Sellerie moisie en 2 mois!!!! Jamais vu ça.

Bonjour.

Hier soir vers 23h me prend l'idée de mettre en charge "entretien" la CX Prestige.
La CX a servi en juin, elle est garée depuis dans le garage, en 3ème position, sous sa housse tissus habituelle.
"Enfin" vais je dire comme depuis 15 ans que j'ai la maison...
Mon garage est exempt de la moindre trace d'humidité, la région est ventée ça vous le savez!

J'ouvre la porte (Pour ouvrir le capot)...


Et là :













Jamais je n'ai vu cela!!!!!!!
Jamais je n'ai eu la moindre trace de moisissure dans mes voitures.
Comment est ce possible????
Et l'odeur????????? L'odeur du moisi c'est horrible.

Et vous ne voyez et ne verrez pas tout car j'ai eu l'idée des photos après avoir commencé (A 23h) du nettoyage à l’éponge.
Le volant était dans un état!!!!!!
Casquette de lunule, planche de bord aussi...



Puis j'ai pensé....
Je ne suis pas sur à 100% mais par déduction je pense que si.
En juin j'ai donc utilisé la Prestige, pas mal même, j'ai fait plus de 1000 kms dans le mois.
Et je me rappele (Dailleurs ce n'est pas rangé depuis) avoir fait un traitement des cuirs avec un produit jamais utilisé auparavant mais normalement bien "noté", du Méguiards.
Alors je ne suis pas sur à 100% que ce soit la CX Prestige mais par déduction je pense que ce ne peut être qu'elle.
Je pense, suis quasiment certain, que j'ai fait ce traitement (La flacon et micro-fibres non rangés, traînent toujours sur le bureau du garage) et n'ai pas roulé ensuite.
Je pense que j'ai directement remisé l'auto dans le garage, posé la housse et terminé (Et toutes vitres fermées en plus)

Ce matin j'ai sorti la voiture, toutes portes ouvertes et commencé le nettoyage....
Fastidieux mais ça revient comme avant.
Mais il y en a partout c'est dingue, le moindre recoin est contaminé.
Du sol aux pare-soleil et curieusement strictement rien sur ciel de toit.



Greg.

Concernant le traitement Méguiard c'est le première fois que j'utilise, acheté à feu vert.
Jusqu'à présent et depuis ma 1ère auto cuir j'ai toujours utilisé de l'huile de pied de bœuf que je trouve à l'abbaye d'Aiguebelle, chez les moines, à 10 kms de chez moi.


Plus je me remémore la scène, plus je suis certain que c'est bien sur la Prestige que j'ai fait ce traitement en juin.
Logique que ce soit elle vu que j'avais utilisé l'auto, je n'aurais pas fait cela sur une auto stationnée dans le garage laquelle je n'aurais pas sorti.
Et très probable que j'ai fait cela au moment où j'ai décidé de la ranger...
Elle n'aurait donc pas roulé ensuite, et rangée vitres fermées sous une housse tissus les moisissures (Produit probablement pas sec ou évaporé) se sont développées.

Du coup j'ai lu la notice, rien ne met en garde.
C'est tout simple :
Avec un premier chiffon passer le produit.
Attendre 5 minutes.
Essuyer avec un autre chiffon.

Je rajouterais donc "utiliser la voiture ensuite pour parfaire le séchage / évaporation et aérer la voiture"



Greg.

En effet , c'est pas très engageant , on dirait une forme de condensation liée à l'humidité , mais il est vrai que dans notre région , ce n'est pas la première chose qu'on pense , peut être qu'il faudrait laisser un peu les vitres entrouverte sous la bâche .

La moisissure est forcément liée à des conditions optimales : chaleur, humidité, et trace de champignons dès le départ.

Pour ça, tu peux nettoyer (tu l'as fait) mais également et surtout un produit de nettoyage désinfectant. Il faut enlever la souche de base. Et ensuite renourir le cuir pour éviter ce genre de désagrément.

La source de ton champignon peut aussi venir de ton chiffon : pas super sec, déjà contaminé. Ou encore de tes fringues, si tu t'es assis avec une pluie qui venait de se faire et où tu en es ressorti mouillé.

Pour ce qui est de l'huile de pied de boeuf, c'est un excellent produit et plus efficace que le reste. Je l'ai beaucoup utilisé, et encore maintenant dans diverses conditions et supports : cuir et gants de moto, cuir de canapé, cuir de voiture, Perfecto...
C'ets le seul qui me donne satisfaction.
Maintenant, quitte à en prendre, ne pas se reprendre la tête ! Décathlon, Intersport, Belgom Cuir de la gamme Belgom, sont aussi le meme truc. Mais plus facile à acheter et à trouver.

Bizarre!

N'y aurait il pas une relation de cause à effet avec la clim? L'évacuation de la condensation bouchée par exemple?

C'est rien, ça s'ôte facilement avec une brosse et ensuite savon + séchage...

A mon avis, de l'humidité s'est logée sous la bâche..

Il faut en effet ouvrir un peu les vitres pour ventilation...

Citrogreg a écrit:

posé la housse et terminé (Et toutes vitres fermées en plus).

A quoi te sers une housse respirante si tu clos l'habitacle ?

Michel a écrit:

A mon avis, de l'humidité s'est logée sous la bâche..

Ah oui, j'avais zappé la bâche !

Ne surtout pas bâcher une auto encore chaude ! Car l'humidité ne s'évacue pas ! Et respecter le type de bâche : intérieur ou extérieur.
Pas la même protection, ni le surtout pas la même évacuation de l'humidité.
Pour ma part, sur le coupé, je laisse les custodes AR entrouvertes et j'ai une bâche d'intérieur.







Et voici le Belgom sur mon ancienne S320 W220. Nettoyage au savon de Marseille et passage au Belgom

Bonjour Franck,

Merci pour ces conseils

c'est horrible

comme toi je pense que si tu est certains que ton garage est exempt d'humidité cela ne peut provenir que du produit

perso je ne met plus de house sur les voitures , le mieux étant quelles respirent ; alors a l'air libre et les vitres légèrement descendues de 2 cm pour créer un courant d'air et éviter toute condensation intérieur

Bonsoir.

La CX est nickelle ce soir, j'y ai passé 4 heures.
Gant de toilette avec savon de Marseille, puis micro-fibre, aspirateur, éponge...
Ça s'est enlevé facilement.

Ce ne sont pas des bâches mais des housses de qualité, molletonnées dessous.
Il est vrai que la totalité des vitres étaient fermées mais c'est 9 fois sur 10 la cas.
Du coup aujourd'hui j'ai ouvert deux vitres sur chaque voiture
Je pense qu'à l'avenir je vais y penser!

En tous cas les conditions étaient les mêmes qu'à chaque fois depuis 15 ans que j'ai la maison mais il y a forcement un élément de plus cette fois.

Le produit appliqué et auto rentrée de-suite? Probable...
Si ce n'est pas le cas un champignon arrivé là de diverses façons comme celles évoquées plus haut? Possible...
Humidité dû à la pluie non du tout, il n'a pas plu en juin et lorsque je sors une auto si cela arrive elle n'est jamais re-rentrée au garage pour longue durée "derrière" la pluie...
La clim? Pourquoi pas mais je n'ai jamais eu le cas auparavant et je n'ai pas que la CX Prestige de climatisée, l'évacuation n'est pas bouchée ça coule bien dessous.

Bon ce soir l'auto est parfaite, j'ai du coup retraité les cuirs mais ai roulé une demi-heure ensuite vitre ouverte.
Rentrée au garage, non couverte et toutes vitres ouverte car il y a encore l'odeur et forcément des coins inaccessibles où je n'ai pu nettoyer.




Greg.

L'air ambiant à une humidité naturelle, sinon vous seriez tous morts

Dans un habitacle fermé on appel ça de la condensation due aux variations de température, c'est pour ça que j'ai demandé à quoi vous sers d'investir dans une housse respirante si vous fermez les vitres ?

Salut Greg,

Il y a eu un chaud / froid à mon avis.

Tu as dû rentrer la voiture chaude (en journée avec une belle chaleur), une fois à l'ombre et refermée, l’air ambiant s’est refroidi et l’humidité s’est condensée.

Principe de base : l’air chaud « absorbe » beaucoup plus facilement l’humidité que l’air frais. C’est pour ça que quand on s’absente longtemps de son domicile l’hiver et que l’on coupe le chauffage (ou dans une maison secondaire par ex), il est conseillé de laisser un absorbeur d'humidité.

Dans le doute et pour toutes tes voitures qui bougent peu, soulève la housse de temps en temps et ouvre en grand quelques portières... surtout quelques jours après les avoir rentrées au garage.

Uncle'Benz a écrit:

l’humidité s’est condensée.

9 minutes pour dire la même chose, tu fait fort

Le censeptiste a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

l’humidité s’est condensée.

9 minutes pour dire la même chose, tu fait fort

Attends... je rêve ou tu me reproches de répondre à Greg et de lui donner des conseils le plus clairement possible ?

Le censeptiste a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

l’humidité s’est condensée.

9 minutes pour dire la même chose, tu fait fort

Tu as également mis 9 minutes pour faire une critique...

Uncle'Benz a écrit:

le plus clairement possible ?

Parce que tu le pense suffisamment "neuneu" pour pas comprendre la phrase "de la condensation due aux variations de température" ?

Pour la plupart des gens ce n'est pas la peine de leur dire deux fois la même chose pour qu'ils comprennent !

Et tu pourrais avoir la correction de ne pas lui répondre en faisant comme si mon post n'existait pas.

44=BZH a écrit:

Tu as également mis 9 minutes pour faire une critique...

Y a d'autres discussions à lire, je vais pas rester toute la nuit sur la première en attendant d'autre réponses.

Le censeptiste a écrit:

c'est pour ça que j'ai demandé à quoi vous sers d'investir dans une housse respirante si vous fermez les vitres ?

Et bien ne serait-ce que pour laisser respirer la carrosserie. C’est déjà pas mal, non ?

Uncle'Benz a écrit:

Et bien ne serait-ce que pour laisser respirer la carrosserie. C’est déjà pas mal, non ?

On est tout à fait d'accord c'est aussi le cas de ma SL, mais vu la gueule des photos le problème de Citrogreg ne se situe pas trop à l'extérieur

Le censeptiste a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

le plus clairement possible ?

Parce que tu le pense suffisamment "neuneu" pour pas comprendre la phrase "de la condensation due aux variations de température" ?

Pour la plupart des gens ce n'est pas la peine de leur dire deux fois la même chose pour qu'ils comprennent !

Et tu pourrais avoir la correction de ne pas lui répondre en faisant comme si mon post n'existait pas.

Je m’abstiendrai de répondre à ton invective très basse de plafond... je sais que tu es convaincu que le ridicule ne tue pas, et tu as probablement raison puisque tu es en vie

Et puis bon, j’ai pas envie de jouer au plus con avec toi, je risquerais de perdre.

Aller bonne nuit, pense à éteindre la lumière en sortant

j ai eu le cas avec le Gold class Cuir de chez meguiars sur la BM...le produit d ailleur est tres liquide comme coupé a la flotte !!!
n hesite pas a talqué le cuir et les recoins , laisse comme cela 48h pour une absorbsion maximale et aspirateur ensuite ^^

jamais eu ce soucis avec les produits Meguiars la seule qui a moisie c'est de SEC et c'est la seule à n'avoir jamais eu de Meguiars , absorbeur d'humidité dans le coffre et finit nettoyage en règle une voiture qui n'a pas tournée depuis longtemps peut tres bien se mettre à moisir du jour au lendemain , dans le meme garage j'ai 3 voitures il n'y en a qu'une qui moisie dedans et c'est la seule qui n'a pas encore eu de Meguiars

certains produit meguiars me conviennent , je les utilse depuis plus de 10 piges , mais le gold class cuir refg7214f est comme coupé a la flotte comparé au gold class cuir plus ref g17914eu ,
j ai eu le cas 2 fois avec sur la bm , la 1er fois , je n avais pas incriminé le produit pensant plutot a l humidité ambiante , mais la 2em fois , j y ai pensé direct , depuis je prend le cuir plus et je n ai jamais rerencontré le pb ...

apres en comparant les 2 matieres , tu as vraiment la densité qui n est pas la meme ...comme coupée a la flotte ...