boitier papillon mercedes w140 cl500

recherche boitier papillon mercedes w140 cl500 de 1996 merci d avance mon modele a la prise qui vient sur le boitier et pas avec le cablage installer dessus merci

Salut,

Le faisceau de ton boîtier est mort ?

oui

Ça se refait super facilement.

J’ai fais un tuto d’ailleurs

Si tu ne sais pas faire, je veux bien le faire.

je suis pret a le deposer sur angers meme

sebusar a écrit:

je suis pret a le deposer sur angers meme

On peut se donner rdv à mon chantier nautique à Montjean sur Loire (ça te fait moins loin et en plus tu verras le SEC).

Fais-moi quand même une photo de la prise femelle pour que je vois si ça se démonte car si c’est serti ou soudé, ça peut être chaud voir impossible (attend demain qu’il fasse jour car là on voit pas grand chose...)

Je te filerai mes coordonnées en mp

tu sais moi je fais 17 milles bornes en becanne par an alors montjean ca va RDV vendredi apres midi et photo demain et un grand merci

sebusar a écrit:

tu sais moi je fais 17 milles bornes en becanne par an alors montjean ca va RDV vendredi apres midi et photo demain et un grand merci

Ok pour vendredi.

l adresse svp

Et ton faisceau moteur, il a été changé ? Car si il ne l’a pas été, il est assurément dans le même état que celui du boîtier papillon.

2 heure de taff et hop demarre plus ,apres recherche capteur PMH HS aussi controle du faisceau rien pose capteur neuf et hop demmarre de suite

Hallo

Et ton faisceau moteur, il a été changé ? Car si il ne l’a pas été, il est assurément dans le même état que celui du boîtier papillon. a écrit:

Nein pas forcément sur ce modèle de 97 dans 99% des cas. Mercedes a simplement puisé dans son stock, , les vieux n'ont pas été fichus à la poubelle tout comme les rétros par contre les faisceaux après 96 ont été modifiés niveau qualité.

j ai ouvert le faisceau a plusieur endroiT RAS il ma paru bien neuf mais je l ai depuis juillet 2009 et moi je ne les pas changer

sebusar a écrit:

Tiens, je remonte ça : c'est le taf de fanfan?
Nickel.

Fanfan, si un jour le besoin s'en fait sentir, tu ferais ceux d'un V12/M120?