quoi ce truc ???

Vous y croyez ?
On n'est pas le premier avril ...

https://www.caradisiac.com/en-2022-le-debut-de-la-fin-pour-les-exces-de-vitesse-193123.htm

Je garde mes vieilles amg quitte à faire du retrofit !!!

Un truc de merde Européen de plus, inventé par des résidus de fausses couches.
A part faire chier le monde elle sert à quoi L'Europe ?

Le bridage des autos va déjà être mis en place à partir de l'année prochaine ou l'année suivante donc bien sur que c'est possible.

LUCKY 94 a écrit:: A part faire chier le monde elle sert à quoi L'Europe ?

A diriger ceux qui ont perdu la 2eme guerre mondiale ?

Il ne faut pas oublier que ces lois ne sortent pas de nulle part .
Il y a des députées européens qui les proposent et les soumettent
au vote du parlement , et certains sont bien des députés Français .
Ensuite , ces lois sont en fait des recommandations et leur application
est soumise à la volonté de chaque pays membre de l' UE .
Certains font du zèle et transforment ces recommandations en lois
( ex : Linky ) , c'est plus facile à faire passer en disant que c'est
l' UE qui l'impose sous peine de sanctions .
Il va y avoir des surprises avec ces systèmes de limitation , quand
on voit certains gps qui te disent de faire demi tour sur autoroute .....

-Arriverons nous un jour à limiter la connerie ? pas sur .................. nonnon

à priori il sera possible de le désactiver ...

big brother est en marche, à quand le pv automatique des que tu feras une infraction directement généré par l'obd de la bagnole ? gasp!

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http://www.mercedes-damien.com
Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser la médiocrité et l'atteindre
Francis Blanche

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Pour ça , il y a déjà les pv à la volée .
Il me semble que la loi est en vigueur depuis l'année
dernière . Si ça se trouve , avec la cacophonie ambiante ,
il n'y a pas de décret d'application .

damien a écrit:: à priori il sera possible de le désactiver ...

Ca va être un bridage ecu donc oui

Ce serait un système comme pour les ceintures de sécurité ,
avec une alarme au tdb et sonore , qu'on pourrait désactiver
avec un bouton , mais qui se remettrai en service à chaque
arrêt moteur. Jusque là , rien de spécial .
Ce qui m'inquiète le + , c'est la lecture de la vitesse autorisée ,
par gps ( aléatoire ) ou par lecture des panneaux routiers par
caméra ? Quel sera l'action du dispositif sur le comportement de
l'auto ? Encore un point de plus à vérifier au ct .