[Vendue] Superbe Classe B 200i 10/2007 2è main - pack design

Bonjour à toutes et à tous,

je vous espère en pleine forme.

J'ai le plaisir de vous annoncer la mise en vente de ma Classe B (disponible fin août début septembre), la révision et le CT seront faits d'ici là (le dernier en décembre 2021 était vierge).

Je suis le 2è propriétaire depuis le 01/2016, elle totalise aujourd'hui 180.000 Km. Elle est du 29/10/2007 (Crit'Air 2).

Carnet d'entretien et toutes les factures à disposition, dernière grosse révision en 07/2022 avec remplacement des disques avant à la longévité exceptionnelle (ils étaient d'origine) et les plaquettes avant qui avaient été remplacées en 2011 à 125.000 kms !

- Réseau Mercedes de 2007 à 2011
- Indépendant Renault de 2012 à 2015
- Réseau Mercedes de 2016 à 2018
- AD Expert depuis 2018

J'ai les deux télécommandes bien sûr, ensemble des notices et papiers.

Véhicule soigné bien sûr, couche à l'abri, lustrée et cirée régulièrement.

Tout fonctionne à merveille, elle est très bien équipée :
* ABS, ESP, ASR
* Climatisation "semi automatique"
* 4 vitres électriques
* Régulateur de vitesse
* Rétroviseurs électriques et chauffants
* Rétroviseur intérieur électrochrome
* Allumage automatique des phares
* Essuie-glace automatiques
* Volant cuir
* Airbags frontaux et latéraux
* Les 2 fauteuils avant réglables en hauteur
* Boîte à gant réfrigérée
* Pare-Brise athermique avec la bande haute d'une autre teinte
* Radio CD Mercedes d'origine
* Attelage amovible
* Rideaux arrière sur mesure sur toutes les fenêtres de l'arrière du véhicule

Je la vends avec :
* 4 jantes alus Mercedes sur pneus hiver
* Barres de toit Mercedes
* Coffre de toit Thule
* Bac de coffre

Visible sur Orléans à 1h30 au Sud de Paris.

PRIX : 5.700€

Bon weekend à tous,

Aurélien a écrit:

je vous espère en pleine forme.

Merci de t'en soucier. En pleine forme je ne sais pas mais je suis pas cassé en deux c'est déjà ça.  

Aurélien a écrit:

cirée régulièrement.

Cire d'abeille ou cire d'oreille ?

Bon

Pas que je sois intéressé mais tu peux faire d'autres photos du moteur ? Voir si y'a des traces d'huile ou autres ?
Des traces de chocs, rouilles etc ?
Dates des dernières vidanges moteur / boite / pont ?
On est sur une BVM de 5 ou 6 vitesses. Puissance du moteur ?
Usure des pneus montés ? Usure des neiges ?

Comme je l'ai dit, aucun choc, aucune fuite rien.

136 CH, 8cv fiscaux, BVM 5 rapports la plus fiable. Moteur atmosphérique, 8 soupapes.

Les pneus sont bons, permutés d'une fois sur l'autre donc peu d'usure. Je n'ai rien pour estimer leur profondeur :
* Pneus "été" Michelin Primacy 4
Avant


Arrière



* Pneus hiver stockés sur rack spécial en Dunlop Winter Sport









Quant au moteur ou châssis, rien à signaler.

Bonsoir à tous,

merci aux modérateurs de passer le véhicule en "vendu"

J'ai fait le contrôle technique mercredi, vierge de tout défaut bien sûr

Bonne soirée à tous !

Félicitations, elle est superbement entretenu,donc pas de raison qu'elle ne soit pas partie.

comme quoi même avec 180 000 km sa part vite quand le tout est en TBE

Salut Dominique

Pour ma part, le kilométrage élevé n'a jamais été un frein tant que le véhicule a été bien entretenu, pas de soucis.

Merci pour vos commentaires les gars

Hyper entretenue, je le vends comme toujours lavée, cirée, avec le plein et la révision et tout l'historique dont des frais importants pour la bonne vie du véhicule dont beaucoup de choses à ma demande comme d'hab

2015 : démarreur et neyman sous l'ancien propriétaire (entre 113MKM et 119MKM)
2016 : des pièces de barres stabilisatrices remplacées chez Mercedes car j'entendais des petits bruits
2018 : courroie d'accessoire + poulie (était d'origine) + supports moteurs chez Mercedes
2019 : thermostat car je trouvais qu'elle était lente à monter en t° (AD Expert)
2022 : disques et plaquettes avant + batterie (AD Expert)

Bref, rien à dire !

Je voulais d'ailleurs faire un retour d'expérience comme je l'avais réalisé pour la Classe A 168 de ma femme que nous avons depuis 12 ans et qui part en prime à la conversion en octobre.

Je suis très surpris, bien qu'il s'agisse de deux générations différentes de véhicules de leur fiabilité et de leurs qualités dont nous avions peur, à l'époque sur le forum, qu'elle soit à la baisse. J'ai des petits exemples d'évolution, au contraire, à la hausse.

En effet, alors que sur les mêmes âges de ces véhicules, sur mes 201 et 202 j'avais fait changer par exemple tous les silentblocs de ligne d'échappement, toutes les durites de refroidissement, eh bien sur la B (16 ans) et sur la A (22 ans !) ; tout cela est d'origine Pas de corrosion non plus. Et ligne d'échappement sur la A en meilleur état que celle de la 190 qui a valu au nouveau propriétaire un changement (normal toutefois) il y a 4 ans je crois (bon 28 ans quand même ).

Donc au bilan, belle fiabilité de la Classe A malgré une finition médiocre (et encore c'est la phase II donc avec un haut de tableau de bord moussé et aucun rossignol).

Quant à la Classe B, elle est du niveau de finition de ce que nous connaissions sur les 201/124, même en mieux grâce à une meilleure impression au toucher (seule la partie inférieure de l'habitacle est en plastique dur) et rien n'a bougé, rien du tout Idem pour les fauteuils avec pourtant des contours, qui au bout de 10 ans s'étaient déjà abîmés sur nos 201.

Bref, du positif pour des voitures contemporaines.

Salut Aurelien,

Vite vendue ta classe B !!! Super  

Du coup, Tu repars sur quoi  

@+,

John.

Vous allez hurler...

une électrique j'imagine ?

Ma femme prend réception de sa Fiat 500e petite batterie (idéale pour la ville) en octobre ou novembre d'où la prime à la conversion de la Classe A qui inévitablement nécessitait de plus en plus de frais, avec une conso de 10L/100 en ville. Super voiture, très surpris du confort et de la finition pour une petite citadine, en sachant qu'ils ont mis le paquet comme c'est l'électrique.







Quant à moi... Ce n'était pas du tout prévu. Je voulais changer dans un an mais le marché de l'occasion pour un véhicule récent comme je roule de plus en plus n'est pas loin du neuf. Je ne suis pas fan des derniers moteurs thermiques micro hybrides qui consomment un max sur autoroute Pas fan non plus des générations récentes des Mercedes (on va dire postérieures à 2018). Un peu marre de l'entretien mécanique annuel chez Mercedes... Quand BMW propose des révisions tous les deux ans.

Initialement je voulais me tourner vers la BMW 225 XE ancienne génération, hybride rechargeable qui me permettait de couvrir mes kms quotidiens et récurrents en ville en autonomie puis de faire mes déplacements pros en toute tranquillité grâce au thermique.

Mais... Acheter un tel véhicule dans le réseau BMW, avec de bonnes garanties (2 ou 3 ans) c'est entre 26K€ et 29K€ avec les bonnes options et près de 80MKM. Donc en gros, au bout de deux plus de 100 MKM pour une technologie qui potentiellement sera dépassée dans 3 ans. Et qui ne vaudra peut-être plus un clou. Et avec un entretien mécanique et une certaine complexité. Et comme il y a des batteries, au moindre pet, elle part à la

Donc pour être tranquille, comme ils sont pionniers en matière de LOA qu'ils proposent même sur leurs occasions, je leur ai demandé de me faire une simulation pour anticiper le changement dans un an.

Et là... La simulation à quelques dizaines d'euros mensuels tombe pile sur le iX1 Xdrive 30 neuf dont ils faisaient la promo sur le mois de juin en version XLine avec le pack premium. J'ai juste eu à rajouter le toit panoramique car le TOE me manque à chaque occasion, depuis la 190D 2.5. Même le vendeur n'explique pas que BMW Finance sorte un tel loyer sans apport. L'explication tient à "l'Europe" ; ils mettent le paquet sur l'électrique pour éviter de payer des pénalités sur leurs modèles thermiques.

Je l'ai essayée, elle est géniale, avec un excellent confort, un apaisement à la conduite et plus de 400 km d'autonomie et un an de recharge Ionity offerte (20-80% en 30 mns). Bref j'ai été conquis en ayant bien réfléchi. Et je ne me soucie plus de la revente, de l'entretien etc. Et comme je suis maniaque la LOA avec restitution ne me pose aucun souci.

Je l'ai laissée en config' de base hors toit panoramique. Pour plusieurs raisons :
* Le blanc uni est facilement réparable contrairement au nacré
* Le blanc échauffe moins l'habitacle (je ne comprends pas qu'on puisse prendre/vendre des voitures électriques noires, un non sens)
* jantes d'origine 18' car le 19' est inconfortable et consomme plus (là aussi je ne comprends pas de telles inepties).

...

Genux888 a écrit:

...

à la tienne

An ouais, tu tournes une page !

Bonne route en tout cas

Yes je vous tiendrai au courant. C'est une page de plus de 20 ans qui se tourne Mais toujours deux étoiles dans la famille : une superbe B180i de 2016 BVM6 en version intuition et un magnifique SLK 230 K de 2001 phase II BVM 6 Dont je prends soin quand j'ai le temps !

Hello,

Je n'avais pas vu ce topic

Bravo pour la vente de ta Classe B (l'état )

Sacrée page qui se tourne

Merci Uncle

Bonsoir Aurélien,

je n'avais pas vu ton sujet non plus , ben zut alors, tu quittes donc 2 Mercedes d'un seul coup

Remarque que je n'ai pas encore eu le temps de dire que je viens de revendre mon ML (pas la Classe B hein )
et devine ce que j'ai acheté et reçu aujourd'hui et qui n'est pas près d'être immatriculée car occasion qui vient de .... Munich.
Je n'ose pas mettre de photo.

Une très bonne route à tes nouvelles belles

Super Jola ces nouvelles, cela me fait plaisir de te lire ! Ah ben tu en as dit trop ou pas assez 🥴 n'hésite pas à poster des photos de ta nouvelle tu peux polluer ici car la voiture est vendue.


Je ferai prochainement un sujet retour d'expérience Mercedes et ma future BM et Fiat 500e. Il reste toujours le SLK 230 K phase II de mes beaux parents de 2001

Je n'ai pas encore eu l'occasion de faire des photos correctes mais voici mon nouvel achat,
une mamie de 2001 et c'est une ... X5 e53 (6 en ligne M54   ).
Non je ne l'ai pas fait exprès, je ne savais pas que tu était également plein changement.
  

Décidément depuis quelques années on se sera suivis en termes d'étoiles !

Ton X5 1st gen sembla magnifique comme à tes habitudes, le début d'un monstre BM, fabriqué aux USA de mémoire. Cette 1ere génération était tout simplement superbe. Tu vas apprécier le confort royal, peut-être un peu haut pour monter à bord. N'hésite pas à nous le présenter dans le Salon.

Bon, entre toi, moi et Uncle qui avons un peu (ou bcp) basculé chez BM, le taulier nous pardonnera !!!

j'ai fais le contraire j'avais des BM quand je jouais les branleurs

j'ai fuie BMW apres 3 joints de culasses pétés et un moteur cassé sur une M3 à 55 000 km

les pieces ils sont encore plus fou que Mercedes ce qui n'est pas peu dire et il y a beaucoup plus de captif que chez Mercedes et leurs moteurs 3 cylindres sont une véritable catastrophe baisé à 120 000 km

vous y reviendrez...

quand a l'électrique j'attend avec délectation un hiver bien rigoureux avec des -10° / -12°

et surtout au 1er aout + 10 % de votre note d'élec et 1 janvier 2024 fin du bouclier tarifaire

les bagnole électriques...

le proverbe du jour made in Damien :

si tu roules à l'électrique tu vas vite regretter ton thermique

Il est en forme le taulier j’adore il ne change pas Bon ceci dit, je verrai effectivement dans 3 ans si je reviens à l’étoile et au thermique Bon, au moins j’aurai essayé !

Par contre, Damien, je suis sauvé d’un truc je ne risque pas le joint de cucu !!!

Je ferai le petit sujet qui va bien ! Car bien entendu je reste Mercedes au fond et encore plus sur le forum pour cette bonne ambiance

Belle journée à tous !

https://youtu.be/QWtuXWNAO7w