aujourd'hui j'ai vu

Quelques Mercedes AMG



Mercedes SL W129





Citroen 2CV



VW Combi T2





BMW 525 TDS



VW Cox



VW Combi T2



Citroen 2CV





VW Cox



VW Golf GTI



Porsche 911 Targa



VW Passat R 36 break



Subaru Impreza STI



BMW Série 7



VW Scirocco R



Nissan Primera



Peugeot 405 STI



Quelques anciennes Mercedes , Simca 1100



Opel Astra Cabriolet



Opel GT



Peugeot 301



Volvo 850 break



Subaru Forester



BMW 324 TD





VW Cox



Citroen 2CV



Citroen Dyane



Renault Twingo



Citroen 2CV Charleston



Audi RS6 Avant





Alpine A 110








Ginetta G 55





Catheram



Rolls Royce Ghost



Ford Econoline



Chevrolet Corvette



Ford Mustang





Chevrolet Monte Carlo

Ford Mustang





Jeep Cherokee



Jeep Wrangler







Teihol Tangara



Daihatsu Copen



Peugeot 504 Pick up



Mazda MX 5





BMW M 3



Toyota Cressida





Fiat Dino



Fiat 1500 cabriolet



Jaguar MK II



Citroen Traction





Saviem SG 2



Renault 4



Peugeot 104



Citroen Méhari



Aro Spartana





Renault 16 TX





BMW Série 3 cabriolet



Renault 4





Citroen Méhari



Suzuki Santana  et  Lancia Kappa



Range Rover Vogue





Suzuki Vitara



Citroen 2CV



Honda Civic



Austin Mini cabriolet



Renault Super 5



Citroen Méhari



Citroen 2CV AK



Honda Civic



Daihatsu Copen



MG ZS





Porsche 996 Carréra 4





Renault 4



Land Rover



Jeep Hotchkiss



Mercedes E 250D  W124



Mercedes Classe G



Mercedes Break W 124



Mercedes 280 SE





Mercedes SL

Jaguar F-Type



Férrari 360 Modena





Lancia Thessis



Toyota Starlet





BMW 325 I cabriolet



Aston Martin Vantage



VW Buggy



Renault 4



Renault 5



Renault Super 5



Alpine A 110





Bentley Continental GTC



Toyota GT 86



Honda Concerto





Jaguar XJ 308



Bentley Continental GT



Lexus SC



Citroen HY



Honda S 2000





Mitsubischi Lancer





Toyota Célica ST



VW Golf cabriolet



NSU 1200



Fiat 124 Spider



Citroen 2CV Dolly



Jaguar XJ 350 limousine



Austin 3 Litres



Nissan Juke Nismo





BMW M 4





Mercedes C 63 AMG



Mercedes ML 63 AMG





Jeep Cherokee



Ford F 150 Platinium



Chrysler PT Cruiser



Lincoln Town Car limousine





Chrysler 300 C Touring

Mercedes 450 SEL W116





Mercedes 200 D W124





Mercedes S 63 AMG Limousine W221





Mercedes S 500 W220





Mercedes 320 CE 24 S W124





Porsche Taycan Turbo





Férrari GTC 4 Lusso





Morgan Trhree weelers





Jaguar XJ Sport





Honda Civic









Lexus LS 430





Peugeot 205 CTI



Fiat 124 Spider Abarth





Jaguar XJ 308





Rolls Royce Silver Shadow





Peugeot 304 S cabriolet





Saab 900 S cabriolet





Renault Avantime





Mazda MX 5





Jaguar XK 8 Cabriolet





Porsche Cayenne Magnum



BMW Z3 M





Pontiac Trans Am





Chevrolet Silverado





Dodge Ram





Ford F 150 Shelby

Alfa Roméo GTV





Porsche 928 S ( a la vente )





Renault Wind Gordini





Férrari 488





Audi R8 V10





Alpine A 110





Alpine A 110 R





Porsche 911 Targa 4 S





Porsche 911 Carréra 4 GTS





Masérati Grand Turismo cabriolet





Peugeot RCZ





BMW Série 3 cabriolet





BMW Série 5





Opel Kadett ( a la vente )





Peugeot 406 Coupé





Citroen CX Prestige





Alfa Roméo GTV



Saab 9.5 Turbo





Lancia Lybra





Cadillac STS





Chevrolet Camaro cabriolet





G.M.C





Ford Mustang





Oldsmobile 98 cabriolet





Cadillac SRX



Chevrolet Corvette





Mercedes G 800 Brabus





Mercedes W 124 berline





Mercedes GLE Coupé 800 Brabus





Mercedes 250 SE W 108





Mercedes SLK

Bentley Turbo R





Aston Martin DBX





Porsche 996 Turbo





Honda Civic





Férrari F 430





Bentley Mulsanne





Bentley Continental GT





Trois Lamborghini Diablo



Citroen DS 23 IE en resto





Peugeot 203 Break





Citroen C3 Trefle



Honda Civic





Citroen 2CV



Peugeot 305 Break





MG B GT





Masérati Levante





Simca Chambord





Renault 4CV







VW Combi T1 et T2





Peugeot 205





Lancia Kappa SW



Mazda 3 MPS





Opel Omega 3000



Dodge Ram





Cadillac Escalade



Chrysler PT Cruiser





Chevrolet Tahoe



Ford Mustang





Chevrolet Camaro cabriolet



Ford Mustang





Lincoln Town Car





Cadillac Escalade



Mercedes 190 W201





Mercedes Limousine et Corbillard







Mercedes 190 2.5 D W 201





Mercedes 280 SE W116



Mercedes 300 SE W 140





Mercedes W124 cabriolet

Aston Martin Vantage





Saab 900 NG



Ford Sierra Cosworth



Simca Aronde



Toyota Yaris GR





Renault 4CV



Saab 900 cabriolet





BMW Z4 M





Jaguar F-Type



Range Rover





Citroen Méhari



Bugatti 55



Vermorel



Austin Healey 3000



quelques autres



Kia Opirus





Masérati 3200 GT



Rolls Royce Silver Shadow



Mercedes W 124 Berline








Mercedes AMG GT



Mercedes G



Mercedes 190 SL



Mercedes W108



Mercedes AMG GT 63 S



Mercedes CLS 55 AMG



Chevrolet ??



Cadillac Eldorado



Chrysler Crossfire



Dodge Challenger



Ford Thunderbird



Chevrolet Corvette



Jeep Wrangler



Dodge Nitro

La F type est une cylindres

Oui 4 cylindres de 2 Litres , sont échappement la trahie !!

Opel Calibra Irmscher



Fiat Barghetta



Fiat 131



Citroen Acadiane



Saab 900 cabriolet



Citroen Méhari



Porsche 914



Masérati Grand turismo



Lamborghini Urus



Fiat Barghetta



Bentley Continental GT



Alpine A 110



Jaguat F- Type



Masérati 3200 GT



BMW 528 I Touring



Aston Martin DBX



Lotus Emira



Aston Martin DBS



Jaguar XK R



Masérati 3200 GT



KTM X-Bow



de beaux chargements







Mazda MX 5



Peugeot 205 CTI



BMW M2



Fiat 500



VW Passat Variant



Renault Scénic 4X4



BMW Série 3 cabriolet



Peugeot 205 CJ



Opel Kadett



Mercedes SLK



Mercedes Classe G AMG



Mercedes S 63 AMG



Mercedes MB 100



Mercedes SL W129



Mercedes A 45 AMG



Mercedes 508 D



Mercedes



Chrysler 300 C touring SRT



Dodge Challenger



Ford F150 Shelby



Dodge Ram



Cadillac ATS coupé



Ford éconoline



Cadillac De ville



Ford F150



Chévy van



Chrysler PT Cruiser 2.4 Turbo



Ford Mustang



Chevrolet Silverado

merci Pierre ! de bien belles voitures

j'ai croisé une Maybach samedi place Vendôme... juste avant je passais devant une tripotée de série S et l'une d'elles étaient une S580. Sur la Maybach aux jantes horribles (une espèce d'acier chromé qui m'a fait penser à une casserole) j'ai vu le même S580. Quand je pense que la Maybach vaut 3 fois plus cher, je me demande si ses clients ne sont pas des pigeons...

c'est le pris de "" l'exclusivité "" pour des gens qui n'ont pas la notion du pris !!!

PIERRE 01 a écrit:

  c'est le prix de  ""  l'exclusivité "" pour des gens qui n'ont pas la notion du prix !!!

Ou juste montrer aux autres qu'on a de l'argent.

On peut avoir des autos bien plus exclusives pour moins cher.

Hallo

Il existe aussi des passionnés de Maybach au même titre que pour les 129 usw; Mon Frère avec une 57 parce qu'il aimait cette voiture bien plus fiable, plus confortable et mieux fine qu'une RR ou Bentley de l'époque!

Cependant lorsqu'il faut mettre la main au Porte-feuille et que l'on tombe sur des concessionnaires peu sérieux, là effectivement cela fait mal§

Côté Frime ce n'est pas en Maybach vous repasserez, ce qui n'est pas le cas en RR ou Bentley...

J'entends Sterne, mais est ce que ton frère l'a achetée neuve ? Parce que de l'aveu de la presse, à part les aménagements intérieurs des jantes et des teintes exclusives, les Maybach sont des grosses séries S facturée 3 à 4 fois leur prix. ça fait cher l'exclusivité

Achetée à 12 000 KM ce qui représentait une certaine Somme équipée à la demande du client.

A ce niveau il n'a jamais entendu quelqu'un lui demander si c'était une Diesel et à l'époque Maybach était exclusivement en V12 Biturbo Moteur M275 un poil plus puissant que celui de 600 W220/215 et surtout W221/216.

Entre une S-Klasse de base et une 600, voir une S65 plus axée la conduite sportive il y a un monde à tous niveaux!

bien sur il y a des passionnés qui ont de l'argent et peuvent se faire plaisir et c'est tant mieux car cela nous permet a nous autres de pouvoir contempler toutes ces belles sur la route !

mais il faut aussi avouer que cela n'est pas la majorité des cas , bien souvent ce sont des gens qui veulent simplement ce qui ce fait de mieux , enfin plutôt de ce qui se fait de plus cher pour se l'à péter comme ont dit !!!!

celui qui est prés a acheter une férrari dépouiller pour allégement et pour gagner 0,5 sec sur le 0 a 100 km/h mais avec un surplus de 50 ou 60.000 euros c'est plus pour la frime de dire j'ai la version exclusive la plus cher !!!

car je ne pense pas qu'il conduise sa voiture dans ces derniers retranchement et encore moins qu'il ressente la différence de ces 0,5 secondes sur le 0 à 100 qui n'est visible que sur un chronomètre en fait !

moi perso je prendrai la version mieux équiper , mieux fini et moins cher , mais moi je ne suis pas du même milieu !

STERNE a écrit:

Achetée à 12 000 KM ce qui représentait une certaine Somme équipée à la demande du client.

A ce niveau il n'a jamais entendu quelqu'un lui demander si c'était une Diesel et à l'époque Maybach était exclusivement en V12 Biturbo Moteur M275 un poil plus puissant que celui de 600 W220/215  et surtout W221/216.

Entre une S-Klasse de base et une 600, voir une S65 plus axée la conduite sportive il y a un monde à tous niveaux!

effectivement le V12 "de base" se paie bien plus cher que le V8. 12ke km, c'est pas bien vieux mais j'imagine que ces voitures peuvent rester des années sans rouler. Je me souviens il y a une dizaine d'années d'une Diablo de 92 avec... 2500 km au compteur !

De même, dans les endroits "où il faut être vus", on ne voit que les derniers modèles des voitures de luxe. Où sont passées les générations précédentes ? je ne dirais pas non à une F360 moi... mais on n'en trouve pas dans ces endroits là (pour ceux qui cherchent je parle de Deauville, le triangle d'or à Paris, la croisette...) alors j'imagine qu'il s'agit souvent de locations ou, comme j'en ai connus, des véhicules passés en "direction" par un chef d'entreprise.


@Sterne : on peut la voir où cette Maybach ? ton frère est sur le forum ?

PIERRE 01 a écrit:

celui qui est prés a acheter une férrari dépouiller pour allégement et pour gagner 0,5 sec sur le 0 a 100 km/h mais avec un surplus de 50 ou 60.000 euros c'est plus pour la frime de dire j'ai la version exclusive la plus cher !!!

T'es pas assez AWARE

Pourquoi acheter une Ferrari quand tu peux acheter une RX7 et mettre un rotatif avec le nombre de rotor que tu veux ( au dessus de 4 Rotor turbo ça commence à être serré ).
Le rotatif 4 Rotor n'a jamais été commercialisé et existe uniquement sur la 787B.

Pourquoi acheter une Maybach ou une Bugatti quand tu peux avoir un moteur que personne ou presque possède car jamais commercialisé. Des rares pro les font sur commande.
Et le rotatif y'a 0 chances qu'on te demande si c'est un gazoute vu le bruit ultra spécifique du moteur et les flammes que ça sort à l’échappement  

PS : j'adore l'eau, dans 20 ans y'en aura plus
PS2 : Y'a des vraies boites de vitesses mécaniques sur la RX7

Nein mon Frère n'a été sur aucun Forum , aujourd'hui disparu...

Condoléances...

Il y a aussi des gens qui n'y connaissent rien, et achètent ce qui leur parait le mieux, en fonction de ce qu'ils en entendent (publicité, ami...), ou ce qui leur plait le plus.
Pour répondre à Genus888, si j'avais les moyens et la place pour la garer, une Ferrari me plairait plus qu'une voiture avec un meilleur moteur, plus fiable, ou plus exclusive. Juste parce que je trouve la Ferrari sexy.
Quand j'ai acheté le SL, c'est d'abord son design qui m'a séduit, et le fait que c'était abordable, avant toute autre considération.
Après je me suis inscrit sur ce forum pour en savoir plus sur le modèle, et me faire une idée des problèmes que je pourrais rencontrer.
Quelqu'un qui a les moyens de se payer une Maybach neuve, s'arrêtera aux premières considérations

bien sur Genux888

tout peu se faire et être réalisable , mais ensuite faut il encore pouvoir homologuer cette chose et rouler avec , ici en france cela me parait bien compliquer !

mais tu n'a qu'a rechercher sur le net la collection privée du frère du Sultan de Brunei ( jeffry ) avec ses plus de 2400 voitures toutes plus uniques les unes que les autres , faites pour lui par des grandes marques , Aston , Rolls , Férrari etc etc

des modèles que personnes ne connais et n'avais connaissance , alors que sont peuple pleure la misère .................

c'est a ce jour le plus gros scandale dans le monde de l'automobile et en ce moment cela commence a faire surface sur le net .

Les voitures sont un objet en voie d'extinction. Je lui donne 50 ans max pour disparaitre au profit de moyens de transport individuel ou collectif sans recherche d'exclusivité pour la simple raison que la voiture sera devenue ringarde.

Déjà, plusieurs signes en témoignent :

- les performances des véhicules électriques  surclassent les sportives les plus énervées : on peut évoquer la Tesla Plaid qui rivalise avec une Chiron mais plus modestement une Tesla model 3 plante une M3 au démarrage. Quid des modèles bon marché à venir ?

- dans le climat malsain des pays consommateurs d'automobiles (Europe, USA en ligne de mire) afficher sa richesse ou ses capacités à polluer est de plus en plus un frein à acheter du thermique

- le design et les sensations des VE ragoûtent peu : le plaisir automobile n'est pas l'apanage des générations à venir

- les normes anti pollution, les malus et autres dégradations sur véhicules de luxe amputent l'achat de ces véhicules. Plus grand monde pour lécher les vitrines de Porsche, Mercedes & Cie.

Enfin, la crise s'installe et la voiture se réduit pour le plus grand nombre à ce qu'elle est primairement : un moyen de  locomotion. Mais qui a envie de se taper bouchons amendes et pollution dans les grandes métropoles aujourd'hui ?

Ce point de vue est très occidental et je conçois que l'automobile a de beaux jours en Inde et en Chine mais les compteurs de leur économie ne sont pas au plus haut.

Je présage quelques décennies de vente et la voiture au moteur thermique rejoindra le cimetière des icônes dépassées par le temps comme l'ont été les attelages, le CD et les grandes surfaces

Je ne sais pas où tu habites, mais tu vas remplacer la voiture par quoi? Il va bien falloir que les gens se déplacent, ne serait-ce que pour aller au boulot. Tout n'est pas compatible avec le télétravail, et tout le monde ne peut pas se permettre de travailler à 5mn à pied de chez lui. Sans compter les autres nécessités de transport. Et il y a plus d'endroits en France sans transports en commun, que l'inverse. Donc bon, je veux bien que la voiture est en perte de vitesse, mais je ne vois pas d'alternative.

Pour l'idéologie ecolo  il n'y a pas d'alternative pour sauver la planète    tout   doit 
DISPARAÎTRE    en premier l'humanité seul responsable    à leurs 

Aussi dans l'attente de cette réjouissante extinction de masse 
Je vais aller faire un ou deux burn  histoire de me polluer les narrines au caoutchouc brûler avec mon drag 

zalbator a écrit:

Je ne sais pas où tu habites, mais tu vas remplacer la voiture par quoi? Il va bien falloir que les gens se déplacent, ne serait-ce que pour aller au boulot. Tout n'est pas compatible avec le télétravail, et tout le monde ne peut pas se permettre de travailler à 5mn à pied de chez lui. Sans compter les autres nécessités de transport. Et il y a plus d'endroits en France sans transports en commun, que l'inverse. Donc bon, je veux bien que la voiture est en perte de vitesse, mais je ne vois pas d'alternative.

Petite couronne parisienne et comme toi j'adore la bagnole mais je ne m'en sers quasiment plus ou à des horaires tardives. La révolution automobile ne va pas se faire seule : le travail aussi se révolutionne. Et même si je ne suis pas devin, il est flagrant que l'IA va supprimer beaucoup de taf. Si les prestations rendues à la personne comme la coiffure, la médecine ou la vente physique sont remplacées par des robots humanoïdes, il restera quoi au genre humain pour s'occuper ? la guerre, oui. N'oublie pas que j'évoque un horizon à 50 ans. En 1974 personne n'aurait imaginé que le savoir universel puisse tenir dans une clé USB, qu'on puisse échanger quotidiennement avec des personnes défuntes via une application sur son téléphone ouqu'on puisse monter en voiture sans conduire ou qu'un virus annihilerait l'activité humaine pendant des mois à l'échelle mondiale. Si on t'avait dit à l'époque qu'un jour on pourrait payer via une puce sous la peau ou que les trois quarts de l'humanité fassent ses courses, appellent à l'autre bout du monde, réalisent des films ou prennent les transports en commun sans rien d'autre dans les mains qu'un smartphone, on t'aurait traité de fou.

Et avec des magnats aussi déjantés qu'un Musk, on peut s'attendre encore à beaucoup de révolutions... pour le meilleur comme pour le pire.