Ma CX au quotidien depuis 14 ans

Bonsoir.

Voici la CX que j'utilise au quotidien depuis 14 ans, une CX ex ambulance, série 2 de 1988, diesel atmo de 75cv :











Les super-Oscar sont là depuis 7/8 ans, ça envoie!!!





Achetée en 2005 pour la modique somme de 300 euro à en deuxième main, un marchand et artisan qui fabriquait des bougies artisanales dans les Baronnies (Drôme Provençale près de Nyons)
J'ai trouvé la CX en visitant sa fabrique, elle sommeillait depuis 2/3 ans sous un arbre, arrêtée pour cause de divers travaux à faire.
(Roulements de bras arrière, pneus, sphères, diverses fuites hydraulique, distrib...)
J'ai investi 500 euro pour la rendre roulante (Et fiable car depuis elle ne m'a rien causé!)
450000 kms lorsque je l'ai acheté, 643000 aujourd'hui.
Elle a débuté sa vie comme ambulance à Vaison la Romaine, en 1988, jusqu'à l'aube des années 2000. Elle avait effectué 300000 kms en ambulance.
Anecdote, elle a subi les inondations catastrophique de Vaison la Romaine le 22 septembre 1992 où elle fut noyée jusqu'au dessus des assises de sièges.
L'ambulancier l'a vendu à l'aube des années 2000 à l'artisan et elle a fait les marchés pour vendre les bougies dans les Baronnies et elle allait une fois par mois dans les Landes chercher 700 kgs de cire... Elle totalisait alors 450000 kms.
En 2005 elle devient mienne et depuis roule au quotidien.


L'intérieur d'origine, beige :







Il y a 5 ans environ le beige me sortait des yeux et le siège conducteur était explosé... Donc acte, pose d'un VIP haut de gamme













Au passage j'y ai monté les lèves-vitres électriques AR, pratique pour ventiler l'été.



Un symbole :




La semaine dernière :





Moteur origine, BV remplacée il y a deux ans à plus de 600000 kms, plusieurs synchros HS.
J'ai monté un embrayage d'occasion (Récupéré sur une turbo D dont il était très récent)
Le cardan gauche d'origine a été remplacé par la même occasion, le soufflet étant hS depuis un "certain" temps le mal était fait...
Le cardan droit je l'ai remplacé vers 500000 kms.
BV et cardans c'est bien sur de l'occase aussi...
J'ai toutes les factures origine, si les soufflets ont été fait une dizaine de fois (Maladie des CX), les cardans n'avaient jamais été remplacés.
Elle a eu un joint de culasse peu avant 300000, peu avant que l'ambulancier s'en sépare.
Je l'ai remplacé à nouveau vers 500000 car il suintait sur un côté... J'avais de jolie draperies de LDR sur le bloc...
Actuellement je vois que ça revient peu à peu...
(Du coup je mets en doute le fait les joints de culasse modernes où c'est du serrage angulaire SANS resserrage 1500 kms plus tard... Le prochain je resserre 1500 kms plus loin!)



Son moteur :









Une escapade au Mt Aigoual en 2016 pour amener des meubles chez mon père :




Je suis allé avec deux fois à Metz (Depuis Montélimar sud Drôme), Nevers, Bordeaux, Perpignan, Nice... (Parfois avec remorque porte-voiture et 2000 kgs au cul)
Pied au fond sur l’autoroute... 151 théorique en break, là en plus il y a la rehausse qui fait prise au vent, mais j'arrive bien lancé à mettre le compteur à 160, mais il faut du temps! 150 sans problème...


La partie "utilitaire" :




Quand je l'ai eu il y avait encore la cloison plastique, et un "trou" vraiment pas pratique derrière. Du coup tout ce que je transportais tombait dedans.
J'ai donc monté une banquette de break pour faire un plancher plat (Pas pour les places, très rare que je relève ne serait-ce qu'une place...)
Mais la cloison empêchait de rabattre complètement les dossiers!!!
J'ai viré la cloison...





Les pneus en 195/70/14 étant devenus chers j'ai monté des jantes de 15 pouces provenant d'un Evasion/806.
Peinte en gris, sans enjoliveurs, je trouve ça "sport"
Ca me rappele les 205 rallye ou AX sport :



Comparaison de prix :
Michelin 195/70/14 = 90 euro
Michelin 205/65/15 = 47 euro
Pas mal comme économie le 15 pouces.



Un détail :



J'ai posé il y a déjà bien 7 ou 8 ans un liseret rouge, fin, c'est discret mais ça "casse" un peu l'ambiance ambulance.



Seul hic depuis nouvelle réglementation (En 2016 ou 17 par là) les véhicules genre VASP (Spécialement aménagés) et dont la carrosserie mentionnée sur la CG est "AMBULANCE" doivent maintenant passer au CT ANNUELLEMENT!!!!
J'ai donc passé le CT en avril 2018, 2019 et 2020 (Je viens de le passer jeudi dernier)

"Avant", ce n'était que la pollution annuelle, que je ne faisais jamais ceci dit, mais un CT complet plus le choix.
Une pollution ma foi je m'en tapais, les flics aussi au passage (Je me fais souvent contrôler, ils en ont eu fait la remarque mais pas plus)
Mais un CT là pas possible d'y couper...



Greg.

Sur cette photo on distingue encore des traces de boue dues aux inondations de Vaison la Romaine en septembre 1992 :





En déposant complètement l'intérieur j'ai eu du nettoyage, il y en avait partout.
La ligne d'eau horizontale était bien visible derrière tableau de bord et dans les portes.
L'eau avait dépassé les assises de sièges d'un bon 10 cm.
Les ressors des assises de sièges étaient tout recouverts eux aussi.


Les inondations :

https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/vaucluse/il-y-25-ans-vaison-romaine-1332931.html




Greg.

Voulez vous que je vous présente ça? :







Ce n'est pas une étoile mais c'est une belle auto




Greg.

Citrogreg a écrit:

Voulez vous que je vous présente ça? :







Ce n'est pas une étoile mais c'est une belle auto




Greg.

Une SM avec le V6 Maserati ?

Une auto qui totalise pas mal de kilomètres. C'est beau
C'est vrai que le nouvel intérieur est plus sympa que celui d'origine, et en bien meilleur état.
Un petit utilitaire certainement bien pratique

Magnifique

jeje_66 a écrit:

Une SM avec le V6 Maserati ?

Une SM oui, forcement le V6 Maserati il n'y a rien eu d'autre.


Greg.

Bonjour Greg,

C'est un modèle que tu possèdes ?

Vas-y, ça me rappellera les miennes... Moi qui n'ai jamais vraiment accroché sur les CX... Et parle nous aussi, si tu le souhaites, de ta birotor..

Elle est là :

https://mercedes-benz.forumactif.com/t112023-citroen-sm#1926240

mimile a écrit:

Vas-y, ça me rappellera les miennes... Moi qui n'ai jamais vraiment accroché sur les CX... Et parle nous aussi, si tu le souhaites, de ta birotor..

Je parlerais de toutes...


Greg.

Oui carrément parle nous de la SM.

Ta cx ambulance est impressionnante pour son état à un tel kilométrage, notamment le compartiment moteur, chapeau bas !!

Greg nous a déjà parlé de sa birotor, dans sa présentation je pense.

Oui j'ai du dans ma présentation dire ce que je possède mais je n'ai pas présenté mes Citroën ici, je n'avais pas osé...

Voyant il y a peu l’intérêt porté par certains d'entre vous aux CX je me décide...

De plus j'ai souvent remarqué que les amateurs de Mercedes et de Citroën étaient souvent des mêmes personnes!!!





Greg.

elolive a écrit:

Oui carrément parle nous de la SM.

C'est fait j'ai crée un post de plus.



Greg.

Super greg.

Ta présentation est magnifique et ultra complète, c'est un régal.

Pour mimile et la GS: https://mercedes-benz.forumactif.com/t104238p100-presentation-des-mes-autres-autos

super la CX, un modèle que j'aime beaucoup et qui me rappelle mon enfance !

incroyable le kilométrage, comme quoi, elle était costaude cette voiture.

très bien un break CX qui plus est ambulance , une vrai déménageuse et le moteur Athmo est increvable !

bonjour,

J'ai eu 2 CX, la première une essence une 2000 année 78 (moteur dérivé de la DS) et une 2500 TRD turbo diesel année 1985 avec beaucoup d'options d'époque, cuir intégral, toit ouvrants ...etc..mais pas de clim, car très rare.

Les 2 m'ont laissé de bons souvenirs, un super confort, un freinage impressionnant, un véhicule idéal pour tracter

Hallo

De plus j'ai souvent remarqué que les amateurs de Mercedes et de Citroën étaient souvent des mêmes personnes!!! a écrit:

Ach nein une Citröen jamais ! Une traction 15/6 à la rigueur

J'en ai une depuis octobre à la maison...

Me faut faire des photos.



Greg.

jolie travail que tu as fait cela me rappel mes deux cx

Bonjour a toutes et a tous

Excellent travail, ca fait plaisir a voir

Je possède moi même une 25 gti turbo de 86 avec un peu moins de km ainsi qu'une xm exclusive et j'ai pu remarqué que depuis un certain temps pas mal de personnes me tire le pouce quand je fais de petites balades

La nostalgie de ces voitures que tout le monde détestait il y a 25 ans et qui sont parties a la casse et que l'on redécouvre de nouveau.

D'ailleurs quand je pars en Allemagne avec ils en sont fous

Les allemands aiment les citrons et nous l'Etoile … va comprendre

marco75 a écrit:

Bonjour a toutes et a tous

Excellent travail, ca fait plaisir a voir

Je possède moi même une 25 gti turbo de 86 avec un peu moins de km ainsi qu'une xm exclusive et j'ai pu remarqué que depuis un certain temps pas mal de personnes me tire le pouce quand je fais de petites balades

La nostalgie de ces voitures que tout le monde détestait il y a 25 ans et qui sont parties a la casse et que l'on redécouvre de nouveau.

D'ailleurs quand je pars en Allemagne avec ils en sont fous

Les allemands aiment les citrons et nous l'Etoile … va comprendre  

moi j'ai roulé en 2400 gti 1 série de très bon souvenir ma XM v6 aussi 1 série mes deux favorites

citroen est une marque atypique dont les modèles emblématiques comptent bon nombre de passionnés, il parait que c'est la marque la plus collectionnée au monde, je sais pas si c'est vrai.
Si Renault c'est le VW français, Peugeot le BMW, Citroen serait le Mercedes, DS, CX, XM et C6 correspondant au minimum à une classe E, peut être à une S (niveau amortissement en tout cas), le hic c'est les moteurs : le max c'est le V6 et 200 CV quand merco propose d'addictifs 8 et 12 cylindres à des puissances d'un autre monde par rapport aux petits moteurs français.