La nouvelle Etoile de ma chérie

Après avoir eu une W169, A180CDI, il y a 3 ans, ma chérie s'est retrouvée avec une auto fournie par la boite où elle bosse, un Renalut Captur 0.9 TCE Intens neuf, en LOA.
Arrivée en fin de LOA, elle a réussi à négocier de recevoir une indemnité mensuelle directement et c'est elle qui se charge de s'acheter son véhicule.
Bon, on va d'abord parler du Captur.
Ben franchement, ce n'est pas une mauvaise auto, aucune panne contrairement à ce qu'on dit, peinture extérieure de très bonne qualité, pas un seul impact de gravillon en 3 ans. Le petit moteur 3 cylindres turbo est tonique et volontaire, même s'il manque vraiment de couple à bas régime et qu'il tête comme un polonais (je suis à demi polonais donc je m'autorise cette blague xénophobe, mode politiquement correct "on", en ces temps où on t'attaque pour un oui et pour un non, mieux vaut prendre ses précautions!   ). L'intérieur par contre, même dans cette version haut de gamme est à pleurer, plastoc, tissus éponge, commandes peu intuitives et peu ergonomiques, sièges mollassons.
Cela dit, cette auto ayant un succès incroyable, j'ai conseillée à ma chérie de la racheter à l'issue de la LOA et de la mettre en vente nous même. Vous le croirez ou non, mais, en l'ayant affichée à un prix dans le haut de la fourchette pour garder une marge de négociation, l'auto s'est vendue en moins de 24h, et sans négociation!!! . Le nombre d'appel qu'on a pu avoir!!! La première qui est venue l'essayer l'a acheté. Il faut dire que l'auto avait été conservée dans un état identique au neuf.

Bon, mais avant que le Captur parte, je me suis chargé de trouver une remplaçante pour Madame.
On a listé les souhaits de ma chérie (SUV, boite auto, elle n'en pouvait plus de la boite manuelle car elle souffre des lombaires depuis l'accident qu'elle a eu en 2014, moteur essence, plutôt récente pour avoir une vignette Crit'Air 1 et pas mal d'accessoires techno pour son téléphone, sa musique etc..., assez compacte en volume, elle fait pas mal de ville, doit se stationner souvent, un habitacle avec une finition digne de ce nom, à la différence du Captur, et une bonne fiabilité), et trois autos qui lui plaisent sont sorties du lot.
Un GLK: elle adore la ligne, mais rarissime en essence, et un peu trop volumineux.
Un Range Rover Evoque: un peu large, rare aussi en essence, habitacle faisant quand même un peu cheap, couleurs d'habitacle banales (il faut dire aussi que Madame veut une couleur d'habitacle originale...)
Un GLA: principal défaut pour Madame, elle le trouve un peu bas. Sinon, tout correspond. Il y a du choix en essence, l'intérieur fait cossu, il est compact (à peine plus volumineux que le Captur), il y a beaucoup de boites auto, il y a pas mal d'options techno etc...

Donc, va pour un GLA.
Je commence à chercher...mais j'ai une épouse très compréhensive, pas chiante du tout. Donc elle me dit: "bon, je ne suis pas difficile, mais je voudrais un intérieur cuir, mais pas crème, pas noir (donc il ne reste que le cuir "noix", un marron sublime, mais très très rare), et puis n'importe quelle couleur extérieure mais pas noir, pas gris, pas blanc, pas rouge...(donc reste bleu et marron, mais je trouve le marron plus classe, donc si tu peux trouver marron...) "  
Je vous avais bien dit qu'elle n'était pas compliquée, comme nana.
"Ah oui, chéri, accessoirement, je n'aime pas trop ces tableaux de bord alu, ou laqués, ou carbone, du bois il n'y a que ça de vrai..."

Voui, voui, voui, je vais te trouver ça ma chérie. De toutes façons, le Père Noël existe, tu le sais ça, puisque tu n'as pas grandi!!!

Ça faisait un certain temps que je chinais Le CoinCoin en reluquant les GLA essence, si possible en 250, ça c'est pour le plaisir à Bibi quand il aura à le conduire, et je dois avouer que je n'en n'avais encore jamais vu un comme elle le voulait...  Accessoirement, le budget n'est pas illimité non plus, donc ça réduit l'éventail des recherches.

Mais jusque là, c'était comme ça, il n'y avait pas urgence, la LOA courrait toujours. Là par contre, ça craint, faut se bouger, on arrive vraiment en fin de LOA du Captur...

Donc, dimanche 5 mai au matin, en attendant que mes deux chéries (ma femme et ma fille ) se préparent pour aller déjeuner chez ma cousine (c'est long deux femmes qui squattent une salle de bain), je vais faire un tour sur le Coincoin en tapant GLA 250.

Et là, j'ouvre des yeux gros comme des soucoupes, je découvre un 250 4Matic Sensation exactement comme elle le souhaite, de fin 2014, 5000€ en dessous de notre budget plafond, kilométrage cohérent et raisonnable (68000km), bourré d'options! A part le toit ouvrant panoramique (que ma chérie ne voulait pas), le distronic (ça c'est dommage) et le webasto, je ne vois pas ce qu'il lui manque!!! . L'auto est dans le Cantal, à un peu plus de trois heures de chez nous.

J'appelle le dimanche soir en rentrant, je tombe sur un monsieur charmant. L'auto est une deuxième main, qu'il a acheté à Nice il y a un peu plus d'un an, il a fait presque 20000 bornes en un an avec, et là il souhaite le vendre pour acheter un SLK, le CT est vierge. Il s'absente par contre jusqu'au jeudi, il va chercher vers Arles un Pajero quasi neuf pour remplacer son ancien Pajero qu'il fait reprendre, et, jeune retraité de puis un an, il en profite pour faire un peu de tourisme avec Madame.

Ne travaillant exceptionnellement pas le vendredi, je lui propose qu'on vienne voir l'auto, et très gentiment, il me propose de faire la moitié du chemin ("je suis retraité, j'ai le temps, ça me fait une balade!!!"). je ne veux pas trainer car le combo de couleurs est rarissime et à ce prix et aussi bien équipé, il risque de ne pas rester longtemps sur le marché.

Le vendredi, on découvre l'auto: elle est dans un état neuf, nickel de chez nickel, fonctionne parfaitement bien, pas un grillon dans l'habitacle...une auto neuve.

Moi je n'aurais même pas pris le risque de discuter le prix mais ma chérie, au culot, arrive à gratter 500€!!!  

Place aux photos:

















Une femme heureuse...

Bon, il y avait une photo trop grande, je voulais la supprimer, j'ai fait une fausse manœuvre mais apparemment, on ne peut plus modifier. Si un modo veut bien supprimer la grande photo de ma chérie et laisser la petite, merci!!!

Sinon, les impressions au volant et à bord.
C'est vraiment une très chouette auto, cela ne m'étonne pas qu'ils en ont vendu des masses.
Très bel intérieur, qui fait très cossu, très chic, on est super bien installé devant (la banquette arrière est moins confortable, mais ça reste une "petite auto"). La boite auto est un régal, le moteur est très volontaire et tonique, la tenue de route bluffante, le freinage extra...une très très bonne auto.
Madame Sam l'a prise en main de suite, comme si elle l'avait toujours conduite. Selon ses dires, jamais elle n'a eu une aussi bonne auto, aussi facile. On fait corps avec l'auto?
Pour moi, le seul défaut c'est le son du 4 cylindres. Je n'arrive pas trop à m'y faire. Il pousse fort, est coupleux, tonique, mais un 6 cylindres aurait donné un son plus sympa.
La contrepartie c'est qu'il consomme vraiment très peu: une moyenne à peine supérieure à 6 litres, la même conso que la Captur de 90 ch 3 cylindres en fait pour un 2 litres 4 cylindres de 211ch!

bonjour Sam . superbe trouvaille cette auto. rien a dire sinon qu elle est trop belle .et comme tu dis tout juste rodée.
félicitations pour le choix de Madame elle a bon gout.

Salut Sam..

Bravo pour cette étoile qui me semble superbe...

Même sans SL, je suis vraiment désolé de ne pas vous avoir au rassemblement des 30 ans de la semaine prochaine, mais pour vous, l'invitation tient toujours !!

J'ai supprimé la photo..


Bises à tous les 2...

TALARO a écrit:

bonjour Sam . superbe trouvaille cette auto. rien a dire  sinon qu elle est trop belle .et comme tu dis tout juste rodée.
félicitations pour le choix de Madame elle a bon gout.  

Salut Jean Yves!!
Merci!
C'est ce que dit ma chérie, d'ailleurs: "je ne suis pas difficile, j'ai juste bon goût..."

Michel a écrit:

Salut Sam..

Bravo pour cette étoile qui me semble superbe...

Même sans SL, je suis vraiment désolé de ne pas vous avoir au rassemblement des 30 ans de la semaine prochaine, mais pour vous, l'invitation tient toujours !!  

J'ai supprimé la photo..


Bises à tous les 2...

Merci Michel, c'est très gentil.
Oui, je sais, j’aurais du venir, mais... tu sais pourquoi cela n'a pas été le cas.
Mais je remonte, je remonte...l'an prochain, promis, si tu le refais, on vient, je m'engage!!!
Et puis, cette année, pour les 30 ans, ce n'est pas plus mal que je n'ai pas pris la place d'une SL alors que je n'en n'ai pas. Cela en fera un de plus, et une photo encore plus belle!!!
A bientôt mon ami!

Très jolie voiture... j’ai eu le même cahier des charges de la part de ma fille pour trouver son audi a1... Elles sont exigeantes

Félicitations pour cet achat , elle est vraiment superbe

En espérant vous revoir bientôt, bises à vous deux

Salut Sam...Beau GLA !!! ,bon choix de la part de Sarah c'est vrai que ce "petit" 250e 211ch est très agréable et très énergique (c'est le même que j'ai dans mon GLC) Bonne route à ta petite femme ,bises à vous deux

samMercedes a écrit:

et qu'il tête comme un polonais (je suis à demi polonais donc je m'autorise cette blague xénophobe, mode politiquement correct "on", en ces temps où on t'attaque pour un oui et pour un non

t'as bien raison!!!!

Bravo Sam et Sarah ! Belle auto, la combo de couleur est vraiment chouette. Et surtout pas ...grise et noire. Rien que ça, c'est cool !

Bonne route

félicitations pour ce GLA

bravo pour ce GLA, c'est pas une voiture pour moi mais c'est pas une mauvaise voiture meme si en terme de confort on est encore tres loin de mon CL ou de ta S Sam

mais pour en avoir roulé une quand j'ai preté mon SL pour l'AMG center de Rueil Malmaison , hormis le start and go que j'ai désactivé de suite car tres chiant, je l'ai pas trouvé désagréable à conduire

belle livrée en tous cas , juste que la boiseries qui soit mate que je trouve dommage, brillante ça ferait plus cossu

Superbe !

Bravo pour cette trouvaille

Elle me rappelle un peu la Mini de madame, qui a exactement ces mêmes couleurs, c’est très chic

Merci les amis!!
Damien, seule la boiserie mate existait au catalogue, en tout cas en 2014.
Christian, oui, il marche vraiment bien ce petit 4 cylindres 2 litres, encore plus dans cette caisse relativement légère. Cela fait une petite auto très tonique.

Ça m'étonne pas que tu consommes moins,oui le GLA est bien plus leger ! Moi j'en suis en consommation moyenne à 10.2l/100km depuis 52000km en 3 ans et demi !

Bonjour,

Très sympa ce GLA,

, elle est magnifique.

Oui , elle n'a pas le confort de CL ou d'une SL mais question budget en neuf on est à des années lumières .

samMercedes a écrit:

Merci les amis!!
Damien, seule la boiserie mate existait au catalogue, en tout cas en 2014.
Christian, oui, il marche vraiment bien ce petit 4 cylindres 2 litres, encore plus dans cette caisse relativement légère. Cela fait une petite auto très tonique.

je sais et crois bien que je le déplore

en tous cas chouette combo de couleurs ça change des noirs des blancs et des gris métal

A force d'entendre ma chérie apprécier cette auto, je me suis mis à la remarquer dans la circulation et peu à peu, je lui ai trouvé un petit charme, avec son côté habitacle pas très haut mais haut sur pattes comme une sauterelle...ou comme un buggy de rallye-raid! :sisisisi...: (oui, je sais, je pousse un peu).

Le gris argent est aussi une couleur qui lui va bien, un gris foncé designo aussi, très rare, le noir par contre l'écrase complétement et le blanc est assez quelconque.

L'intérieur est absolument superbe, rien à voir avec le GLA de base sièges classiques, tissu, inserts aspect alu...
Damien, le peuplier mat n'est pas si moche que cela. J'ai vu des boiseries mates vraiment hideuses sur les premiers CLS, mais Mercedes a fait des progrès depuis. Certes, ce n'est pas comparable à la ronce de la Mulsanne mais ce peuplier ne fait pas "faux bois", et fait plutôt belle qualité.
Ces couleurs, ces options, cette finition haut de gamme change tout. Vraiment très agréable au volant, aux places avant. Dans cette catégorie de volume (longueur 4,40 seulement et pas trop large), je n'ai jamais essayé d'autres autos distillant une telle impression haut de gamme, une vraie "mini classe S", toute proportion gardée bien sûr.

Si on le compare à une Golf, un Tiguan (pourtant plus gros), un Kadjar (plus gros aussi), une Peugeot 308 ou un 3008 (bien plus gros), une Audi Q2 (même gabarit), une Mini Countryman, on a la sensation de conduire une auto d'un niveau de gamme très très supérieur, rien à voir.
Je ne suis pas étonné que, malgré le prix élevé, Mercedes en ait vendu autant (c'est une vraie réussite commerciale). On a généralement oublié que les citadins que nous sommes ont en fait besoin d'une auto pas trop volumineuse, mais qu'ils sont heureux de ne pas sacrifier le bien-être et le confort au profit de la taille. Seule la BM série 1 (qui n'est pas un SUV), bien optionnée, pourrait espérer rivaliser, le BM X1 étant beaucoup plus gros et avec une ligne trop "break".

Ce n'est pas le coup de foudre pour la ligne, somme toute assez banale comme toutes les autos de cette taille, mais c'est une vraie révélation à conduire, surtout équipée d'un moteur essence de 211ch.

Les couleurs et options sont superbes, bravo !

oui c'est une bonne auto de compromis finalement, polyvalente et pratique

l'essentiel c'est que ta petite femme soit heureuse à son volant

Salut ! Merci pour ce superbe roman d'amour bien raconté et agréable à lire entre ta charmante dulcinée et l'automobile, qui en plus a non seulement bon goût esthétique, mais semble aussi encore bien aimer conduire !
Merci pour le partage de ces photos parlantes et personnalisées hautes en couleur qui, effectivement, sortent des tons traditionnellement passe-partout et impersonnels que l'on nous propose trop facilement.
Tu as usé du mot juste pour caractériser la peinture " noire " sur certains véhicules : elle les "écrase " . Tout à fait !
Quant au confort aux places arrières, peu de bagnoles finalement sortent du " tape-cul " si elles n'ont pas la suspension hydro-pneumatique que MB offre encore sur ses modèles " haut de gamme ". Je viens d'en faire l'expérience au volant d'une Citroën C4 de 58.000 kms aimablement prêtée par un copain.. Qui n'a plus rien d'une Citroën au niveau du confort arrière: les ingénieurs de la firme aux chevrons doivent se retourner dans leurs tombes. La mécanique diesel a de la reprise , rien à redire. Seule le passage " mécanique" des vitesses laisse à désirer en souplesse au niveau du levier surtout lorsque l'on rétrograde de 2ème en 1ère pour repartir à l'arrêt : cela " accroche " un peu et bien plus que sur mon kombi S124-avec ses 526.000 kms ! Excusez du peu !
On ne peut que vous souhaiter beaucoup de plaisir au volant de ce beau compromis étoilé rare à dénicher dans une telle configuration . Ciao.