Jygmerco membre newbie
Nombre de messages : 3 Localisation : St sulpice les feuilles 87 modèles possédés : Clk200 kompressor 2001 Date d'inscription : 16/11/2023
| Sujet: W208 200k. Comodo de chauffage inerte. Chauufage a fond par defaut Jeu 16 Nov - 21:00 | |
| Bonjour. mon comodo ou boitier de commande de chauffage clim ne fonctionne plus. Le chauffage se met par defaut au maximum et le ventilateur du moteur tourne a fond. la voiture fonctionne parfaitement en dehors de cela. La temperature reste stable et normale. auriez vous une petite idée du phenomene ? Relais ? Comodo a changer? Merci d'avance. | |
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Genux888 membre bienfaiteur
Nombre de messages : 5393 Localisation : Haute-Saone, Gray ( 70 ) modèles possédés : W210 E290 / W903 Sprinter 312 Date d'inscription : 14/05/2018
| Sujet: Re: W208 200k. Comodo de chauffage inerte. Chauufage a fond par defaut Ven 17 Nov - 5:58 | |
| Ca doit merder à l’intérieur du boitier en lui même.
La vitesse max est la vitesse en directe ( 12V ), les autres passent par des résistances ce qui fait que la ventil tourne moins vite. | |
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Jygmerco membre newbie
Nombre de messages : 3 Localisation : St sulpice les feuilles 87 modèles possédés : Clk200 kompressor 2001 Date d'inscription : 16/11/2023
| Sujet: Re: W208 200k. Comodo de chauffage inerte. Chauufage a fond par defaut Ven 17 Nov - 7:56 | |
| Merci Genux888 Une fois tout s'est remis en marche. Cela a duré jusqi'a l'arret. Le lendemain au redemarrage de nouveau la panne. Depuis toujours en panne de regulation de chauffage. et le ventilateur du moteur toujours a fond. Je vais chercher un comodo d'occasion. Merci encore. | |
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Genux888 membre bienfaiteur
Nombre de messages : 5393 Localisation : Haute-Saone, Gray ( 70 ) modèles possédés : W210 E290 / W903 Sprinter 312 Date d'inscription : 14/05/2018
| Sujet: Re: W208 200k. Comodo de chauffage inerte. Chauufage a fond par defaut Ven 17 Nov - 19:54 | |
| On doit avoir plus ou moins le même boitier ( 208 et 210 ) et j'ai quasi le même problème sur la mienne. Quand je démarre l'auto, j'ai directement la vitesse 2 ou 3 et je dois bidouiller le bouton pour le mettre entre la position 1 et 2 pour qu'il coupe MAIS il peut se relancer tout seul si je prends une bosse en roulant | |
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