Assurance rapatriement véhicule.

Bonjour,
des amateurs de Youngs ici ?

Si on parlait assurance ?
J'aime partir en voyage avec mes petites vieilles, depuis 1996 jamais un pépin. Jusqu'au jour où...
Jusqu'au jour où un injecteur s'est bouché en montagne. Je ne le savais pas bien entendu mais j'ai réussi à finir mes vacances sur 5 cylindres sans encombre.

J'ai découvert que l'assurance que je payais en tous risques depuis des années me proposait un véhicule de substitution quelques jours mais ne prenait en charge le véhicule en panne ou accidenté que pour aller au garage le plus proche alors que je m'étais bien fait expliqué que ce dernier était rapatrié à la maison. Ça, j'ai dû mal à accepter.

Je me suis déjà fait avoir chez un garagiste que je ne connaissais pas, loin de chez moi. Une facture de dingue pour ne pas résoudre le problème, surfacturation, trace de doigts tout dégueulasse sur le volant en cuir beige...
Bref, mes titines ne font confiance qu'à moi, et moi à personne.
Mondial assistance me dit que Axa assurance collection propose des rapatriements du véhicule à la maison. Des idées ? Peut être d'autres enseignes ?
Merci pour vos partages.
Nico.

J'ai aussi cru longtemps que le rapatriement de la voiture était jusqu'à la maison surtout si nécessaire (Une ancienne, pour peu qu'elle soit compliquée, pas grand monde ne voudra y toucher)
Or à priori tous les contrat rien de cela...
Au final partout où j'ai cherché, même réponse, garage d'astreinte du coin, puis au besoin garage compètent selon marque mais au final "à proximité".
Du coup le loup est là, qu'entendre par garage compétent?

Par ex, une Porche (moderne) tout comme probablement une Mercedes haut de gamme V8 par exemple sera dans un 1er temps amenée au garage le plus proche, qui peut être un atelier de carrosserie (Oui oui c'était mon cas lors d'une panne immobilisante) et là forcement le lendemain l'auto est rapatriée dans un garage "compétant"... Ca marche bien pour un véhicule moderne, comme l'exemple d'une Porche qui sera au final amenée chez Porche au lieu de rester chez Renault, Peugeot ou Citroën...

Par contre pour une ancienne c'est vraiment que théorique...
Va faire comprendre à l'assurance qu'une Citroën CX personne ne voudra y toucher pas même Citroën!!! (Pour une panne hydrau entre autre, un alternateur ne posera pas de problème...)
Au final tu es dépanné par un incompétent qui te fait n'importe quoi, ça suffi parfois pour rentrer... Ou pas!
Et tu recommences une nouvelle prise en charge et au final tu recommence tout arrivé chez toi, ça t'a couté de l'argent par les fenêtre pour être réparé n'importe comment et pas du tout comme il faut!

Attention, le prêt d'un véhicule de loc, un rapatriement (Des passagers) chez soi, un retour taxi, l'hôtel, attention les "forfaits" sont bien souvent des merdes...
Mon cas j'ai pris en famille un taxi sur 120 kms, l'auto restée dans un garage avec pour ordre qu'ils n'y touchent pas, je revenais moi même la chercher en remorque.
Retour taxi qui m'a coûté presque 300 euro de mémoire...
Chèque reçu assurance 150!
Hé oui c'est un forfait...
Je n'ose imaginer si j'étais à 500 bornes!!!!

Je pense que toutes les assurances nous vendent du vent...
Que ce soient mes propres expériences ou celles des proches, amis, collègues boulots etc chaque fois une douche froide!


Greg.

Bien d'accord avec toi.
Ma malheureuse expérience était sur des injections KeJet. Il y a 15 ans il y en a un qui a cru tout savoir mais c'était de pire en pire.
Plus personne ne veut y toucher maintenant d'ailleurs.

Pour ce qui est de l'assistance des personnes il manquerait plus qu'on me demande de payer les frais .

Je ne sais plus comment assurer ces voitures en assurance collection tous risques comme mes 126 ou 124 ou les laisser en assurance classique tous risques.

J'ai un véhicule de fonction, je ne me sert de mes Mercedes que pour les WE et vacances.

Assuré les au tiers !!!!!
L économie que tu feras au fil des années, tu t y retrouvera le jour où auras un souci.
Faut pas oublier qu une assurance gagne de l argent, quand elle ne paie pas.
Et si t es pas content, elle préfère aller au procès, sachant que 9 fois sur 10, le client baissera les bras.

Pour avoir eu le cas similaire à Citrogreg, un 31 décembre, la compagnie d'assurances m'a laissé le choix du Taxi entre finir mon trajet pour aller chez mes amis ou retourner chez moi, mon véhicule a été dans un premier temps déposé dans un garage lambda, j'avais téléphoné à mon assistante pour faire rapatrier chez Mercedes le plus proche du garage lambda.

Quand les réparations ont été effectués, l'assurance m'a payé le billet de train pour récupérer ma voiture, elle m'a même proposé le taxi de la gare au garage mais Mercedes est venu me chercher.

La panne c'est produit à 150 kilomètres de chez moi.

Enfin de compte, chaque contrat est différent, et bien lire entre les lignes et ne pas oublier sa loupe

calyps29 a écrit:

Assuré les au tiers !!!!!
L économie que tu feras au fil des années, tu t y retrouvera le jour où auras un souci.
Faut pas oublier qu une assurance gagne de l argent, quand elle ne paie pas.
Et si t es pas content, elle préfère aller au procès, sachant que 9 fois sur 10, le client baissera les bras.

C'est à dire qu'il y a 10 ans je me suis fait rentrer dedans par une camionette et ça m'a poussé moi même sur la Ford devant. Sauf que la camionette a pris la fuite le temps que je retrouve mes esprits et la plaque d'immatriculation était toute pourrie. Il y a eu des témoins mais sans plaque j'ai été nommé responsable et j'étais au tiers max.  
Ma 300 turbod 124 est partie en destruction, aucune indemnité et je soupçonne mon assureur d'avoir augmenté considérablement les mensualités du nouveau vehicule même si j'étais à 50%.
D'ailleurs j'ai changé de crèmerie. Et suis passé au tous risques...

calyps29 a écrit:

Enfin de compte, chaque contrat est différent, et bien lire entre les lignes et ne pas oublier sa loupe

Il ne donnent plus aucune info sur les contrats.
C'est à nous d'éplucher tout, fouiller dans les tiroirs. Je me demande si je ne vais pas faire un contrat moi même en stipulant le RAPATRIEMENT DU VEHICULE À MON DOMICILE en cas de panne ou accident.
S'ils sont honnêtes ils vont signer, sinon je ne signe pas.

Possesseur d'un VW T3 Syncro, j'ai eu deux pannes immobilisantes.

Pour la première (arrachement d'un goujon d'échappement qui faisait couler le liquide de refroidissement), le dépanneur a mis mon syncro dans son garage (ses mécanos n'avaient jamais vu de 4 cylindres à plat à injection!) que je suis venu rechercher après avoir été rapatrié à la maison en taxi (200km).




Pour la deuxième panne, j'ai expliqué à mon assureur qu'il n'y avait pas de garagistes compétents dans le coin pas même le concessionnaire VW. Il m'a dit que c'était comme pour une Ferrari et à rapatrié mon syncro et moi jusqu'à la maison (150kms) en indiquant que je connaissais un réparateur capable proche de la maison.

vertpolo a écrit:

Possesseur d'un VW T3 Syncro, j'ai eu deux pannes immobilisantes.

Pour la première (arrachement d'un goujon d'échappement qui faisait couler le liquide de refroidissement), le dépanneur a mis mon syncro dans son garage (ses mécanos n'avaient jamais vu de 4 cylindres à plat à injection!) que je suis venu rechercher après avoir été rapatrié à la maison en taxi (200km).
Pour la deuxième panne, j'ai expliqué à mon assureur qu'il n'y avait pas de garagistes compétents dans le coin pas même le concessionnaire VW. Il m'a dit que c'était comme pour une Ferrari et à rapatrié mon syncro et moi jusqu'à la maison (150kms) en indiquant que je connaissais un réparateur capable proche de la maison.

Et avec un Vito t'aurais pas eu besoin de dépanneuse, ça tombe jamais en panne.

VW

Il est magnifique ton T3 Syncro

Ah je préfère cette dernière réponse, merci
Mais je ne suis pas sûr que le Vito t'emmène plus loin   , et ce n'est pas la même génération de véhicule (fin des T3 en 1992).

@Dupsnrock

Je suis dans la même situation que toi, véhicule de fonction, et mes véhicules perso ne me servent que le Week-end et les vacances.

Avant j’avais tout ça chez AMV Legende, c’est une assurance à la valeur du véhicule, que tu définis toi meme. Ça passe en « flotte » quand tu en as plusieurs.
J’avais également sollicité TEA pour un contrat équivalent et c’était moins cher.

Mais aujourd’hui, je suis chez L’Olivier, en tout risque mais en contrat utilisation loisirs uniquement.
C’est plus avantageux en tarif et surtout ça fonctionne encore avec le système de bonus, tu continues à être assuré « normalement » (ce qui n’était pas le cas des deux précédentes)

Tea Cerede, spécialiste des véhicules de prestige, young timer et collection. Rapatriement du véhicule et des passagers au lieu de votre choix en cas de panne. Par contre, pas de véhicule de prêt...
Cordialement.
Pascal