Rassemblement chez Mercedes-Benz Saga Angers le 06 octobre 2018

bebel a écrit:

Michel a écrit:

Évidemment, il est clair qu'avec nos SL et nos moyens (pour la plupart d'entre nous), la probabilité d'acheter une mercos neuve est très limitée...

Voir nulle

Nous aurions un problème de pouvoir d'achat comme c'est bizarre

damien a écrit:

bebel a écrit:

Michel a écrit:

Évidemment, il est clair qu'avec nos SL et nos moyens (pour la plupart d'entre nous), la probabilité d'acheter une mercos neuve est très limitée...

Voir nulle

dit celui qui a une W205

Y a plus de W205 faut suivre trop cher , je roule en Skoda

LUCKY 94 a écrit:

bebel a écrit:

Michel a écrit:

Évidemment, il est clair qu'avec nos SL et nos moyens (pour la plupart d'entre nous), la probabilité d'acheter une mercos neuve est très limitée...

Voir nulle

Nous aurions un problème de pouvoir d'achat comme c'est bizarre

Comme toi Lucky , j'ai les bourses vides

D'ailleurs, en dehors de la possibilité financière, combien d'entre nous n'auraient pas remarqué certains changements chez ce constructeur depuis quelques années, ce qui amènerait certains à aller voir ce qui se passe dans la concurrence ...   ?

Pour ma part, mettre 150 k€ dans une voiture qui est faite pour durer 4 ans, j'avoue que ça me dérange un peu.

Nous avons en ce moment le SL55 AMG, donc une R230, je vais vous dire franchement, ce n'est pas moi qui aurait collé une telle somme dans cette voiture...Il est vrai qu'elle n'a pas été entretenue, mais en dehors de ce fait, la fabrication est vraiment légère, très légère : du plastique de bas de gamme partout, des pannes électroniques à ne plus savoir qu'en faire, des pièces des trains roulants qui ont du jeu, ou qui grincent...Bref, je ne fais pas la liste, mais voici juste une photo qui parle d'elle-même...Défaut d'étanchéité doublé d'une mauvaise conception de l'évacuation...Heureusement que l'eau est croupie, sinon on aurait peut-être trouvé des truites...

Pour une caisse de 200 000 balles, ça craint...Poulies en plastique, câble d'acier sous dimensionné...






bilan, entre le compresseur d'air et le mécanisme de porte, c'est déjà pas loin de 2000€ de pièces.. Deutch merdouille !!  
Avoir collé les pièces fragiles au fond d'un trou susceptible de recevoir de l'eau, ce n'est pas bien malin.

Michel a écrit:

Je suis d'accord, mais, quand je vois comment cette honorable entreprise s'est comportée avec le rasso SL, je doute effectivement du coté désintéressé de la chose...
Toutefois, respect à tous ceux qui organisent quelque chose, même si elle s'appelle la SAGA..

Quand j'ai demandé qu'ils participent, je n'ai pas eu de chance d'être tombé sur des cons, comme quoi il y en  a partout...Dommage, mais finalement, c'est sans regrets, car je me suis laissé dire par quelqu'un de très impliqué dans l'entreprise, que le budget annuel alloué à ces manifestations est absolument dérisoire..

Évidemment, il est clair qu'avec nos SL et nos moyens (pour la plupart d'entre nous), la probabilité d'acheter une mercos neuve est très limitée...

Oui mais faut être cohérent aussi... pour 95% d’entre nous, on roule en Youngtimer par conviction avant tout.

Par exemple, on roule en 129 parce que on est fan de 129. Très peu d’entre nous ont troqué leur 129 par un 230 plus récent, pourtant les prix sont similaires...

Au moment d’entretenir nos 129, on va souvent chercher nos pièces détachées chez Étoile MD, Mannes ou autres circuits moins chers... très rares sont ceux à aller encore religieusement chez Mercedes pour l’entretien de leur auto (je dois être l’un des derniers ).

Bref on n’est pas du tout dans leur cible.

Alors à quoi bon s’étonner qu’ils ne veulent plus s’investir dans un rassemblement de 129 alors que leurs proprios n’iront chez eux qu’en tout dernier recours (au mieux !) ?

On est libre d’entretenir nos voitures où on veut, libre de participer à un forum non officiel de la marque... en contrepartie, eux sont libres aussi de consacrer leur éventuel budget sponsoring / pub à qui ils veulent.

Par contre, bravo pour l’initiative de ce rassemblement en octobre. C’est tout simple, en statique sur un parking avec un food truck qui vient, quasiment zéro organisation, vient qui veut : le point fort est là. Finalement c’est sur le même principe que Pignerolles les premières années (le beau cadre en moins bien sur).

Mais ceux qui veulent un rasso plus à leur goût sont autorisés à en organiser un... nous les attendons avec plaisir (pas que pour critiquer, quoique j’en vois déjà...  )

Michel... je sais que c’est rageant un haut de gamme mal conçu. Mais faudra un jour comprendre que le prix d’une voiture est inversement proportionnel à sa fiabilité.

Faut voir ça comme une chance : si on veut une voiture hyper fiable car on ne peut pas se taper des factures d’entretien à 4 chiffres tous les X semaines alors bonne nouvelle : on prend la voiture la moins chère du marché et elle fera très bien son travail pendant longtemps.

Uncle'Benz a écrit:

Michel... je sais que c’est rageant un haut de gamme mal conçu. Mais faudra un jour comprendre que le prix d’une voiture est inversement proportionnel à sa fiabilité.

Faut voir ça comme une chance : si on veut une voiture hyper fiable car on ne peut pas se taper des factures d’entretien à 4 chiffres tous les X semaines alors bonne nouvelle : on prend la voiture la moins chère du marché et elle fera très bien son travail pendant longtemps.

Je n'aurais pas écrit mieux...

Je descends à l'instant de ma brave 205, que j'ai laissée jusqu'à Dimanche ou Lundi matin sur un parking un peu lointain pour cause d'évènement sportif ce week-end dans le centre ville, et je me suis surpris à me retourner pour un dernier regard en m'éloignant à pieds...

Que c'est attachant une bagnole qu'on connait par cœur, fiable et durable, un peu comme dans un vieux couple...

ppdb a écrit:

willsel a écrit:

Il n 'y a pas de programme précis pour cette journée, juste passer un bon moment entre passionnés et propriétaires de Mercedes. Le premier rassemblement a été une réussite, avec des gens relativement contents.

Ceux qui veulent se joindre à cette journée sont les bienvenue  

bonjour,

je ne suis pas sûr de comprendre les commentaires négatifs (ceux qui ne veulent pas, n'y vont pas, point.), si j'habitais encore Angers, je serais venu avec grand plaisir !  

Bonne sortie, j'espère que tu mettras des photos.

J'aimerais que les concessions de mon coin organisent le même genre de rassemblements.

bonjour ppdb


excellent !
idem pour moi

Oui, je suis bien d'accord avec ceci...
Mais je rage !  

Je ne rage pas après les techniciens mais à ceux qui font payer leurs clients pour des systèmes mal conçus ou équipés de matériaux de bas de gamme.

Quand je vois une carte électronique vendue 2000€ alors qu'elle ne coute probablement pas plus de 30,  je braille...

Moi, je respecte mes clients..

Je vais te donner un exemple avec le diag que j'ai réalisé et qu'on vend sur le forum :

J'ai conçu la première version en pensant avant tout que le démontage de la carte électronique devait être aisé pour son éventuelle réparation.
Pour cela, il a fallu perdre beaucoup de temps pour le montage, afin que le dite carte puisse sortir aisément ...
C'était une erreur car on n'en a quasiment eu aucune en panne.

Pour la nouvelle version, j'ai pensé l'inverse..

Vu que la fiabilité est là, je me suis débrouillé pour les fabriquer plus vite, quitte à me faire chier si d'aventure je devais remplacer une carte, car, à part quelques composants, rien n'est facilement remplaçable..

En contrepartie, et si on en a en panne, soit je remplacerais la carte pour un prix modique, soit je donnerais un autre appareil...


C'est là que la différence intervient dans l'approche : je n'essaye pas de faire du fric avec les pannes que pourrait avoir un appareil mal conçu, et en matière d'automobile, vous remarquerez tous que la majorité des pannes est récurrente et vient soit d'un composant foireux, soit d'une étude mal aboutie.

Alors, je suis bon prince, je veux bien pardonner les pannes électroniques dues à la complexité, mais je pardonne pas l'enrichissement abusif qui est pratiqué sur les pièces détachées, et encore moins leur non disponibilité, obligeant trop souvent les propriétaires à changer la voiture, au grand bonheur des concessionnaires.

Pour résumer, si l'EZL d'une E500 est défectueux, j'aimerais le voir vendu aux alentours de 150€, pas 3000...

Michel a écrit:

Nous avons en ce moment la E55 AMG, donc une R230, je vais vous dire franchement, ce n'est pas moi qui aurait collé une telle somme dans cette voiture...Il est vrai qu'elle n'a pas été entretenue, mais en dehors de ce fait, la fabrication est vraiment légère, très légère : du plastique de bas de gamme partout, des pannes électroniques à ne plus savoir qu'en faire, des pièces des trains roulants qui ont du jeu, ou qui grincent...Bref, je ne fais pas la liste, mais voici juste une photo qui parle d'elle-même...Défaut d'étanchéité doublé d'une mauvaise conception de l'évacuation...Heureusement que l'eau est croupie, sinon on aurait peut-être trouvé des truites...

Michel c'est pas une E 55 AMG (W211) c'est un SL 55 AMG Kompressor une R230

damien a écrit:

Michel a écrit:

Nous avons en ce moment la E55 AMG, donc une R230, je vais vous dire franchement, ce n'est pas moi qui aurait collé une telle somme dans cette voiture...Il est vrai qu'elle n'a pas été entretenue, mais en dehors de ce fait, la fabrication est vraiment légère, très légère : du plastique de bas de gamme partout, des pannes électroniques à ne plus savoir qu'en faire, des pièces des trains roulants qui ont du jeu, ou qui grincent...Bref, je ne fais pas la liste, mais voici juste une photo qui parle d'elle-même...Défaut d'étanchéité doublé d'une mauvaise conception de l'évacuation...Heureusement que l'eau est croupie, sinon on aurait peut-être trouvé des truites...

Michel c'est pas une E 55 AMG (W211) c'est un SL 55 AMG Kompressor une R230

Oui je corrige ! Merci !

Uncle'Benz a écrit:

Par exemple, on roule en 129 parce que on est fan de 129. Très peu d’entre nous ont troqué leur 129 par un 230 plus récent, pourtant les prix sont similaires...

c'est pour ce qui est énnoncé plus haut que la cote est similaire et que bientôt les R129 seront plus cher que les R230

[quote="Uncle'Benz"]

Michel a écrit:

Par contre, bravo pour l’initiative de ce rassemblement en octobre. C’est tout simple, en statique sur un parking avec un food truck qui vient, quasiment zéro organisation, vient qui veut : le point fort est là. Finalement c’est sur le même principe que Pignerolles les premières années (le beau cadre en moins bien sur).

Mais ceux qui veulent un rasso plus à leur goût sont autorisés à en organiser un... nous les attendons avec plaisir (pas que pour critiquer, quoique j’en vois déjà...  )

Exactement, ça n'engage à rien, c'est gratuit ... Pas grand chose d'autres à ajouter pour le coup de tout ce qui a été dit

Bonjour à tous,

Quelques anciennes seront présentes samedi 06 octobre chez Mercedes SAGA Angers, dont une Mercedes sortie à 502 exemplaires

Voici quelques photos







Anciennes, récentes seront présentes bien entendu ! Beaucoup de pub faite et d'invitations

N'hésitez pas si vous voulez passer ! Ouvert au public de 11h à 18h