essaie feux diurnes w221

Hello,

ça va en faire bondir certain et pas d'autres, mais je teste ça, je souhaiterai avoir des Feedback...
Lachez vous, j'ai pas peur
C'est calé juste dans l'interstice phare/capot sans démontage de phare, tout reste d'origine, aucune modifs...
Juste branché sur un plus après contact repris sur un pole + libre boite à fusible compartiment moteur.

c'est pas discret ni d'origine, bon l'avantage c'est que éteint ça ne se voit pas donc je vais pas raler en disant que c'est moche , car souvent quand éteint ça se voit je trouve que ça fait dégueulasse , là ben ma foi elles auraient pu avoir ça d'origine , bon ça sert a rien mais si ça te plait

ce que j'aime pas c'est les trucs qui dénature la voiture

akhenaton,
ça à l'air vachement lumineux, un peu trop?
sur la 1ere photo, on voit que tout le phare est éclairé ou c'est un effet d'optique?
peut-etre étudier la possibilité de diminuer l'intensité ...
sinon, je ne bondis pas, faut voir en vrai...

Bon comme j'ai précisé c'était un test
C'est bien intégré mais j'ai débranché car il a plu et ils sont devenu "orange" mdr
En même temps c'est des truc chinois.
Sont passées en mode clignotant alors que le + cligno n'était pas raccordé pouah..
Comme j'ai fait un réseau séparé, c'est vite retiré.
L'éclairage fort c'est un effet d'optique dans le garage, sinon une fois dehors ( avant qu'il pleuve ) c'était pas mal.
Je vais creuser encore...