Vend nombreuses pièces R129 300SL et 500SL

Oui

Il vend des SL , il répare, il vend des pièces uniquement de SL R129. C'est un des plus gros détaillants de pièces de SL du nord de l'Europe.

Voici son lien:

https://www.2ememain.be/a/autos/mercedes-benz/m1535614422-gg-sl-cars-de-specialist-die-u-zoekt-voor-uw-r129.html?c=08c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

Je pense que la démarche c'est de ramasser tout ce qui se vend par ci par là comme pièces de R129 et de voitures ( il voulait aussi acheter mon 500SL )afin d'avoir le monopole de la pièce de rechange , etc...

pas évident de commander chez eux il faut parler flamand ou hollandais

Ils parlent Français ou anglais.

domss a écrit:

pas évident de commander chez eux  il faut parler flamand ou hollandais

Le néerlandais est la langue parlée dans les 2 pays. Flamand = Néerlandais. Un peu comme le Français et le Belge

M119 a écrit:

domss a écrit:

pas évident de commander chez eux  il faut parler flamand ou hollandais

Le néerlandais est la langue parlée dans les 2 pays.  Flamand = Néerlandais.  Un peu comme le Français et le Belge

il y a quelques années j'ai commandé quelques pièces chez eux  , jamais de réponse

il faut se déplacer parait il ,selon certains du forum

Le plus sérieux c'est SL Parts aux Pays Bas. Chez eux ils répondent aux mails. Malheureusement il faut connaître l'anglais à défaut de parler la langue des tulipes, moulins à vent et autres Goudas .

M119 a écrit:

Le plus sérieux c'est SL Parts aux Pays Bas.  Chez eux ils répondent aux mails. Malheureusement il faut connaître l'anglais à  défaut de parler la langue des tulipes, moulins à vent et autres Goudas .

le problème est là  
lorsque qu'il sont venus en France acheter a bas prix des lots de SL  a bas prix (5000 euros) là ! ils parlais bien français  
lorsque que l'on veut être leader européen et d'avoir le monopole du SL W129  SL PARTS devrais répondre aussi au mails émis par les français
pas très sérieux sur ce coup là

l'éternel problème de la langue flamande -française , autre bizarrerie  en juillet ou en aout lorsqu'il viennent en vacances ,
tous parlent français

Je viens de vendre une partie ( pas tout finalement ) de mes pièces. J'en ai profité pour lui demander s'il pouvait m'éclairer eur mon moteur. Il me demande des outils, me demande de faire tourner l'auto et verdict le M119 ne tourne que sur 4 cylindres. Pas de soucis de compressions et autres selon lui, le moteur est très bon. Selon lui, un soucis du boîtier EZL ou calculateur moteur.

bonne nouvelle. courage

M119 a écrit:

Je viens de vendre une partie ( pas tout finalement  ) de mes pièces. J'en ai profité pour lui demander s'il pouvait m'éclairer eur mon moteur.  Il me demande des outils, me demande de faire tourner l'auto et verdict le M119 ne tourne que sur 4 cylindres.  Pas de soucis de compressions et autres selon lui, le moteur est très bon. Selon lui,  un soucis du boîtier EZL ou calculateur moteur.  

Ou une bobine, ou une tête d'allumeur.
Ça m’ait arrivé, une tête à lâché, je suis rentré sur 4 cylindres.
Si tu la démarre de nuit, tu verras tout de suite si une tête a claqué.

Je relance ma vente de pièces :

Voici les nouvelles pièces en vente:











Donc un rétroviseur intérieur bleu électro chrome
Une antenne électrique Hirschmann SL 320 1996
Pompe de verrouillage central SL 320 1996

Plus 1 calculateur de capote Becker une pompe hydraulique de capote, un rétroviseur extérieur côté conducteur, un phare avant passager, etc....

Bonsoir,

Je vois que la bourse aux pièces d'oldtimer a commencé, donc je relance:

Plusieurs boutons de console centrale en bois

Une console centrale en bois phase 1 sans boutons sièges chauffants en très très bon état

Distributeur injection KE Jetronic complet avec plateau sonde et tuyaux V8 M119 960

2 culasses complètes et en très bon état ( 166.000km ) M119 960

Câblage moteur M119 960 très bon état

Actuateur d'accélérateur M119 960 parfait état de fonctionnement

Régulateur de ralenti M119 960 parfait état de fonctionnement

Calculateur de capote Becker 3 fiches phase un entièrement révisé

Pompe de verrouillage central

Alternateur M119 960 parfait état de fonctionnement

Pompe à air M119 960 parfait état de fonctionnement

Pompe de DA M119 960 parfait état de fonctionnement

Damper, poulies, tendeur de courroies, M119 960 parfait état de fonctionnement

Carter supérieur aluminium du bloc, M119 960, parfait état

Beaucoup de pièces satellites du M119 ( Vilebrequin, bielles, volant moteur, 4 couvre culasse)

Etc...

Voici les prix:

Console en bois 150 euros

Distributeur V8 Ke jetronic avec l'admission et plateau sonde 200 euros

Culasses 150 euros pièce

Cablage moteur impeccable 150 euros

Actuateur d'accélérateur 125 euros

Régulateur de ralenti 75 euros

Calculateur de capote Becker 3 fiches 250 euros

Pompe de verrouillage central 175 euros

Alternateur 80 euros

Pompe à air 65 euros

Pompe de DA pour V8 125 euros

Bloc complet à realeser avec embielage et vilebrequin 250 euros

Carters sup et infer 150 euros pour les 2

Beaucoup de pièces satellites du M119 et boutons et......

La suite:

Rétroviseur intérieur bleu électro chrome 100 euros

Cache soupapes 50 euros pièce ( 4 couvre culasse disponibles )

Visco coupleur avec ventilateur M119 en parfait état de fonctionnement 75 euros

Radiateur d'huile M119 aucune fuite, parfaitement fonctionnel 75 euros

Injecteur de départ à froid M119 parfaitement fonctionnel et testé 50 euros

Tuyaux de depression, soupapes de depression, tuyaux essence,
.....

M119 a écrit:

Cablage moteur  impeccable 150 euros

tu peux m'en dire plus sur ce cablage moteur ? Ca inclue aussi les phares/ LavoPhares ?

Salut celts,

Je me suis peut-être mal exprimé ! C'est le faisceau moteur qui vient du calculateur et va à toutes les fiches/prises sur le moteur plus tuyaux rigides de dépression.

Je ferai des photos des pièces de façon détaillée quand mon M119 tournera. N'hésitez pas à proposer des prix, je vous dirai si c'est bon ou pas. Beaucoup de petites pièces non citées .... demandez!!! Prix à discuter.

M119 a écrit:

Salut celts,

Je me suis peut-être mal exprimé !  C'est le faisceau moteur qui vient du calculateur et va à toutes les fiches/prises sur le moteur plus tuyaux rigides de dépression.

il est pas commun avec l'ensemble des autres fonctions ?

Non, je pense qu'il y a des faisceaux secondaires.

M119 a écrit:

Non, je pense qu'il y a des faisceaux secondaires.

Oui, je viens de vérifier, tu as raison.

La bourse aux pièces continue.  Vu qu'il fait un temps à  ne pas mettre omon chien dehors,  j'ai pas pu avancer sur le SL, j'en ai profité pour rassembler encore quelques pièces pour vendre :

Il y a des chemins de câbles de bougies (2 parties) 40 euros pour les 2, un régulateur de ralenti en parfait état de fonctionnement 75 euros , un régulateur d'accélérateur parfaitement fonctionnel 150 euros   un injecteur de départ à froid 50 euros,  2 guides de chaîne ( un pour chaque culasse ) en parfait état 40 euros  pour les 2,  un faisceau complet et en bon état ( j'ai vérifié tous les fils, c'est nickel)180 euros , juste 3 petites fiches ou la partie en plastique a cassé mais toujours fonctionnel. 2 culasses complètes avec 166000km 200euros pièce. Quelques consommables en très bon état  50euros pour tout( flector,  support de BVA, 2 doigts d'allumeur,  une tête d'allumeur,  2 cloches. J'ai aussi le distributeur doseur Ke d'injection seul ou complet avec plateau sonde 200euros pour tout l'ensemble, compresseur de climatisation,  pompe à air secondaire,  alternateur,  pompe de DA, etc...


Le tout pour M119 960

Une photo de la console centrale ?

C'est celle là  ,  pas encore déposée.  Très bon état mais pas neuve.

je cherche les 2 supports de doigts d'allumeur t'aurais ça SVP ?

Bonsoir,

Aurais tu un airbag passager s’il te plaît ? Le cache est enfoncé sur le mien et ça me chagrine