Presentation Antoine

Bonjour à tous,
Je m'appel Antoine, 39 ans, marié , j'aime beaucoup les Mercedes, pour moi c'est une des grandes marque de voiture qui aporte un plus à leur propriétaire, le côté légendaire. Un peu comme certaines americaines...
Auparavant j'avais une Class C de 1997 qui m'avait coûté une bouchée de pain et m'a permis de vivre des ta d'aventures sympas en famille pour vraiment peu d'emmerdements mécaniques.
Je l'ai laissé partir à regret pour une reprise qui m'a permis d'acheter un véhicule neuf. Mais après 2ans et demi de ce véhicule pratique mais fade, je suis revenu à Mercedes .
J'ai acheté une occaz' , une E270 de 2001 , le break elegance. Mais depuis j'ai pas mal d'ennuis, d'abord j'ai un peu honte d'avouer que j'ai été escroqué, compteur trafiqué , faux ct, faux professionel + quelques ennuis mécaniques... mais bon je ne désespère de pouvoir vivre à nouveau le plaisir de tailler la route avec cette belle bagnole. Je suis un bricoleur d'un niveau corrècte mais les voiture modèrnes me semblent effrayantes de complexité .
Au plaisir de vous lire.

AntoineLeCimmérien a écrit:

pour moi c'est une des grandes marque de voiture qui apporte un plus à leur propriétaire, le côté légendaire.

T’inquiètes pas, ça va te passer  

AntoineLeCimmérien a écrit:

Auparavant j'avais une Class C de 1997 qui m'avait coûté une bouchée de pain et m'a permis de vivre des ta d'aventures sympas en famille pour vraiment peu d'emmerdements mécaniques.

Les merco avant 2000 en somme

AntoineLeCimmérien a écrit:

J'ai acheté une occaz' , une E270 de 2001 , le break elegance. Mais depuis j'ai pas mal d'ennuis, d'abord j'ai un peu honte d'avouer que j'ai été escroqué, compteur trafiqué , faux ct, faux professionnel + quelques ennuis mécaniques... mais bon je ne désespère de pouvoir vivre à nouveau le plaisir de tailler la route avec cette belle bagnole.

Honte d'avoir été escroqué ? T'es professionnel dans l'automobile pour dire cela ?

AntoineLeCimmérien a écrit:

Je suis un bricoleur d'un niveau correct mais les voiture modernes me semblent effrayantes de complexité .

Tu ne peux lutter avec la sorcellerie du multiplexage
Mieux vaut acheter de l'ancien, 1 fil = 1 info

Bienvenue, au plaisir de participer virtuellement à tes séances de bricolages Mercedessiennes.

Genux888 a écrit:

Les merco avant 2000 en somme

Oui , elle avaient déjà pas mal de gadgets mais c'était encore à peu près possible de si retrouver sans valise. Compliqué maintenant . J'ai acheté une valise mais ça marche pas sur ma bagnole ‍, enfin pour l'instant.

Genux888 a écrit:

Honte d'avoir été escroqué ? T'es professionnel dans l'automobile pour dire cela ?

Tu ne peux lutter avec la sorcellerie du multiplexage
Mieux vaut acheter de l'ancien, 1 fil = 1 info

Bah non j'suis loin d'être un pro mais après coup je me suis rendu compte qu'il y avait plein de détails louches... du coup je me suis senti c*n.
Mais bon ce qui est fait est fait. En plus elle a roulé nickel pendant 4 mois.
J'avoue que ça m'a un peu refroidi quand elle est tombé en rade y a quelques temps, j'avais quand même changé les 4 silents blocs de l'essieu arrière, refais un peu de mastic sur divers bosses, j'ai changé la courrois d'accessoir, divers galets , la pompe à eau, brasé le silencieux qui avait un ou deux trous ... et autres bricoles.
Je vais poncer les topics anciens du forum sur les problématique de démarage / creux à l'accélération et si je trouve rien je demanderais à l'aide .

C'est vrai que les anciennes étaient belles et avaient le mérite de pouvoir être plus facilement "opérable".
Celle-ci j'ai même pas pu trouver de rt en français .

Oups

À genux888 
En tout cas merci pour l'acceuil !

Wernk a écrit:

Bienvenue,  au plaisir de participer virtuellement à tes séances de bricolages Mercedessiennes.

Merci , j'essaierais de poster au max , j'avais déjà penser faire un tuto pour l'extraction des silent blocs d'essieu car j'ai méchament galéré avant de trouver la combine et j'ai fabriqué un outil (un genre de griffe) , ça pourrait être utile à quelqu'un . Mais j'suis timide

"Celle-ci j'ai même pas pu trouver de rt en français" installe WIS ( le manuel atelier Mercedes) et tu n'aura plus besoin de RT .

Wernk a écrit:

"Celle-ci j'ai même pas pu trouver de rt en français" installe WIS ( le manuel atelier Mercedes) et tu n'aura plus besoin de RT .

Merci du conseil ,  j'avous avoir quelques métros de retard

Wernk a écrit:

"Celle-ci j'ai même pas pu trouver de rt en français" installe WIS ( le manuel atelier Mercedes) et tu n'aura plus besoin de RT .

Ça s'achète chez un revendeur Mercedes ? Ou en ligne?

Le forum c'est un peu pour ça,  chacun amène sa pierre à l'édifice.
La licence coûte une blinde et c'est réservé au pro, mais comme tout c'est téléchargeable sur certains sites ou forum spécialisés en obd et c'est pas toujours facile à installer.

Ok merci encore pour le tuyau
Je vais me renseigner.

AntoineLeCimmérien a écrit:

Oui , elle avaient déjà pas mal de gadgets mais c'était encore à peu près possible de si retrouver sans valise. Compliqué maintenant . J'ai acheté une valise mais ça marche pas sur ma bagnole ‍, enfin pour l'instant.

T'as quoi comme prise diag ? ODB ou la ronde à 38 pins ?

AntoineLeCimmérien a écrit:

Bah non j'suis loin d'être un pro mais après coup je me suis rendu compte qu'il y avait plein de détails louches... du coup je me suis senti c*n.
Mais bon ce qui est fait est fait. En plus elle a roulé nickel pendant 4 mois.

C'est souvent comme ça, d’où l’intérêt de ne pas y aller seul et avec quelqu'un qui s'y connaît un peu et qui n'est pas dans l’excitation de l'achat.

AntoineLeCimmérien a écrit:

J'avoue que ça m'a un peu refroidi quand elle est tombé en rade y a quelques temps, j'avais quand même changé les 4 silents blocs de l'essieu arrière, refais un peu de mastic sur divers bosses, j'ai changé la courroie d’accessoire, divers galets , la pompe à eau, brasé le silencieux qui avait un ou deux trous ... et autres bricoles.
Je vais poncer les topics anciens du forum sur les problématique de démarrage / creux à l'accélération et si je trouve rien je demanderais à l'aide .

Crée un topic dans la section W210 et t’énonces tes problèmes. Tu gagneras du temps.

AntoineLeCimmérien a écrit:

C'est vrai que les anciennes étaient belles et avaient le mérite de pouvoir être plus facilement "opérable".
Celle-ci j'ai même pas pu trouver de rt en français .

Une rumeur dit qu'en passant donateur du forum y'a des pro tips pour avoir WIS ASRA ( logiciel atelier Merco ) et donc y'aura forcement ta RTA dedans.
J'ai eu le même problème de RTA avec ma 290.

AntoineLeCimmérien a écrit:

j'avais déjà pensé faire un tuto pour l'extraction des silent blocs d'essieu car j'ai méchamment galéré avant de trouver la combine et j'ai fabriqué un outil (un genre de griffe) , ça pourrait être utile à quelqu'un . Mais j'suis timide

Si tu peux, fais une vidéo c'est mieux.

bienvenu sur le forum!

Oui, la ronde avec 38 picots, achetée sur le même site que la valise Icarsoft pro. J'arrive à tester la baterie avec mais c'est tout .
Merci pour le tuyau pour WIS ASRA et le topic dédiié, je vais faire ça .

"C'est souvent comme ça, d’où l’intérêt de ne pas y aller seul et avec quelqu'un qui s'y connaît un peu et qui n'est pas dans l’excitation de l'achat."

Un très bon conseil que j'aurai pu donner moi même y a quelques années , d'autant que tous les trucs louches je les connaissais 🤭, d'autant que je suis d'un naturel méfiant, mais j'ai dû me ramolir avec les années, et la tentation de la bonne affaire ... ça me servira de leçon . Ça va c'était pas une grosse somme... mais bon j'ai eu mal au fion quelques jours quand même.

yannman a écrit:

 bienvenu sur le forum!

Merci pour l'accueil

yannman a écrit:

 bienvenu sur le forum!

Merci pour l'accueil

AntoineLeCimmérien a écrit:

Oui, la ronde avec 38 picots, achetée sur le même site que la valise Icarsoft pro. J'arrive à tester la batterie avec mais c'est tout .

J'ai bien peur qu'à part avec un SD C3 ou C4 ( valise Merco ) et le programme HHTWin tu n'arrives pas à avoir beaucoup d'info.
Faut voir si quelqu'un qui a une valise n'est pas loin de chez toi.

AntoineLeCimmérien a écrit:

mais bon j'ai eu mal au fion quelques jours quand même.

 

Bonjour et bienvenue.

Okay, c'est dommage, la valise a fonctionné sur d'autres bagnoles , si elle roulait je l'emènerais directement chez merco faire un diag.
En tout cas, merci ça fait plaisir de voir un forum aussi actif.
Je vais prendre mon temps pour mettre tous ces bons conseils à éxécution, à 2€ de litre de fuel j'suis pas pressé de faire ruigir les 170 cv, enplus la mécanique sous la flotte ...bof

jmm28 a écrit:

Bonjour et bienvenue.

Merci

AntoineLeCimmérien a écrit:

Okay, c'est dommage, la valise a fonctionné sur d'autres bagnoles ,  si elle roulait je l'emènerais directement chez merco faire un diag.

Merco, ils vont te violer de 80 ou 100e pour 10 min, tu vas encore avoir mal au cul une semaine.
Indique ta ville pour voir si y'a des membres autour de chez toi.

AntoineLeCimmérien a écrit:

en plus la mécanique sous la flotte ...bof

Bof bof même

Citation :

Citation :

Merco, ils vont te violer de 80 ou 100e pour 10 min, tu vas encore avoir mal au cul une semaine.  
Indique ta ville pour voir si y'a des membres autour de chez toi.

Mon fion ne s'en remettrait pas ! , je suis dans le Blayais, à la campagne , à 60 bornes au nord de Bordeaux

Bonsoir, bienvenue sur le forum

Exup a écrit:

Bonsoir, bienvenue sur le forum

Merci