W221 350 bluetec 2011 "Batterie de réserve défaut"

Joyeuses fêtes à tous,
Ce message de défaut (en blanc) signifie d'après le mode d'emploi que la Batterie de réserve de la BOÎTE DE VITESSE ne charge plus.
Le distronic s'est mis en défaut parallèlement. La voiture ne dépasse plus les 3000 rpm.
La voiture a une batterie 100 Ah sous le capot et une petite genre 30 Ah derrière le siège passager arrière droit.
Cette dernière présente une tension à vide déconnectée de 12,7 V; je crois qu'elle est bonne car elle a été changée chez Mercedes il y a moins de 2 ans. Je crois qu'elle sert au start and stop que je désactive quand il fonctionne ce qui est rare et ce depuis des années.
Notons que j'ai un chargeur automatique de qualité au garage que j'utilise systématiquement…
La grosse batterie semble bonne.
Une bonne âme aurait-elle une idée? Ou m'indiquerait-elle, cette bonne âme, un document sur le circuit de charge de cette batterie de réserve?
Enfin, n'y aurait-il pas une 3ème batterie??? (rien à gauche de la planche de bord).
Le VIN: WDD2210261A435214

Merci d'avance
PS: ma w220 est une merveille ce qui n'est pas le cas de la W221.

phoebus47
as-tu regardé en demontant le porte fusible du tableau de bord, entre la porte de droite?

Le message est actuellement en blanc ?  Si tu ne change pas cette batterie qui me semble être sous les pieds passager , ton voyant va virer au rouge , puis gros voyant batterie et de suite après coupure moteur , en rade quoi .

Boite auto avec moteur qui ne tournera pas , faut espérer que tu sois pas au milieu d'un rond point  

Je parle en connaissance de cause sur une W205 , cela a coûté , ce fameux condensateur , une batterie  un alternateur , bilan  , 1700 euros alors que ce condensateur coûte avec la MO 275 euros .

merci de vos réponses sur les photos c'est à gauche… La batterie n'est pas là mais derrière le siège arrière et en bon état… Sous les planchers, rien!

De quel condensateur s'agit-il STP?
Quand ça vire au rouge ça bloque la boîte surtout, je crois que c'est en fait une panne électronique…

Sur mon taxi , un W205 , cela a créée une panne électrique .

Le condensateur c'est celui qui s'occupe du start and stop .

Je lis le mode d'emploi de la caisse… Ensuite le condensateur est sur une carte électronique et impossible de savoir où elle est… Demain j'essaaye une batterie avec des cables. Si c'est pareil faut trouver le carte et changer le ou les condensateurs, c'est rien à faire car ça gonfle et ça se voit, je vais regarder autour de la batterie. Il était où sur la W205, le condensateur? Merci

Aux pieds passager

mince, et la batterie de réserve?

Mercedes appelle cela batterie auxiliaire mais ce n'est qu'un condensateur qui valait il a y 3 ans 210 euros plus 30 minutes de MO

Bon du coup je vais chercher, bonne soirée et merci; je reviendrai pour la suite, j'espère ne pas finir chez Merco

si sa peu aider
beaucoup d'options cette 350

Merci, mais non, il n'y a pas les batteries là dessus, je vais me battre avec le wis epc qui marche mal sur mon PC. Je reviens sur le forum pour la suite. Bonne soirée.

tu dois avoir une plaquette information batterie.....option 361B 
en principe cette liste est compléte avec ton VIN WDD2210261A435214 mais rien ne stipule une 3eme batterie sur ta voiture

a+

Bonjour,

A priori, c'est la petite batterie G1/7 à gauche sous le TdB qui ne charge plus. C'est elle qui sert au sélecteur électrique de la BVA.
@phoebus47, as-tu bien regardé ? Toutes les W221 ont cette petite batterie normalement.

BONJOUR COMME INDIQUÉ PLUS HAUT IL N'Y A PAS DE BATTERIE A GAUCHE SOUS LES FUSIBLES DE LA PLANCHE DE BORD.
La panne est un défaut de charge de la batterie derriere le siège arrière (W221 phase 2). La batterie chargée au chargeur fait disparaitre le défaut, elle tient bien la charge. La voiture reste en sécurité à 3000rpm. Je cherche un fusible la tension alternateur n'arrivant pas jusque là. En tout cas bonnes fêtes et merci.

Le relais sur la batterie ne marche pas: la tension arrive mais n'est pas distribuée, relais ou sa commande? Demain.
Bonne soirée (ref du relais: mercedes a0009822023)

phoebus47 a écrit:

BONJOUR COMME INDIQUÉ PLUS HAUT IL N'Y A PAS DE BATTERIE A GAUCHE SOUS LES FUSIBLES DE LA PLANCHE DE BORD.
La panne est un défaut de charge de la batterie derriere le siège arrière (W221 phase 2). La batterie chargée au chargeur fait disparaitre le défaut, elle tient bien la charge. La voiture reste en sécurité à 3000rpm. Je cherche un fusible la tension alternateur n'arrivant pas jusque là. En tout cas bonnes fêtes et merci.

Bonjour,

Pas la peine de crier, 2 vérifications valent mieux qu'une et je note que les phase II ont cette batterie de servitude derrière le siège passager.
Apparemment, tu n'as pas besoin de nous pour résoudre ton problème; tu dois juste vérifier maintenant que ton relais de charge a bien 12V moteur tournant sur son étage pilote.
Si non, le module de charge (je ne sais pas où il se trouve, à proximité du relais j'imagine) est HS.

Bonjour tous, grâce à mes soins attentifs la voiture a guéri de son trouble avant le RDV chez Mercedes début Janvier; la veille!
J'avais chargé la batterie de réserve (derrière le siège arrière, alimente le shifter de la BV, l'alarme, le stop and go,le distronic, etc) avec un chargeur genius l'avant veille. Le lendemain matin je pars en course et le défaut réapparait… L'après midi je mets en route le distronic par réflexe et depuis ça remarche… Je dois dire qu'un excellent chef d'atelier de Mercedes Agen m'a dit qu'en roulant ça pouvait passer tout seul (je recommande vivement cette concession qui ne m'a jamais mené en bateau et a toujours été correcte.).
J'ai beaucoup appris sur l'électricité de cette caisse et finalement sur la bonne qualité de fabrication de cette W221. Un miracle du nouvel an; 2021 est bien parti. Faut faire rouler ces caisses surtout par froid humide.
Merci à tous.