Part en morceaux

Hello

Aujourd'hui, ma femme roulait avec sa A 210, sous la pluie et dans le vent.

Et voilà que paf! Le bras d'essuie-glace (gauche comme de bien entendu) casse net au niveau de l'écrou qui le tient à la tringlerie et se barre dans la nature.  
Pas moyen de s'arrêter le long de cette route sinueuse dans des gorges bordée d'une rivière.

Ne reste que l'écrou et un petit bout du bras. Il était pas rouillé.
La décision de mettre cette carriole à la casse a été prise.

Jamais vu ça...
Et vous?

A la casse pour un bras d’essuie-glaces

L'an passé, je lui ai mis un bouton de phares neuf et changé un bras de suspension arrière.
Cette année, elle se trouve depuis 2 mois sans frein à main car l'endroit où tient le câble du frein à main dans la flasque est tout pourri. Pour changer la flasque il faut enlever le roulement et le capteur ABS.
Certains boutons du tableau de bord ne fonctionnent plus...
Sur les bosses, les lumières intérieures s'allument et s'éteignent, les locks de portes s'ouvrent et se ferment... C'est la disco...
Elle rouille des 4 portes en bas et dans les ailes arrières...
Elle commence à bouffer de l'huile moteur...

Bref, tu vois quoi!

Salut ! Cette A 210 : année, kilométrage , puissance moteur , "pour " et " contre ", ressentis de ton expérience = ...?...
Travaux à prévoir pour la faire durer = ...?... Bonne vente ! A quel prix ...?... Ciao !

Moi je l'aurais aussi mise à la casse!! Sur ce genre d'autos Mercedes à joué de son prestige ( sigle), mais pas de la qualité !!! Il suffit de voir les milliers en vente pour quelques tartines!!

J'en connais qui vivent les mêmes galères. Que j'aime ma petite Yaris 1.3vvti de 19 ans passée il y a 3 semaines au CT ( vierge !!) et ses 247.000kms.

Par curiosité, j'ai demandé le prix chez Mercedes. Réponse: pièce d'origine plus disponible sortie d'usine. Mais peuvent l'obtenir chez un "fournisseur tiers", pièce non OEM, 40 frs livré en 24h. Moins cher que chez Autodoc...  Comme quoi, quand ils veulent...

Bon ben pour 40 balles, je vais la prolonger jusqu'à la fin de l'année/prochain CT...

Une drôle de Mercedes en effet, ces premières Classe A...mais par contre, elle a été bien plus fiable que le ML 55 AMG. Eh oui...
Ce sigle AMG est synonyme de Ach Mein Geld.