Evolution du prix neuf des SL suivant les années

voici des tarifs relevés pour la France sur les SL neuf, afin d'avoir une bonne comparaison j'ai choisi les 500 SL /SL 500

1983 W107 500 SL tarif du 3/10/1983 : 294 200 francs
1988 W107 500 SL tarif du 28/09/1988 : 438 300 francs
1991 W129 500 SL tarif du 21/01/1991 : 705 000 francs
1992 W129 500 SL tarif du 13/04/1992 : 702 900 francs
1996 W129 SL 500 tarif du 15/01/1996 : 742 000 francs
1996 W129 SL 500 tarif du 07/1996 : 742 000 francs
1997 w129 SL 500 tarif du 06/01/1997 : 742 100 francs
1997 W129 SL 500 tarif du 11/09/1997 : 742 100 francs
1998 W129 SL 500 tarif du 15/01/1998 : 742 100 francs
1998 W129 SL 500 tarif du 18/09/1998 : 742 100 francs
1999 W129 SL 500 tarif du 02/02/1999 : 742 100 francs
1999 W129 SL 500 tarif du 02/08/1999 : 134 933 €
2000 W129 SL 500 tarif du 07/01/2000 : 102 446 €
2000 W129 SL 500 tarif du 12/05/2000 : 101 607 €
2001 R230 SL 500 tarif du 01/09/2001 : 106 500 €
2002 R230 SL 500 tarif du 01/02/2002 : 106 500 €
2002 R230 SL 500 tarif du 20/09/2002 : 106 500 €
2003 R230 SL 500 tarif du 02/01/2003 : 107 900 €
2004 R230 SL 500 tarif du 09/2004 : 110 400 €
2005 R230 SL 500 tarif du 01/05/2005 : 112 000 €
2005 R230 SL 500 tarif du 01/06/2005 : 112 000 €
2006 R230 SL 500 tarif du 17/01/2006 : 114 000 €
2006 R230 SL 500 tarif du 09/2006 : 114 000 €
2007 R230 SL 500 tarif du 17/01/2007 : 115 600 €
2007 R230 SL 500 tarif du 09/2007 : 115 600 €
2008 R230 facelift SL 500 tarif du 09/2008 : 116 000 €
2009 R230 facelift SL 500 tarif du 01/2009 : 119 000 €
2009 R230 facelift SL 500 tarif di 06/2009 : 119 000 €
2010 R230 facelift SL 500 tarif du 01/2010 : 119 900 €
2010 R230 facelift SL 500 tarif du 09/2010 : 119 900 €
2011 R230 facelift SL 500 tarif du 01/2011 : 120 700 €
2012 R231 SL 500 tarif du 01/2012 : 124 900 €
2012 R231  SL 500 tarif du 07/2012 : 124 900 €
2013 R231 SL 500 tarif du 07/2013 : 126 100 €

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Je note que le passage du Franc à l'Euro, à fortement impacté à la baisse le prix de nos SL

Avec 134000 euros en 1999 soit 740000 Fr environ je note 2 choses :
1- un tarif de 102446 euros pour la même voiture l'année suivant du passage à l'euros soit environ 32 000 € en moins....surprenant !
2- que nos SL ne dépasse plus cette somme depuis avec un pique à 126 000 euros (seulement) en 2013

Je ne m'explique pas cette baisse au passage à l'Euro et ensuite jusqu'à 2013

Des idées ?

Oui… étonnant…
Et pour rappel, nous sommes passé à l’euro en 2002 !…..

Bruno500SL59 a écrit:

Oui… étonnant…
Et pour rappel, nous sommes passé  à l’euro en 2002 !…..

Oui le 1 janvier 2002 exactement, j'y étais !
La question c'est pourquoi le passage à l'euro à t'il impacté de façon significative la cote de nos SL ? (à euros ou Franc constant).

Parce que Mercedes les produisait en Allemagne.

C'est à dire avant l'euro en DEM (devise exceptionnellement forte qui maintient sa valeur grace à la rigueur budgétaire et à la balance commerciale très positive) pour exporter sur un marché en FRF (monnaie de singe se dépréciant fortement au fil de la dette qui augmente toujours et de l'inflation dans les 80'). Donc MB, pour couvrir son risque de change important devait gonfler ou réévaluer le prix régulièrement.

Puis ensuite nous sommes en EUR, sans risque de change pour MB (prix des SL relativement stable depuis).

Sur R129, MB a aussi fait des économies de bout de chandelle sur la qualité au fil des générations.
MB a enfin amorti la R129 sur des quantités de production importantes.
Ce qui permet de baisser le prix.

Peut-être aussi des variations de taxes ?

Il faudrait le même tableau en DEM et HT et TTC pour assigner les causes avec plus de précision.