éclairage du bouton rotatif des phares

Bonjour,

Sur ma w221, l'éclairage du bouton rotatif des phares n'est plus éclairé.
Est-ce qu'il est facile de réparer cela ?
Est-ce qu'une ampoule à changer ?
Déjà pour démonter le bouton ça me fait une peu peur ...

Merci d'avance.

akhenaton
je viens de regarder cela et j'ai pensé a toi.
https://www.youtube.com/watch?v=hDbf0R9-sZY
à 4'45'' il dépose le comodo. apparement, c'est pas difficile...
peut-être simplement tirer dessus pour l'extraire?
maintenant, je ne sais pas si l'ampoule se change.
tu y verra plus clair lorsque tu l'auras dans les mains... (ampoule - clair -     )
tiens nous informé. - Yannick.

Excellent yannman et merci !

Grace a la vidéo j'ai pu en déduire le démontage du commodo hyper simple.

retiré la petite platine de fusible coté conducteur


du coup on a la place pour passer la main


déclipser au fond sur le commodo et dévisser la petite vis latérale et ça vient tout seul


Par contre c'est pas démontable, enfin si on veut si mais j'ai pas osez, parce qu'il faut ouvrir le bloc commodo complet


J'ai appelé chez MB et ils m'ont dit de ne pas ouvrir


alors j'ai tout remonté

voici une photo de mon comodo tout allumé.

je ne sais pas ce qui manque sur le tien.
ici, on voit qu'il n'y a pas de rétro éclairage sur le haut. seulement sur le bouton et le logo vision nocturne...

C'est beau

Pour le mien tout était rétroéclairé avant mais maintenant il n'y a plus que le bouton d'allumé.

tu veux dire qu'il manque le rétro éclairage du haut sur le mien?

Je ne sais pas mais sur le mien les icones du haut étaient bien retro eclairé il y a quelques jours

bon, maintenant que je le sais, cela va m' énerver!
je viens d'en trouver un sur la bay à 26€.
apparemment c'est pour une conduite à droite mais je vais le démonter pour me faire la main,
voir s'il est possible de récupérer les lucioles avant de démonter le mien!
il y a des vis torx ; donc c'est qu'il s'ouvre  
réponse dans 5 ou 10 jours, il vient des pays de l'Est...

Je ne croit pas que les logos en haut soit éclairé enfin pas sur la mienne en tout cas

Vous commencez à me mettre le doute la, les gars...
J'ai quand même pas rêvé 🥴
Je suis certain qu'ils étaient allumé.
Pour le démontage, surtout fait nous un tuto bien détaillé
En fait il n'y a que 4 petite vis pour l'ouvrir mais le centre, la grosse partie du rotatif est clipsée et j'ai bien peur que soit ça casse, soit y'a des trucs qui se font la mal et de ne plus savoir les remettre, alors vivement que tu le reçoives.

ok, je vous tiens au jus ...

à tous,
le commodo est arrivé hier.
je l'opère ce week-end et vous donne des nouvelles bientôt...

b'hein alors, qu'est-ce que tu fous (du verbe, je fous, tu fous nous foutons vous foutez), tu l'as pas encore démonté ?? !!

je suis trop pressé de voir

bon week end

à tous
bon, on y va pour l'ouverture du commodo...
mais avant tout, petit message à akhenaton:
akhenaton , MYTHOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!!  



alors, aprés avoir enlevé le clips et le dévissage des 4 vis, commodo en position P , on tire un peu et hop!



j'enlève la clavette en métal et son ressort pour ne pas les perdre.
j'écarte les 2 clips en plastique au niveau des flèches jaunes pour dégager le bouton du commodo.
cela se voit mieux une fois désaccouplé.



il n'y a plus qu'a enlever la platine electronique de son support pour constater qu'il n'y a pas de lumières pour le haut du commodo.
seulement 3 lucioles CMS pour le bas et 2 pour le centre du commodo.



remontage dans le sens inverse....
voila, maintenant je suis sûr que mon commodo n'est pas en panne d'éclairage.
voila, maintenant akhenaton est sûr que son commodo n'est pas en panne d'éclairage.

MDR !!

Tu m'en bouche un coin la!!

j'étais vraiment persuadé, dans le genre, j'en ai le souvenir que les indications étaient rétroéclairés, même que je le vois en image dans ma tête quand j'y pense
Comme quoi la puissance de l'imagination !!!

en tout cas bravo et en même temps tu me rassures

merci

En même temps ça devrait l'être, merde, c'est une Classe S !!!

akhenaton a écrit:

En même temps ça devrait l'être, merde, c'est une Classe S  !!!

d'accord avec toi, c'est pour cela que j'ai autopsié ce pauvre commodo!

En tout cas, tu m'as scotché