Un article signé Paul BRACQ dans Automobiles Classiques d'Avril 2009:
"La Mercedes 600 a un porte-à-faux avant trop court par rapport à l'arrière. Fritz Nalinger (ingénieur en chef à l'époque) avait imposé cet avant court par rapport aux places de parking à New-York. Pour le coupé 600 j'avais allongé le porte-a-faux comme sur la Buick Riviera, pour rééquilibrer les masses avant et arrière."
Moi qui croyait la 600 parfaite, et bien non, elle a un défaut.
A cause des américains et leurs places de parking rikiki
Reste le coupé!