vous etes a cb a 130Km/h?

petit topic pour voir un peu comment tournent nos moteurs
il suffit de dire a quel vitesse tourne votre moteur sur votre plus grand rapport et a 130Km/h, sans ommetre d'indiquer la voiture, le moteur et la puissance :)


je commence donc:

c250td 150ch --> 2900 tours

280 SL a écrit:

Bonsoir à tous,

Où est-ce que je peux trouver l'info concernant le nombre de tours à 130?

A+

sur ton compte tour
si t'en a pas ben sa va etre difficile...

500 SEC AMG W126 326 cv ---> 1800 tr/mn en 4
560 SEL W126 300 cv ---> 2200 tr/mn (je crois faudrait que je verifie)
500 SL décata W129 396 cv ---> (je regarderais bientot)
E 230 W210 150 cv ---> (je regarde demain)
190 E 122 cv ---> (nini regardera dans la semaine)

ouaou 1800 tours !!!! la 4eme ultra longue

W203 C220 CDI 143 ch BV6 : 2400 tr/min

pfff un coup de 3 et zou ! et elle reste en 3 jusqu'a 230 km/h
pour info on peut pousser la 2 eme jusqu'a 140 km/h .... j'ai une boite longue et un pont long ce qui permet à mon engin de tutoyer les 300 km/h bien lancé ! et malgrés ça elle en remontre a beaucoup de grosses cylindrées actuelles ! mais le maxi pied c'est de faire des appels de phares pour que le costard/cravatte avec la derniere serie 6 BM V12 bloqué à 250 km/h (limiteur) range sa poubelle pour que je passe a vive allure ....vous verriez leurs gueules d'ahuris lorsqu'ils constatent qu'ils se font méchament grillé par un vieux coupé mercedes antédiluvien ! le pied !

W203 200 CDI = 130Km/h en 6 - 2100tr environ

je revérifierai a l'occasion

vache.....ça cravache ces voitures !! tu as une doc sur le moteur? la boite le pont?

je suis un fan de vitesse...mais bon...il y a un an, je me suis fait toper tres (trop) vite en moto...:( et là ...je ne fais que rêver de vitesse le temps de recuperer mes points et de passer le stage des mechants pas beaux cretins de chauffards qui roulent a plus de 130km/h....

depuis le temps que j'entends parler de ce SEC....je ne m'y suis jamais interessé...mais là....:)

damien a écrit:

pfff un coup de 3 et zou ! et elle reste en 3 jusqu'a 230 km/h
pour info on peut pousser la 2 eme jusqu'a 140 km/h .... j'ai une boite longue et un pont long ce qui permet à mon engin de tutoyer les 300 km/h bien lancé ! et malgrés ça elle en remontre a beaucoup de grosses cylindrées actuelles ! mais le maxi pied c'est de faire des appels de phares pour que le costard/cravatte avec la derniere serie 6 BM V12 bloqué à 250 km/h (limiteur) range sa poubelle pour que je passe a vive allure ....vous verriez leurs gueules d'ahuris lorsqu'ils constatent qu'ils se font méchament grillé par un vieux coupé mercedes antédiluvien ! le pied !

pffiou mais t'as pas perdu tous tes points en l'espace de 5min de lecture la?
en tout cas sa doit etre bien drole en effet
tu t'amuses ou si c'est en france? (si ce n'est pas indiscret)

autoroute allemande exclusivement !

breizhatao a écrit:

vache.....ça cravache ces voitures !! tu as une doc sur le moteur? la boite le pont?

je suis un fan de vitesse...mais bon...il y a un an, je me suis fait toper tres (trop) vite en moto...:( et là ...je ne fais que rêver de vitesse le temps de recuperer mes points et de passer le stage des mechants pas beaux cretins de chauffards qui roulent a plus de 130km/h....

depuis le temps que j'entends parler de ce SEC....je ne m'y suis jamais interessé...mais là....:)

j'ai toutes les docs meme la liste AMG de ce qui a été fait dessus !

190E boite 5 3900trs.... ah non pardon ça c'est à 190 j'ai confondu vitesse de croisière et vitesse légale

2900 environ

W210 E300 Turbo Diesel: 2600 tours.

vache ....ce sont des moteurs pousssés alors....ta zone rouge est a combien alors?......

Elle commence à 5000 tours.

4200 tours sur la 280 se w116, ça doit être le record

sur une 300 se w126 , 3500 tours

sur une 600 w140, 2900 tours

voila mes expériences

280 SL a écrit:

Bonjour à tous,

Une vieille caisse qui frolle les 300, ça m'épate plus qu'un peu. Je fais ça avec L'AUDI, mais je ne dépasse pas 270; ce qui correspond à 262 au GPS.

Pour ne pas pourrir le sujet, t'aurais pas fait un sujet sur ton SEC AMG?

A+

oui ya meme des photos du compteur qqe part à 305 km/h compteur GPS 299 km/h à savoir que sur mon SEC quand je roule à 50 km/h compteur je suis à 60 km/h en réalité ! donc faire gaffe au radars ! ceci dit en montant en vitesse cet écart se réduit voir disparait en allant au dela de 250 km/h ! Mais ne te méprend pas elle monte facilement à 270 km/h apres elle continue mais c'est tres tres long faut bien 5 kilometres pour y arriver ...
je crois que cette voiture a été commandée dans le but de rouler à tres haute vitesse au détriment des accélérations qui sont honorables certe mais moins bonne que ce que le meme modele est capable en boite et pont plus court !

ah bon ? le SEc de 240 cv accélère plus que le tien de 326 ch ? ça m'étonnes un peu quand même

Le ML à 2000 tours en 7ème

mercos42 a écrit:

ah bon ? le SEc de 240 cv accélère plus que le tien de 326 ch ? ça m'étonnes un peu quand même

relis ce que j'ai dis : le Même modele ! donc elle accélere moins fort qu'une autre 500 SEC AMG avec boite et pont court mais plus qu'une 500 de serie et meme plus qu'une 560 ece !

damien a écrit:

500 SEC AMG W126 326 cv ---> 1800 tr/mn en 4
560 SEL W126 300 cv ---> 2200 tr/mn (je crois faudrait que je verifie)
500 SL décata W129 396 cv ---> (je regarderais bientot)
E 230 W210 150 cv ---> 3000 tr/mn en 5eme
190 E 122 cv ---> 3000 tr/mn en 5 eme

j'ai rajouté qqes manquantes

Et la 4 Matic
Je pense que sera pour bientôt,
Je suis très patient pour attendre.

ma E290 TURBODIESEL je dirais environ 2700 tours
par contre j'ai oublier de regarder hier quand j'était a 220

Frisson a écrit:

Et la 4 Matic
Je pense que sera pour bientôt,
Je suis très patient pour attendre.

pas le temps de m'en occuper en ce moment ...

réponse en image

W140 de 1991 - 300SE 3.2

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