOUT !!C'EST TOUT !!C'EST TOUT !!C'EST TOUT !!C'EST TOUT !!C'EST TOUT !!C'EST TOUT !!C'EST TOUT !!C'EST TOUT !!C'EST TOUT !!


Cette voiture, que j'assure pour 400 Euros par an et qui a fait 340 000 Kms sans panne et en rendant son proprio heureux, ne m'a couté quasiment rien d'autre que le carburant et l'assurance !!!


QUI DIT MIEUX ?????

attend ici on entend tout et rien!
d'abord il faut avoir envie de rouler décaler que ce soit en 126 ou autre, moi je ne roule qu'en ancienne car beaucoup plus fiable que les chiotte de nos jours n'en déplaise a ceux qui roule en moderne ( dans plus de 20 ans que seront devenus leurs autos et qui aura encore conserver les logiciel pour les réparées? )
ensuite une 126 en 6 cilyndres ne dépasse pas les 11L sur bonne route voir moins sur autoroute en mode éco ( BA ) et tu peut l'assurer pour moins de 100 euros par an en collection tout en ayant le droit de rouler comme n'importe qu'elle autre voiture
toutes les anciennes que j'ai possedées ou que j'ai encore sont en assurance collection ( a ne pas confondre avec carte grise collection ) .
Cette dernière ( CG collection ) est a déconseillée car impose des restriction de circulation et de plus sa réglementation va bientôt changée et il serat imposé un control technique périodique également.
Donc résumons tu a envie, un petit budget et la place pour la garer alors craque; moi je dirai que le seul HIC c'est d'affronter tout les jaloux de t'on boulot ( le patron le premier ) quand tu arrivera avec car c'est quand même autre chosse qu'une 206 , CLIO, GOLF et toute la bande !!!

et oui, une 126 fut elle à 1000€ attire les questions et les interogations....les regards aussi...c'est rigolo de voir c'a ! à coté le guignol qui passe avec sa laguna neuve initiale on le regardera pas de la meme façon

C'est vrai tout ca !!!
Dans ma vie, je me suis souvent fait critiquer et traiter de richou parce que j'avais tout le temps des mercos !!!!

Certains roulaient en 4L toutes pourries mais claquaient 60 000 balles en partant en vacances au ski pour 15 jours !!!!

Et bien entendu, celui qui a la scé nique(le proprio) neuve qui me traite de capitalo parce que j'ai un SL 600 de ..... 24000 euros !!!


Ceux-ci n'ont pas besoin d'être interdits de mercedes, ils ne les méritent certes guère, qu'on se le dise !!!!

VIVE MERCEDES et à bas les cons !!!

bon j'ai à peu près calculé et je devrai faire 500 bornes par semaine donc une voiture de ce genre n'est pas trop adapté économiquement à mon utilisation....après c'est vrai que je trouve ta voiture magnifique mais peut etre dans 5ans quand j'aurai un salaire.. par contre tu n'aurai pas des photo de l'intérieur pour voir comment que ca se présente? si tu n'en a pas sous la main c'est pas grave ne vas pas en faire...

PIERRE 01 a écrit:

Donc résumons tu a envie, un petit budget et la place pour la garer alors craque; moi je dirai que le seul HIC c'est d'affronter tout les jaloux de t'on boulot ( le patron le premier ) quand tu arrivera avec car c'est quand même autre chosse qu'une 206 , CLIO, GOLF et toute la bande !!!

ben c'est exactement mon cas sauf que j'ai une autre mb a réparer.....en gros je pensais prende une voiture de transition le temps de réparer l'autre (si elle est réparable ) donc petit budget pour faire environ 500 bornes par semaine pendant x temps puis apres si l'autre est réparée l'utiliser 1 week end sur deux pour se balader...la place j'en manque pas mais c'est vrai que tu passe pas inapercu avec une S même ancienne même moins chère qu'une pauvre 206...

azerty2 a écrit:

par contre tu n'aurai pas des photo de l'intérieur pour voir comment que ca se présente? si tu n'en a pas sous la main c'est pas grave ne vas pas en faire...

Une des plus belle :

http://pageperso.aol.fr/cannesetoile/300SEL.html

François

François a écrit:

azerty2 a écrit:

par contre tu n'aurai pas des photo de l'intérieur pour voir comment que ca se présente? si tu n'en a pas sous la main c'est pas grave ne vas pas en faire...

Une des plus belle :

http://pageperso.aol.fr/cannesetoile/300SEL.html

François

c'est la même? elle parait plus longue la noire.....sinon c'est vrai que le cuir clair c'est somptueux et les boiseries j'adore

toi en + si tu leur dis que t'a un 12 cylindres...tes mort françois me flate là....oui c'est une longue en 300 avec quasiment l'equipement d'une 560SEL pour " faire genre" à l'epoque ( voiture de societe de location de voiture de luxe avec chauffeur qui ne pouvait assumer une 40 ch )....ta fiesta serait ce une fiesta fun ????