avis...de recherche...

bjr tout le monde,
comme indiqué en presentation, je viens d acquerir un 406 de '73
Alors, je me demandais si parmi vous, il y avait quelques possesseurs de cette superbe machine. Restant dans l'attente et au plaisir de partager expérience, technique, etc.
cdlt
Laurent

Sympa ton camion. J'ai de la doc d'atelier, quelques outils, et peut-être même quelques pièces détachées pour ce modèle. Au cas où ça t'intéresse, fais-moi signe.

bonjour

sa fait toujours plaisir de voir un bon vieux 406 de 73 sa deviens rare sur nos routes !

Salut ! Bravo pour cet achat ! Ses qualités : visibilité et maniabilité superbe en maoeuvre . . Tourne court ! Ce n'est pas un foudre de guerre pour la vitesse.

Bien que beaucoup de progrès par rapport au maintenant légendaire L319D de ma jeunesse dont le capot-moteur à l'intérieur de l'habitacle servait de radiateur aussi, une 5ème vitesse l'aurait rendu un peu plus silencieux aussi !
Un plaisir à conduire ! Je me demande si pas souvent recalé au CT pour le jeu dans les rotules avant ! Mais nous faisions du " tout terrain " avec à l'époque ! Humm !
Attention !
- Double train arrière: ne veut pas dire que cela tient mieux la route !!!
- Rouille à surveiller !
Bon plaisir avec ce cube étoilé !! Ciao.

guillaume charras a écrit:

Sympa ton camion. J'ai de la doc d'atelier, quelques outils, et peut-être même quelques pièces détachées pour ce modèle. Au cas où ça t'intéresse, fais-moi signe.

BONJOUR, merci pour ton message. bien sur, je suis interresé pour acheter des pieces et autres..., (necessaires, ou en spare) il faut faire une reserve. il est en hivernage, je le sors dans 15 jours pour faire une petite revision et vidanges multiples. je reviendrais vers toi, evidement, apres la revison au cas ou.
d'où es tu?
bon weekend
cdlt

Tchotto a écrit:

Salut ! Bravo pour cet achat ! Ses qualités : visibilité et maniabilité superbe en maoeuvre . . Tourne court ! Ce n'est pas un foudre de guerre pour la vitesse.

Bien que beaucoup de progrès par rapport au maintenant légendaire L319D de ma jeunesse dont le capot-moteur à l'intérieur de l'habitacle servait de radiateur aussi, une 5ème vitesse l'aurait rendu un peu plus silencieux aussi !
Un plaisir à conduire ! Je me demande si pas souvent recalé au CT pour le jeu dans les rotules avant ! Mais nous faisions du " tout terrain " avec à l'époque ! Humm !
Attention !
- Double train arrière: ne veut pas dire que cela tient mieux la route !!!
- Rouille à surveiller !  
Bon plaisir avec ce cube étoilé !! Ciao.

c est pas un cube, c est un container etoilé....

Quand tu le sortiras, n'hésite pas à faire quelques photos de l'arrière, de l'intérieur, voire du moteur. Ces camions deviennent vraiment rares, on n'a pas souvent l'occasion d'en admirer.

Pour répondre à ta question, j'habite dans le Loiret.