Annonce d'une belle 600 W100 de 1968

Les gars yapuka jouer au loto ou avoir fini son prêt immo

Même la finition d'une 140 fait cheap à côté (Sterne, ne pas me taper stp !).

C’est clair

La 600 est encore une catégorie au-dessus de la W140 ou autres classes S.
Elle a été contemporaine des 108, 116 et des premières 126.

C’est vraiment une autre couche de l’atmosphère automobile cette 600.

Y aurait-il une assistance hydraulique pour soulever le capot ?
Parce-que entre sa longueur et le poids de la calandre qui vient avec...

Non je crois pas mais tout le reste oui

Si les charnières lâchent t’es coupé en deux

Umbre Tombétoile a écrit:

La 600 est encore une catégorie au-dessus de la W140 ou autres classes S.
Elle a été contemporaine des 108, 116 et des premières 126.

C’est vraiment une autre couche de l’atmosphère automobile cette 600.

C'est la Maybach des années 70's

C’est ça

La limousine ultime et quelle débauche de technologies pour l’époque !

Oh la merveille... Même la couleur est splendide...

Tout simplement magnifique !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si vous voulez vous faire peur...

https://www.pistonheads.com/buy/listing/9984390


On parle de 500 000 € de restauration...

RR16 a écrit:

Si vous voulez vous faire peur...

https://www.pistonheads.com/buy/listing/9984390


On parle de 500 000 € de restauration...

pourquoi faire peur ? faire rever oui !

voila exactement la 600 de mes reves bon le cuir est pas creme mais havane ça ira aussi : 6 portes bleue

je suis amoureux

Un monument de l'automobile

damien a écrit:

pourquoi faire peur ? faire rever oui !

voila exactement la 600 de mes reves bon le cuir est pas creme mais havane ça ira aussi : 6 portes bleue

je suis amoureux

Elle est à vendre 740 000 €
Après, chez le même vendeur, il y en a une noire intérieur rouge pour moitié moins cher.

meme en divisant le prix par 10 j'ai pas l'argent

-Salut ! son moteur a servi aussi dans la 300 sel 6.3 litres ,plus sportive .Si mes souvenirs sont exacts les vitres ne sont pas hydraulique mais pneumatique .J'ai un AUTORETRO ancien qui parle de cette auto ...

+1 Damien la couleur extérieure et l'intérieure c'est beau , mais le rêve ne gêne pas. Pour le reste pas d'envie le compte en banque n'est pas assez alimenté

foufino a écrit:

-Salut ! son moteur a servi aussi dans la 300 sel 6.3 litres ,plus sportive .Si mes souvenirs sont exacts les vitres ne sont pas hydraulique mais pneumatique .J'ai un AUTORETRO ancien qui parle de cette auto ...

les vitres sont hydrauliques (liquide rouge) sur la 600 W100 et électriques sur la 300 SEL 6.3 W109

pour les courageux:

https://www.2ememain.be/a/autos/mercedes-benz/m1618018176-1966-mercedes-benz-600.html?previousPage=lr

elle semble complete et pas rouillée belle base mais bon 25 000 € c'est hors budget pour moi

et derriere faudra remettre 2 fois ça pour la rendre comme neuve et puis c'est une 4 portes et une version US

mais si j'avais les sous et de quoi la stocker....

https://www.youtube.com/watch?v=4LnHdWgLlFI

Elle est toujours disponible :
https://gge-classic.gge.fr/voiture/occasion/mercedes-benz/modele-600/w100-2155/

Hallo

Pour celui qui aime la très belle voiture, la 600 W100 en fait partie, c'est évident. Etant une Mercedes qui plus est fabriquée avec le plus grand soin, plus confortable qu'une Shadow sur longs trajets, plus silencieuse, plus rapide, sécurité active comme passive bien supérieure, on ne peut avoir que du respect!

je sais que cela peut faire bondir, mais écrire comme UncleBenz qu'elle est au dessus de la 600 W140 n'est absolument pas exact, on ne peut comparer une 600 de 68 avec une 600 de 91, cette dernière offrant une technologie différente à certains niveaux: assistances par ex. mais mécaniquement V12 de 408 PS contre V8 de seulement 250 PS , certes important pour l'époque, performances de la W140 niveau confort (Klimat perfectionnée, suspensions bluffantes usw n'ayant pas à souffrir d'une quelconque comparaison avec la W100.

D#ailleurs en 91 nombres de comparatifs en Allemagne comme en France étaient: RR Spirit, Spur contre 600 SE/SEL... qq années auparavant, RR Shadow contre MB W100 600.

Cependant la finition plus austére de la W100 600 était cependant meilleure .

Ne serait ce qu'en champagne notamment , des W100 entr'autre chez Moët il y en a eu , les frais d'entretiens tels que les changements d'étriers représentaient à eux seuls le prix d'un Dacia neuf... il ya une dizaine d'années!

Maintenant quand j'entends sur des Videos le "roi" de la 600 en France parlant avec dédain des W140 600 , cela me fait bondir! Ce n'est pas parce que l'on ne veut pas connaitre cette voiture qu'il faille la dénigrer! Il est clair qu'il faut de sérieuses compétences pour s'occuper d'une W100 600 notamment côté Hydrau et pneumatique mais il en faut tout autant pour une ou 140 600!!!

-Le pape en avait une !

STERNE a écrit:

Hallo

Pour celui qui aime la très belle voiture, la 600 W100 en fait partie, c'est évident. Etant une Mercedes qui plus est fabriquée avec le plus grand soin, plus confortable qu'une Shadow sur longs trajets, plus silencieuse, plus rapide, sécurité active comme passive bien supérieure, on ne peut avoir que du respect!

je sais que cela peut faire bondir, mais écrire comme UncleBenz qu'elle est au dessus de la 600 W140 n'est absolument pas exact, on ne peut comparer une 600 de 68 avec une 600 de 91, cette dernière offrant une technologie différente à certains niveaux: assistances par ex. mais mécaniquement V12 de 408 PS contre V8 de seulement 250 PS , certes important pour l'époque, performances de la W140 niveau confort (Klimat  perfectionnée, suspensions bluffantes  usw n'ayant pas à souffrir  d'une quelconque comparaison avec la W100.

D#ailleurs en 91 nombres de comparatifs en Allemagne comme en France étaient: RR Spirit, Spur contre 600 SE/SEL... qq années auparavant, RR Shadow contre MB W100 600.

Cependant la finition plus austére de la W100 600 était cependant meilleure .

Ne serait ce qu'en champagne notamment , des W100 entr'autre chez Moët il y en a eu , les frais d'entretiens tels que les changements d'étriers représentaient à eux seuls le prix d'un Dacia neuf... il ya une dizaine d'années!

Maintenant quand j'entends sur des Videos le "roi" de la 600 en France parlant avec dédain des W140 600 , cela me fait bondir! Ce n'est pas parce que l'on ne veut pas connaitre cette voiture qu'il faille la dénigrer! Il est clair qu'il faut de sérieuses compétences pour s'occuper d'une W100 600 notamment côté Hydrau et pneumatique mais il en faut tout autant pour une ou 140 600!!!

Avant d’interpréter et déformer des propos un peu trop vite (tu es habitué, certes), en me les attribuant gratuitement... laisse donc tranquille les avis des membres du forum, et respecte-les un peu plus (les membres et leurs avis).

Et à court terme, relis les messages au-dessus et notamment les miens, puis compares à ce que tu écris là, en principe tu verras vite comment ta réaction est inappropriée. Ceci dit j’accepte par avance tes excuses, comme ça c’est fait

Merci

[quote=Sam 12 Déc 2020 - 23:39 La 600 est encore une catégorie au-dessus de la W140 ou autres classes S."][/quote]

C'est bien ce que tu as écrit, nein????

C#est archi faux! la 600 W140 existe à la demande dans la même configuration!!!!

laisse donc tranquille les avis des membres du forum, et respecte-les un peu plus (les membres et leurs avis). a écrit:

Je ne vois vraiment pas où j'ai parlé des autres membres du forun! Ace que je sache tu ne représente aucunement les "gens de ce forum", je m'adressais à toi simplement par ce que tu écris une ineptie, c'est tout et sans aucune animosité, ce qui vis à vis de moi , n'est pas ton cas.

Admettons que la W100 soit dans une autre catégorie, vu son âge celà me parait assez logique mais certainement pas au dessus d'une 140 qui a sa propre classe!!

STERNE a écrit:

Citation :

La 600 est encore une catégorie au-dessus de la W140 ou autres classes S.

C'est bien ce que tu as écrit, nein????

Bah non c'est ce que je te dis, relis l'ensemble et sans sortir une phrase du contexte ce sera encore mieux


... "ineptie", qu'est-ce qu'il ne faut pas lire